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BolidenForum News, Support und Kritik
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In diesem Bereich des BolidenForum kannst du über allgemeinere Themen diskutieren, die nicht unbedingt etwas mit Automobilen oder Automobiltechnik zu tun haben müssen.
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Hartmich
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Charlie
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In diesem Bereich des Boliden Forum kannst du über allgemeine Themen diskutieren, die nicht unbedingt einem spezifischen Automobilhersteller zuzuordnen sind.
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Pumpel
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Saab 9000 (1/2)
Saab 9-5 (1/2)
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Themen: 336 Beiträge: 1.010
Letzter Beitrag: Steuer Tarraco 2.0 TDI
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BossMan
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Seat Ateca (31/100)
Seat Arona (52/182)
Seat Leon (109/371)
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Skoda Kamiq (21/103)
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Skoda Rapid (35/127)
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Letzter Beitrag: Subaru OBD- Fehlercodeliste
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Pumpel
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Letzter Beitrag: OBD-Fehlercodes für Suzuki
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  • Der Wasserstoffmotor ist unterwegs

    Der Wasserstoffmotor ist unterwegs



    Über die Entwicklung des Verbrennungsmotors vor dem Hintergrund der Coronavirus-Pandemie zu schreiben, ist gar nicht so einfach. Oder ist dies genau der Moment, in dem wir über die Post-Coronavirus-Ära sprechen sollten? Sollten wir die Diskussionen über die Klimakrise, die Energiewende und alternative Antriebe wieder aufnehmen? Dies scheint besonders relevant zu sein, wenn viele Menschen die Pandemie politisieren und eine Lockerung der strengen CO 2 -Ziele fordern .

    ...
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  • Toyota und Honda testen den H2-Bus-Stromgenerator in Katastrophenzone

    Toyota und Honda testen den H2-Bus-Stromgenerator in Katastrophenzone

    Toyota und Honda entwickeln ein mobiles System namens Moving e für die Notstromversorgung bei Naturkatastrophen. Das System verwendet einen Brennstoffzellenbus von Toyota, der mit tragbaren Batterien und Leistungsgeräten von Honda beladen ist.

    Der Wasserstoff-Brennstoffzellenbus mit all seinen mobilen Batteriekomponenten kann in Gebiete fahren, in denen ein Netzausfall auftritt. Toyota hat den Brennstoffzellenbus namens Ladestation mit einer großen Anzahl von Wasserstofftanks entworfen,...
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  • Europäischer Wasserstoffkorridor für 1000 Brennstoffzellen-LKWs

    Europäischer Wasserstoffkorridor für 1000 Brennstoffzellen-LKWs

    Auf Initiative der Rotterdamer Hafenbehörde und von AirLiquide haben sich mehrere europäische Unternehmen zusammengeschlossen, um einen Wasserstoffkorridor für Brennstoffzellen-Lkw in den Niederlanden, Belgien und Deutschland bereitzustellen. Sie zielen bis 2025 auf 1.000 Lastwagen ab.

    AirLiquide und der Rotterdamer Hafen betrachten dies als „eines der größten Projekte in Europa zur Entwicklung von Wasserstoff-LKWs und der dazugehörigen Infrastruktur“. In ihrer Mitteilung...
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  • Der Antriebsstrang für den BMW i Hydrogen NEXT

    Der Antriebsstrang für den BMW i Hydrogen NEXT





    Die Entwicklung alternativer Antriebstechnologien hat für die BMW Group höchste Priorität. Der Premium-Autobauer bietet erste virtuelle Einblicke in das Antriebsstrangsystem des BMW i Hydrogen NEXT und bekräftigt sein Engagement für einen sorgfältig durchdachten und systematischen Weg zur emissionsfreien Mobilität. Dieser Ansatz beinhaltet auch die sorgfältige Berücksichtigung unterschiedlicher Markt- und Kundenanforderungen als Teil der Power of Choice-Strategie...
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  • ABB & HDF arbeiten gemeinsam an Brennstoffzellensystemen für Schiffe

    ABB & HDF arbeiten gemeinsam an Brennstoffzellensystemen für Schiffe

    ABB hat mit Hydrogène de France (HDF) ein MoU unterzeichnet, um gemeinsam Megawatt-Brennstoffzellensysteme für den Antrieb von Schiffen herzustellen. Die beiden Partner wollen die Produktion großer Systeme optimieren, um Brennstoffzellenkraftwerke im Megawattbereich für Schiffe bauen zu können.

    Die Unternehmen verlassen sich auf die im Juni 2018 angekündigte Zusammenarbeit zwischen ABB und Ballard Power Systems . Diese Zusammenarbeit hat wie geplant zur Entwicklung eines solchen...
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  • GENAU: DLR erforscht ökoeffiziente Flugzeuge

    GENAU: DLR erforscht ökoeffiziente Flugzeuge

    Seit Anfang dieses Jahres arbeitet das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) am Projekt EXACT (Exploration of Electric Aircraft Concepts and Technologies), um neue Technologiekomponenten für ein ökoeffizientes Verkehrsflugzeug zu entwickeln - mit Batterien, Brennstoffzellen und Wasserstoff .

    Das übergeordnete Ziel des vierjährigen Projekts ist die Entwicklung der erforderlichen Technologie für ein Flugzeug mit mindestens 70 Sitzplätzen und einer Reichweite von 2.000...
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  • Helmholtz-Zentrum Geesthacht | Hydrogen Tank

    Helmholtz-Zentrum Geesthacht | Hydrogen Tank

    Forscher des Helmholtz-Zentrums Geesthacht haben ein neues Konzept zum Betanken von Brennstoffzellenfahrzeugen entwickelt. Anstatt Druckgastanks zu verwenden, die mit Wasserstoff bei einem Druck von bis zu 700 bar gefüllt sind, setzen die Materialforscher auf Festbrennstofftanks auf Magnesium-Stickstoff-Basis. Diese sollten in der Lage sein, mehr Wasserstoff bei gleichem Volumen zu speichern. Für 5 kg Wasserstoff benötigt ein Hochdrucktank ein Volumen von 122 l, während ein Tank auf Magnesiumhydridbasis...
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  • Toyota liefert Brennstoffzelle für den Energy Observer

    Toyota liefert Brennstoffzelle für den Energy Observer


    Toyota hat das energieautarke Schiff „Energy Observer“ mit einem neuen Brennstoffzellenantrieb ausgestattet. Der elektrisch angetriebene Katamaran startet Mitte Februar auf der nächsten Etappe über den Atlantik.

    Der Energy Observer ist ein Demonstrationsobjekt zweier Franzosen, die ein umweltfreundliches Schiff bauen wollten. Mit einem sechsjährigen Weltreiseprojekt mit 101 Stopps rund um den Globus wollen Victorien Erussard und Jérôme Delafosse ihr energieautarkes Schiff...
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  • Q-Yachts präsentiert elektrisches kommerzielles Passagierboot

    Q-Yachts präsentiert elektrisches kommerzielles Passagierboot




    Q-Yachts präsentierte auf der BOOT in Düsseldorf das Konzept eines vollelektrischen Bootes für den gewerblichen Einsatz. Das Konzept der Q30-Wasserlimousine wird sowohl batterieelektrisch als auch mit Brennstoffzellentechnologie angeboten.

    Der finnische Elektroboothersteller hat das Boot für den Personentransport konzipiert. Dies ist die Antwort auf die „Klärung der Marktnachfrage nach einem emissionsfreien Schiff, mit dem Menschen in überfüllten Städten...
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  • Renault | Upgrade für Elektrofahrzeuge

    Renault | Upgrade für Elektrofahrzeuge

    Renault wird künftig die elektrischen Varianten seiner leichten Nutzfahrzeuge Kangoo und Master mit einem Range Extender für Brennstoffzellen ausstatten. Das Upgrade umfasst eine 10-kW-Brennstoffzelle und zwei 350- oder 700-bar-Wasserstofftanks. Im Kangoo erzeugt diese Kombination bei laufendem Fahrzeug bis zu 29,7 kWh Energie pro Tankfüllung. Im Master sind es bis zu 56 kWh. Die Brennstoffzelle wird aktiviert, um die 33-kWh-Batterie aufzuladen, sobald der Batterieladezustand unter 80% fällt....
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  • e.GO Moove präsentiert Cargo Mover

    e.GO Moove präsentiert Cargo Mover



    Das Joint Venture e.GO Moove präsentiert die Cargo-Version des e.GO Mover, die speziell für Lieferservices und Handwerker konzipiert wurde. Neben dem Elektroantrieb wird der e.GO Mover optional mit einem kompakten Brennstoffzellen-Range Extender ausgestattet.

    Das Joint Venture von ZF und e.GO Mobile plant, im kommenden Jahr die Homologation des e.GO Movers in den Fahrzeugklassen M2 (People Mover) und N1 (Güterverkehr) abzuschließen. Im zweiten Quartal 2020 soll auch...
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  • Ballard erhält Großauftrag zur Belieferung von FCEV in China

    Ballard erhält Großauftrag zur Belieferung von FCEV in China



    Das chinesische Joint Venture Ballard Hy-Energy Technologies (JV Weichai Ballard) hat Membranelektrodenbaugruppen im Wert von 19,2 Mio. USD beim kanadischen Brennstoffzellenspezialisten Ballard Power Systems bestellt. Diese werden in FC-Fahrzeugen für den chinesischen Markt eingesetzt.

    Im August 2018 gaben die beiden Unternehmen bekannt, dass Weichai Power mit 19,9 Prozent der größte Anteilseigner an Ballard Power Systems wird . Zu diesem Zeitpunkt investierte das chinesische...
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  • Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist

    Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist





    Aktuell liest man in vielen deutschen Nachrichten fast täglich über Energiespeichertechnologien für Elektroautos und bekommt schnell den Eindruck, dass der Wettbewerb in der Entwicklung und Forschung auf Hochtouren läuft. Da gibt es auf der einen Seite die Batterie (BEV = Battery Electric Vehicle), welche oft als langsam ladend und umweltschädlich bezeichnet wird und auf der anderen Seite die Brennstoffzelle (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle), die augenscheinlich...
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  • Hyundai enthüllt elektrische Strategie bis 2025 und darüber hinaus

    Hyundai enthüllt elektrische Strategie bis 2025 und darüber hinaus



    Die Hyundai Motor Company hat ihre Roadmap „Strategie 2025“ vorgestellt, in der die südkoreanische Gruppe auch die Rahmenbedingungen für die Elektrifizierung festlegt. Bis 2025 will Hyundai einer der drei größten EV-Hersteller der Welt mit einem facettenreichen Ansatz werden.

    Hyundai strebt bis 2025 einen Jahresumsatz von 670.000 Elektrofahrzeugen an, von denen 560.000 BEV- und 110.000 Brennstoffzellenfahrzeuge sind. Das Unternehmen will die meisten neuen Modelle...
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  • Horiba FuelCon erweitert deutsches Werk

    Horiba FuelCon erweitert deutsches Werk


    Etwa ein Jahr nach der Übernahme durch die japanische Horiba-Gruppe erweitert der Batterie- und Brennstoffzellenspezialist Horiba FuelCon seinen Produktionsstandort in Barleben. 250 neue Arbeitsplätze sollen geschaffen werden.

    Bis Ende 2021 sollen rund 30 Millionen Euro in ein neues Gebäude im Technologiepark Ostfalen in Barleben investiert und die Mitarbeiterzahl von derzeit 110 auf 360 erhöht werden. Das neue Gebäude stärkt die Rolle des Unternehmens als globale Kompetenz...
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