SGL & Nio präsentieren leichteres Batteriegehäuse

Der deutsche Hersteller SGL Carbon und der chinesische Elektroautohersteller Nio haben einen Prototyp eines Batteriegehäuses aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) für Elektrofahrzeuge entwickelt. Es ist rund 40% leichter als vergleichbare Aluminiumgehäuse.

Weitere von den Partnern angeführte Vorteile sind die hohe Steifigkeit des Batteriekastens und die rund 200-fach geringere Wärmeleitfähigkeit von CFK gegenüber Aluminium, die die Batterie besser vor Kälte...

SGL Carbon stählt sich selbst für die steigende Nachfrage nach EV-Batterien. Der Lieferant sagt, dass er die Produktionskapazitäten für Anodenmaterial aus synthetischem Graphit "deutlich erhöht" hat und wird die Expansion 2019 abschließen, während er gleichzeitig in sein Batterielabor investiert.

SGL Carbon produziert in den Staaten und in Polen Batteriematerialien. Insgesamt werden 2019 im Morganton (USA), Raciborz und Nowy Sacz (beide Polen) Investitionen...