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BolidenForum News, Support und Kritik
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In diesem Bereich des BolidenForum kannst du über allgemeinere Themen diskutieren, die nicht unbedingt etwas mit Automobilen oder Automobiltechnik zu tun haben müssen.
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vincent666
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Charlie
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In diesem Bereich des Boliden Forum kannst du über allgemeine Themen diskutieren, die nicht unbedingt einem spezifischen Automobilhersteller zuzuordnen sind.
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  • Audi & Hager erforschen das bidirektionale Laden

    Audi & Hager erforschen das bidirektionale Laden

    Audi hat mit der Hager Group ein gemeinsames Forschungsprojekt zum bidirektionalen Laden von Haushalten gestartet. Das Testfahrzeug, ein e-tron Sportback, soll mit einer seriennahen Ladetechnologie ausgestattet werden.

    In diesem Projekt konzentrieren sich die beiden Partner weniger auf das Laden am Netz an öffentlichen Bahnhöfen als vielmehr auf „Anwendungsfälle, in denen Hausbesitzer ihre eigene Photovoltaikanlage nutzen, um selbst erzeugten Strom kostenoptimiert zu laden“....
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  • Audi-Chef Duesmann behauptet, Probleme mit der E-Tron-Batterie seien gelöst

    Audi-Chef Duesmann behauptet, Probleme mit der E-Tron-Batterie seien gelöst

    Aufgrund von Lieferproblemen mit Batteriezellen musste Audi im Frühjahr die Produktion des e-tron quattro in Brüssel einstellen. In einem Interview sagte der neue Audi-Chef, das Problem sei gelöst und sprach über die Ziele des Artemis-Projekts.

    „Seit Anfang Mai haben wir wieder zwei Schichten in Brüssel“, sagte Duesmann in einem Interview mit der Handelsblatt . "Wir haben erfahren, dass die Kunden sowieso hauptsächlich die größeren Batterien wollten." Audi bietet...
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  • Der elektrische Antriebsstrang mit dreimotorigem Aufbau des Audi E-tron S.

    Der elektrische Antriebsstrang mit dreimotorigem Aufbau des Audi E-tron S.

    Audi ist mit den E-tron S-Modellen der erste Großserienhersteller, der eine BEV-Plattform mit Drei-Motor-Layout und elektrischem Torque-Vectoring in die Massenproduktion bringt. Die Doppelkoax-E-Achse am Heck vervollständigt den skalierbaren Achsantrieb der E-tron-Serie und kann mehrere tausend Nm Giermoment auf die vertikale Achse des Fahrzeugs aufbringen.


    Einführung

    Ein stärkerer Vorderachsantrieb und eine neue hochdynamische Doppelkoax-E-Achse im Heck haben...
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  • Audi | Ampelerkennung in Düsseldorf

    Audi | Ampelerkennung in Düsseldorf

    Audi hat seinen Ampelinformationsdienst in Düsseldorf eingeführt. So können Audi-Fahrer die neuesten Informationen von rund 150 Ampeln in ihrem Cockpit sehen. Bis zum Frühsommer werden die meisten Kreuzungen in Düsseldorf, rund 450 von insgesamt 600, vernetzt sein. Ziel des Systems ist es, die Effizienz, den Komfort und die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen. Es berechnet die ideale Geschwindigkeit, um eine "grüne Welle" zu treffen. Wenn beispielsweise das aktuelle Tempolimit...
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  • #RaceHome: DTM-Fahrer von Audi in virtuellen Rennen für einen guten Zweck

    #RaceHome: DTM-Fahrer von Audi in virtuellen Rennen für einen guten Zweck

    Audi-Werksfahrer Mike Rockenfeller hat unter dem Motto #RaceHome eine virtuelle Rennserie initiiert, die auf der PlayStation 4 mit dem vollelektrischen Audi e-tron Vision Gran Turismo stattfinden wird. Der Erlös wird für einen guten Zweck verwendet. Einmal pro Woche treten Fans der Marke Audi und der SimRacing-Profis gegen die sechs Audi DTM-Fahrer an: Loïc Duval, Jamie Green, Nico Müller, Robin Frijns, René Rast und Mike Rockenfeller.

    „Da derzeit aufgrund der Koronakrise keine...
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  • Ladekapazität VS Ladegeschwindigkeit: Was macht eine hohe Ladeleistung aus?

    Ladekapazität VS Ladegeschwindigkeit: Was macht eine hohe Ladeleistung aus?

    Mit den Modellen e-tron ** und e-tron Sportback ** verwirklicht Audi die Elektromobilität für das Langstreckenfahren - auch dank einer im Wettbewerbsumfeld einzigartigen Ladekurve. Fahrer eines vollelektrischen Audi-Modells profitieren somit von hohen Ladegeschwindigkeiten, da für einen großen Teil des Ladevorgangs eine Ladekapazität von bis zu 150 kW zur Verfügung steht. Dies ermöglicht ein ausgeklügeltes Wärmemanagement des Lithium-Ionen-Akkus. Um die Alltagstauglichkeit eines Elektroautos...
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  • Besichtigen Sie das Designlabor von Audi online mit „Insight Audi Design“

    Besichtigen Sie das Designlabor von Audi online mit „Insight Audi Design“

    Verwenden Sie Ihr Smartphone, Tablet oder PC, um Designprozesse bei Audi mit dem neuen Live-Stream „Insight Audi Design“ zu erkunden. Die interaktive Entdeckungstour wurde nun zu den Online-Touren unter www.audi.stream hinzugefügt.

    Erfahrene Reiseleiter präsentieren den Live-Stream "Insight Audi Design" aus einem Studio und erläutern die Audi-Designphilosophie. Anhand von Videosequenzen erklären sie, wie die Designer arbeiten und wie das Team die Designsprache der...
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  • Markus Söder besucht Audi: Bayerns Ministerpräsident beeindruckt von Schutzmaßnahmen

    Markus Söder besucht Audi: Bayerns Ministerpräsident beeindruckt von Schutzmaßnahmen

    Der bayerische Ministerpräsident Dr. Markus Söder hat an diesem Montag das Audi-Werk in Ingolstadt besichtigt, um den Neustart der Produktion sowie die umfangreichen Maßnahmen zum Schutz der Gesundheit der dortigen Arbeitnehmer mitzuerleben. Darüber hinaus nutzte er die Gelegenheit zu einem persönlichen Treffen mit dem neuen Vorstandsvorsitzenden von Audi, Markus Duesmann, um mit ihm über die Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie auf die Automobilindustrie zu sprechen. Der Werksleiter Achim...
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  • SCHAEFFLER gewinnt mit Getriebe für E-Achsen PACE AWARD

    SCHAEFFLER gewinnt mit Getriebe für E-Achsen PACE AWARD



    Innovation: Schaeffler hat ein Getriebe für E-Achsen entwickelt, das aus einem Planetenradsatz in Kombination mit einem Stirnraddifferential in einem gemeinsamen Gehäuse mit dem A-Schild des E-Motors besteht. Die gesamte Anordnung der Komponenten benötigt weniger Platz und liefert 30 Prozent mehr Drehmomentdichte als herkömmliche Getriebe. Der verbesserte Wirkungsgrad ermöglicht auch eine passive Beölung mit einer geringeren Menge an Öl.

    Erster Kunde: Audi e-tron...
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  • Audi präsentiert Antriebskonzept für e-tron S-Modelle

    Audi präsentiert Antriebskonzept für e-tron S-Modelle




    Audi treibt seine E-Offensive systematisch voran: Der Audi e-tron und der Audi e-tron Sportback werden als S-Modelle agiler, schärfer und dynamischer. Die drei Elektromotoren, von denen sich zwei an der Hinterachse befinden, liefern zusammen eine Ladeleistung von 370 kW und ein Drehmoment von 973 Nm (717,6 lb-ft). Dadurch können die beiden rein elektrisch angetriebenen Modelle in 4,5 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen. Die intelligente Antriebssteuerung erhöht die Fahrzeugsicherheit...
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  • Warum man immer die Betriebsanleitung des Autos dabeihaben sollte

    Warum man immer die Betriebsanleitung des Autos dabeihaben sollte





    Die Mehrheit von uns wird zugeben müssen, noch niemals in die Anleitung ihres Autos geschaut zu haben. Sicher haben wir die Betriebsanleitung allemal überflogen oder durchgeblättert um zu wissen wie die Klimaanlage funktioniert – aber da hört es meistens auch schon wieder auf. Doch die Anleitung des Autos bietet wichtige Informationen und es kann sich in vielen Situationen lohnen, die Anleitung des eigenen Autos im Auto aufzubewahren, um im Notfall wichtige Informationen...
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  • Audi pausiert e-tron Produktion in Brüssel

    Audi pausiert e-tron Produktion in Brüssel

    Audi stellt die Produktion des e-tron in Brüssel wegen Lieferkettenproblemen für einige Tage vollständig ein. Kurzzeitarbeiten für das Werk wurden angekündigt, wie das Unternehmen bestätigt hat.

    Zunächst hatte die Wirtschaftszeitung 'l'Echo' über den erzwungenen Produktionsstopp berichtet, der später von einem Audi-Sprecher der belgischen Nachrichtenagentur 'Belga' bestätigt wurde. Wie lange die Produktion genau eingestellt wird, ist nicht bekannt - laut Audi werden es „einige...
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  • Audi | Einführung des A6 Plug-In Hybrids

    Audi | Einführung des A6 Plug-In Hybrids



    Der Audi A6 ist ab sofort mit einem Plug-In-Hybridantrieb mit 270 kW Systemleistung, 500 Nm Systemdrehmoment und Allradantrieb erhältlich. Der A6 55 TFSI e quattro verfügt über einen 2,0-l-Vierzylinder-Benziner mit einer maximalen Leistung von 185 kW und einem Drehmoment von 370 Nm, der von einem in das Siebengang-Automatikgetriebe integrierten Elektromotor mit 105 kW unterstützt wird. Die benötigte Energie liefert ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 14,1 kWh. Rein...
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  • Audi und Umicore verwenden recyceltes Kobalt und Nickel

    Audi und Umicore verwenden recyceltes Kobalt und Nickel



    Audi und Umicore haben die Testphase ihrer Forschungskooperation abgeschlossen. Demnach können mehr als 90 Prozent des Kobalt- und Nickels aus E-Tron-Batterien recycelt werden. Ab Januar werden die recycelten Materialien in neuen Batteriezellen eingesetzt.

    Mit dem erneuten Einsatz von Kobalt und Nickel wird der Stoffkreislauf geschlossen. Die Umicore-Experten erhalten gebrauchte Audi e-tron-Zellmodule von Audi und extrahieren daraus zunächst Kobalt und Nickel. Die Batteriemodule...
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  • Der nächste Audi Q7 kommt mit 2 Hybridvarianten

    Der nächste Audi Q7 kommt mit 2 Hybridvarianten



    Audi hat mit dem Vorverkauf des Q7 TFSI e quattro in Deutschland und im europäischen Ausland begonnen. Der Plug-in-Hybrid-SUV ist in zwei Leistungsstufen mit 280 kW und 335 kW erhältlich. In jedem Fall ist jedoch die elektrische Reichweite nicht zu groß.

    Beide Varianten erreichen laut Audi eine rein elektrische WLTP-Reichweite von bis zu 43 Kilometern. Während die übrigen von Audi in den letzten Monaten vorgestellten Plug-in-Hybride (ob in Kombination mit Vier- oder...
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