Cadillac XLR Besitzer-, Service- und Wartungshandbücher im PDF-Format

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    Cadillac XLR Besitzer-, Service- und Wartungshandbücher im PDF-Format

    Cadillac XLR-Bedienungsanleitungen, Service-, Reparatur- und Wartungshandbücher im PDF-Format, Schaltpläne, geplante Wartung, Bedienungsanleitungen zum kostenlosen Download

    Titel Dateigröße Download links
    Cadillac XLR 2004 – 2005 Sicherungskastendiagramm [PDF] 224,3 KB Herunterladen
    Cadillac XLR 2004 Bedienungsanleitung [PDF] 2,4 MB Herunterladen
    Cadillac XLR 2005 Bedienungsanleitung [PDF] 3,8 MB Herunterladen
    Cadillac XLR 2006 Sicherungskastendiagramm [PDF] 234,5 KB Herunterladen
    Cadillac XLR 2006 Bedienungsanleitung [PDF] 3,8 MB Herunterladen
    Cadillac XLR 2007 – 2008 Sicherungskastendiagramm [PDF] 236,2 KB Herunterladen
    Sicherungskastendiagramm des Cadillac XLR 2009 [PDF] 245,8 KB Herunterladen
    Cadillac XLR Service-, Reparatur- und Werkstatthandbücher [PDF] 91,2 KB Herunterladen
    Cadillac XLR / XLR V 2006 Bedienungsanleitung [PDF] 3,9 MB Herunterladen
    Cadillac XLR / XLR V 2007 Bedienungsanleitung [PDF] 4 MB Herunterladen
    Cadillac XLR / XLR V 2008 Bedienungsanleitung [PDF] 8,4 MB Herunterladen
    Cadillac XLR / XLR V 2009 Bedienungsanleitung [PDF] 3,7 MB Herunterladen
    Hintergrundinformationen zum Cadillac XLR

    Cadillac XLR ist ein Luxus-Roadster von Cadillac, montiert in Bowling Green, Kentucky. Als Flaggschiff-Sportwagen von Cadillac basierte der XLR auf der Y-Plattform der Chevrolet Corvette. Der XLR verfügt über ein einzigartiges Design, eine eigene Innenausstattung und Federung sowie ein versenkbares Aluminiumdach und einen Cadillac Northstar-Motor. Die Produktion von XLR wurde nach dem Modelljahr 2009 eingestellt.
    Das Auto basierte auf der brandneuen Chevrolet Corvette (C6). Cadillac stellte den XLR auf der Detroit Auto Show 2003 vor und begann 2004 mit der Produktion.
    Es war das erste Cadillac-Auto mit Radar der adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC).
    Der XLR ist serienmäßig mit beheizten und gekühlten Ledersitzen, Holzausstattung, drahtlosem Fernzugriff, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Seitenairbags sowie einem Navigationssystem, einem Audiosystem und einem DVD-Player mit 7-Zoll-Gerät ausgestattet. Das Schiebedach selbst besteht aus Aluminium.
    Motor – 4,6-Liter-Cadillac Northstar mit 320 PS. (238,6 kW), seit 2007 auf ein 6-Gang-Automatikgetriebe abgestimmt.
    Der XLR war der zweite Roadster, den Cadillac in den letzten Jahren anbot. Der erste war der Cadillac Allanté, der von 1987 bis 1993 auf den Markt kam. Der XLR wurde für die Auszeichnung „Nordamerikanisches Auto des Jahres 2004“ nominiert. XLR ersetzte Allante. Motoren
    • 4,6 l Northstar V8 320/326 PS 420/423 Nm
    • 4,4 l Northstar V8-Kompressormotor mit 449 PS und 561 Nm
  • Cadillac, ursprünglich die Cadillac Motor Car Division, ist eine Division der US-amerikanischen General Motors (GM), die Luxusfahrzeuge weltweit vermarktet. Die Hauptmärkte sind die Vereinigten Staaten, Kanada und China, Fahrzeuge der Marke Cadillac werden jedoch in 34 weiteren Märkten weltweit vertrieben. Historisch gesehen haben Cadillac-Autos immer einen Platz an der Spitze des Luxusfeldes innerhalb der Vereinigten Staaten gehalten. Cadillac gehört zu den ältesten Automobilmarken der Welt, in Amerika nur hinter GM-Marke Buick. Die Firma wurde 1902 aus den Überresten der Henry Ford Company gegründet. Es wurde nach Antoine de la Mothe Cadillac benannt, der Detroit, Michigan gründete. Der Cadillac Wappen basiert auf seinem Wappen. Als General Motors das Unternehmen 1909 kaufte, hatte sich Cadillac bereits als einer der führenden Premium-Autohersteller Amerikas etabliert. Die vollständige Austauschbarkeit seiner Präzisionsteile hatte es ermöglicht, die Grundlage für die moderne Massenproduktion von Automobilen zu legen. Es war an vorderster Front des technologischen Fortschritts und führte die vollständigen elektrischen Systeme, das unübertreffliche manuelle Getriebe und das Stahldach ein. Die Marke entwickelte drei Motoren, wobei der V8 den Standard für die amerikanische Automobilindustrie setzte. Cadillac war das erste amerikanische Auto, das den Royal Automobile Club der Dewar Trophy des Vereinigten Königreichs gewann, indem er die Austauschbarkeit seiner Bestandteile während eines Zuverlässigkeitstests im Jahr 1908 erfolgreich demonstrierte. So entstand der Slogan der Firma "Standard of the World". 1912 gewann es erneut die Trophäe für elektrisches Starten und Beleuchten in einem Serienautomobil.
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