Das US-Energieministerium kündigte die Einrichtung eines Forschungs- und Entwicklungszentrums für das Recycling kritischer Materialien wie Kobalt und Lithium aus Lithium-Ionen-Batterien an. Ziel ist es, die Abhängigkeit von ausländischen Ressourcen zu verringern.

Das spezifische Ziel des Zentrums, das vom Argonne National Laboratory zusammen mit dem National Renewable Energy Laboratory und dem Oak Ridge National Laboratory geleitet wird, ist es, die Sammel- und Recyclingquote...

Das Schweizer Rohstoffunternehmen Blackstone Resources will in Deutschland 200 Millionen Euro in die Produktion von Batteriezellen für Elektroautos investieren. Sie werden Subventionen von der EU und Deutschland erhalten.

In einem ersten Schritt hat das Unternehmen nun eine deutsche Tochtergesellschaft, die Blackstone Research GmbH, in Erfurt gegründet. Diese Tochtergesellschaft wird die Batterieforschung des Unternehmens fortsetzen und das Produktionsprojekt in Deutschland...

UBS-Analysten sind jüngst zu dem Schluss gekommen, dass Tesla Model 3 Zellen mit Abstand die kostengünstigsten sind. Mittlerweile wurden in der Gigafactory 1 über 600 Millionen dieser Batteriezellen mit einer Gesamtkapazität von knapp 11 GWh produziert.

Die Anzahl der Zellen wurde von unseren Kollegen bei Electrek berechnet. Die Abbildung bezieht sich nur auf die Zellen, die in Nevada von Tesla und Panasonic für das Modell 3 produziert wurden. Erstmals im neuen Elektroauto...

Das Forschungsprojekt der European Magnesium Interactive Battery Community (E-Magic) arbeitet an der Entwicklung von Magnesiumbatterien. Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT), das Helmholtz-Institut Ulm (HIU) und andere wissenschaftliche Einrichtungen wollen den Einsatz von Magnesiumanoden von der Grundlagenforschung bis hin zu Zellproduktionsprozessen untersuchen.

Ein Vorteil der Magnesiumanoden sollte ihre höhere Energiedichte sein. "Magnesium...

Der Fahrzeughersteller Geely gründet ein Joint Venture mit dem Batteriezellenhersteller Contemporary Amperex Technology (CATL). Das Joint Venture heißt CATL Geely Power Battery und wird von den beiden Partnern mit einem Startkapital von einer Milliarde Yuan (130 Millionen Euro) aufgelegt.

CATL wird mit 51 Prozent die Mehrheit an dem Unternehmen halten. Neben Forschung und Entwicklung haben die Partner die Herstellung und den Vertrieb von Batteriezellen, -modulen...

BMZ, ein globaler Hersteller von Lithium-Ionen-Batteriesystemen in Europa, hat für fünf Jahre Batteriezellen von Samsung SDI in Höhe von fast einer Milliarde USD bestellt. Im Gegenzug verlassen sich die Koreaner bei Batteriesystemen, Integration und Software auf die BMZ-Gruppe.

Die beiden Unternehmen haben heute die langfristige Partnerschaft bekannt gegeben. Laut der Pressemitteilung der BMZ Group ist die strategische Partnerschaft mit Samsung SDI zustande gekommen,...

BYD spielt mit der Idee, Batteriefabriken in Europa und den USA zu bauen. In Europa prüft das Unternehmen mögliche Standorte in Großbritannien und Deutschland. Darüber hinaus erwägt der chinesische Elektroautohersteller eine gesonderte Notierung seines Batteriegeschäfts an der Börse.



Zu den möglichen Standorten für Batteriefabriken sind keine näheren Angaben bekannt, mit der Ausnahme, dass sich BYD hauptsächlich auf Großbritannien und...

BMW, BASF, Samsung SDI und Samsung Electronics haben ein kooperatives Pilotprojekt gestartet, um nachhaltige und faire Kobaltbergbauinitiativen in der Demokratischen Republik Kongo zu unterstützen. Koordinator des Projekts ist die deutsche GIZ-Entwicklungsagentur, die von den vier Initiatoren ausgewählt wird.

Ein Sprecher der Initiative wurde mit den Worten zitiert, dass, wenn wir jemals Kobalt von dort kaufen würden, dies nur unter anderen Bedingungen möglich...

Der südkoreanische Batteriehersteller LG Chem plant, seine Produktionskapazitäten in Polen zu verdreifachen, um jährlich über 100.000 Einheiten genug Batteriezellen für 300.000 EVs herzustellen. Der jüngste Auftrag von Volkswagen stärkt die Expansion von LG.


Der Aufsichtsrat von LG Chem hat beschlossen, rund 571 Millionen Dollar in die Expansion von LG Chem Wroclaw Energy zu investieren, die die Expansion beaufsichtigen wird. Der Plan soll im Dezember...

Der deutsche Chemiekonzern BASF versucht, den Nickelanteil in der Batteriechemie und die Kobaltanteile zu senken. Ziel des Chemiekonzerns ist es, die Kosten zu senken und den wachsenden Markt für Kathodenmaterialien zu beliefern.

Derzeit versuchen BASF und andere Akteure der Branche, wie der belgische Umicore, den Nickelanteil von Batterien zu erhöhen, um einen höheren Energiespeicher zu erreichen und Kosten zu sparen. Darüber hinaus sind die Beschaffungsbedingungen...

Chinas erste Fabrik für Festkörperbatterien ist in der Stadt Kunshan im Osten Chinas in Betrieb gegangen. Das Start-up-Unternehmen Qing Tao (Kunshan) Energy Development investierte rund 1 Milliarde Yuan (126 Millionen Euro) und gibt an, bereits Kunden zu haben.

Die Qing Tao-Festkörperbatterien werden vorerst in Spezialgeräten und High-End-Produkten verwendet. Das Unternehmen gibt jedoch an, Gespräche mit Partnern aus der Automobilindustrie aufgenommen zu haben und...

Erstmalig werden die für den BMW i3 entwickelten Hochvoltbatterien und das Elektromotorsystem für den elektrischen Stadtbus Jest des türkischen Busherstellers Karsan eingesetzt. Das neue Engagement von BMW für die Elektromobilität führt bereits zu unerwarteten Ergebnissen.

Die Vereinbarung zwischen BMW und Karsan sieht die Lieferung von Motoren und Energiespeicher für den vollelektrischen Elektrobus Jest vor , der in Bursa sowohl für den lokalen als auch für...

Polycarbonat-Kunststoffe sind formstabil sowie schlag- und temperaturbeständig. In Elektrofahrzeugen gewährleisten sie einen optimalen Schutz der Lithium-Ionen-Batterie als Zellhalter oder Gehäuseteil.

Covestro konzentriert sich derzeit auf die Verwendung von Polycarbonat (PC) -Kunststoffen in Elektrofahrzeugen. Das Herz von Elektroautos und Hybridfahrzeugen ist eine Lithium-Ionen-Batterie. Um eine große Anzahl von Batteriezellen präzise und...

JAC Motors of China baut auf der bestehenden Partnerschaft mit Hefei Guoxuan High-Tech Power Energy auf. Sie wollen, dass Letzteres bis 2019 Batterien für Elektrofahrzeuge als Massengut liefert, und zwar nicht weniger als 4 GWh. Und sie haben auch Verkaufsideen.

JAC Motors und Guoxuan vereinbarten ein neues Kooperationsabkommen, das nicht nur Batteriezellen im Wert von 4 GWh umfasst. Darüber hinaus wird Guoxuan seine Produktionslinien für die Herstellung dieser Lithium-Eisenphosphat-Batterien...