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Warum man immer die Betriebsanleitung des Autos dabeihaben sollte





Die Mehrheit von uns wird zugeben müssen, noch niemals in die Anleitung ihres Autos geschaut zu haben. Sicher haben wir die Betriebsanleitung allemal überflogen oder durchgeblättert um zu wissen wie die Klimaanlage funktioniert – aber da hört es meistens auch schon wieder auf. Doch die Anleitung des Autos bietet wichtige Informationen und es kann sich in vielen Situationen lohnen, die Anleitung des eigenen Autos im Auto aufzubewahren, um im Notfall wichtige Informationen...
 

Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist





Aktuell liest man in vielen deutschen Nachrichten fast täglich über Energiespeichertechnologien für Elektroautos und bekommt schnell den Eindruck, dass der Wettbewerb in der Entwicklung und Forschung auf Hochtouren läuft. Da gibt es auf der einen Seite die Batterie (BEV = Battery Electric Vehicle), welche oft als langsam ladend und umweltschädlich bezeichnet wird und auf der anderen Seite die Brennstoffzelle (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle), die augenscheinlich...
 

Plug-in-Hybridantrieb für Kleinwagen (A-Klasse) von Mercedes-Benz

Die A-Klasse ist das sechste Mercedes-Benz Modell, das mit einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten wird. Das Gesamtkonzept verbindet das alltägliche vollelektrische Fahren mit hoher Leistung und dem Langstreckenkomfort konventioneller Antriebe. Das Fahrzeug bietet eine elektrische Reichweite von rund 70 km und eine kombinierte Systemleistung von 160 kW. Dieser Artikel klassifiziert und beschreibt den Antriebsstrang und behandelt die hybrid-spezifischen Funktionen.


Positionierung...
 

Die Brennstoffzelle leidet immer noch unter einem Reichweitenproblem

Seit mehr als 25 Jahren steht die Brennstoffzelle vor dem Durchbruch als Energiewandler für elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Sie erweisen sich jedoch immer wieder als zu kostspielig für den Einsatz in Autos, da ihre Reichweite für große Nutzfahrzeuge nicht ausreicht. Die jüngsten Entwicklungen bei Katalysatoren und Batterien haben jedoch die Hoffnung geweckt, dass die Brennstoffzelle eine attraktive Lösung für mehr als nur Nischenanwendungen sein wird.

Auf dem jüngsten G7-Gipfel...
 

Der Audi A6 55 TFSI e quattro Hybrid

Audi baut sein Portfolio an elektrifizierten Modellen konsequent aus: Allein in der zweiten Jahreshälfte 2019 debütieren fünf leistungsstarke Autos mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Vorverkauf des A6 55 TFSI e quattro (kombinierter Kraftstoffverbrauch in l / 100 km *: 2,1–1,9 (112,0 - 123,8 US mpg); kombinierter Energieverbrauch in kWh / 100 km *: 17,9 - 17,4; kombinierte CO 2 -Emissionen in g / km *: 47 - 43 (75,6 - 69,2 g / mi) starten in Deutschland und liefern mit einer Systemleistung von 270 kW (367...

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  • Kia enthüllt die ersten Bilder des EV6-Designs

    Kia enthüllt die ersten Bilder des EV6-Designs

    Kia hat jetzt die ersten Bilder des Außen- und Innendesigns des EV6 gezeigt. Das vor einigen Tagen angekündigte Modell basiert auf dem Electric-Global Modular (E-GMP). Technische Details werden noch nicht erwähnt, aber die Weltpremiere wird noch für März versprochen.

    Für das erste E-GMP-Modell, für das Kia bereits letzte Woche die ersten Teaser veröffentlicht hatte, haben die Kia-Designer eine völlig neue Richtung eingeschlagen. Der Kühlergrill 'Tiger Nose', der das Frontend...
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  • TUM entwickelt induktives Laden mit Supraleitern

    TUM entwickelt induktives Laden mit Supraleitern

    Einem Team der Technischen Universität München (TUM) ist es gelungen, eine Spule aus supraleitenden Drähten herzustellen, die ohne Kontakt und mit großen Verlusten eine Leistung von mehr als fünf Kilowatt übertragen kann. Mögliche Anwendungen sind Fahrzeuge oder sogar Flugzeuge.

    Induktive Ladesysteme für Fahrzeuge sind grundsätzlich nicht neu, haben sich aber noch nicht allgemein durchgesetzt, auch weil bisher ein Standard fehlte. Neben diesem Problem und den Ladeverlusten...
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  • Geely plant 42 GWh Batteriefabrik

    Geely plant 42 GWh Batteriefabrik

    Geely plant den Bau einer großen Batteriefabrik in der chinesischen Provinz Jiangxi. Das Unternehmen in den sozialen Medien sagte, es würde 30 Milliarden Yuan (fast 4 Milliarden Euro) investieren. Das Werk in Ganzhou ist für die Lieferung von Batterien für Elektrofahrzeuge im Wert von 42 GWh ausgelegt.

    Zumindest schlagen die lokalen Medien vor, dies aus Geelys chinesischem WeChat- Konto zu zitieren . Geplant sind zwei Bauphasen unter der Leitung von Geelys neuem Energie- und Luftfahrtarm...
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  • Hyundai wird BYD-Blade-Batterien in China einsetzen

    Hyundai wird BYD-Blade-Batterien in China einsetzen

    Laut einem koreanischen Medienbericht befindet sich Hyundai Motor in Gesprächen mit BYD über die Lieferung von Blade-Batterien für Elektroautos, die in China verkauft werden sollen. BYD soll bereits einen Geschäftsbereich eingerichtet haben, der für die Zusammenarbeit mit Hyundai zuständig ist, und hat angeboten, die Batterien ab 2022 an Hyundai zu liefern.

    Laut einem Artikel in Business Korea hat BYD angeboten, den südkoreanischen Autobauer ab 2022 mit Blade-Batterien zu versorgen....
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  • EU-Politiker fordern lokale Batterieproduktion bis 2025

    EU-Politiker fordern lokale Batterieproduktion bis 2025

    Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier, sein französischer Kollege Bruno Le Maire und der Vizepräsident der EU-Kommission Maros Sefcovic schrieben in einem Gastartikel, dass Europa bis 2025 in der Lage sein sollte, jedes Jahr genügend Batteriezellen zu produzieren, um mindestens sieben Millionen Elektroautos zu versorgen.

    Die vor drei Jahren ins Leben gerufene European Battery Alliance hat "erstaunliche Fortschritte" gemacht, sagen die drei Politiker im Handelsblatt-...
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  • Motorradhersteller planen Standardisierung für Batteriewechsel

    Motorradhersteller planen Standardisierung für Batteriewechsel

    Honda, Yamaha, KTM und Piaggio haben ein "Swappable Batteries Consortium for Motorcycles and Light Electric Vehicles" gegründet. Ab Mai wollen Motorradhersteller Standards für austauschbare Batteriesysteme für Fahrzeuge der Kategorie L festlegen.

    Kategorie L umfasst alle Mopeds, Motorräder und Quads sowie andere kleine Fahrzeuge mit 3 oder 4 Rädern. In ihrer Pressemitteilung nennen die Partner auch das Pariser Klimaabkommen als Grund für die Gründung des neuen Konsortiums....
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  • Tier Mobility entwickelt mit Northvolt umweltfreundlichere Batterien

    Tier Mobility entwickelt mit Northvolt umweltfreundlichere Batterien

    Der Mikromobilitätsanbieter Tier und der Batteriehersteller Northvolt haben eine Partnerschaft geschlossen. Ziel ist es, die Nachhaltigkeit von Elektrorollerbatterien und deren Rohstoffbedarf zu verbessern sowie die Nachhaltigkeit durch Batteriewechselstationen und Recycling zu verbessern.

    In einem ersten Pilotprojekt werden bis Ende dieses Jahres 5.000 Tier Mobility- Roller mit Batterien von Northvolt ausgestattet. Die Batterien werden dann in der neuen Generation stehender Elektroroller...
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  • Volkswagen | Autonomous Charging Robot

    Volkswagen | Autonomous Charging Robot

    Volkswagen Group Components hat seinen Prototyp eines mobilen Laderoboters vorgestellt, der über eine App oder eine Car-to-X-Kommunikation gestartet wird und das vollständig autonome Laden von Fahrzeugen auf gesperrten Parkplätzen wie Tiefgaragen ermöglicht. Es nähert sich unabhängig dem zu ladenden Fahrzeug und kommuniziert mit ihm, vom Öffnen der Ladebuchsenklappe bis zum Anschließen des Steckers und Entkoppeln. Der gesamte Ladevorgang findet ohne menschliches Eingreifen statt. Um mehrere...
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  • Fischer | Abdeckung der automatischen Ladebuchse

    Fischer | Abdeckung der automatischen Ladebuchse

    Fischer Automotive hat eine vollautomatische Abdeckung für die Ladebuchse der batterieelektrischen Limousine Xpeng P7 des chinesischen Automobilherstellers Xiaopeng entwickelt. Die Abdeckung kann mit einem Schlüssel, einem Sprachbefehl oder den Bedienelementen im Cockpit des Fahrzeugs geöffnet werden. Jedes Auto hat einen Ladeanschluss auf der linken Seite und einen auf der rechten Seite für eine große und eine kleine Batterie mit unterschiedlichen Ladegeschwindigkeiten. Der Antriebs- und Verriegelungsmechanismus...
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  • FVV | Effizienzforschung von Elektroautos

    FVV | Effizienzforschung von Elektroautos

    Vier universitäre Forschungsinstitute haben im Auftrag der Forschungsvereinigung für Verbrennungsmotoren (FVV) untersucht, inwieweit der Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren in Hybridantrieben gesteigert werden kann. In einem hybridisierten Mittelklassefahrzeug verbrauchte der im Rahmen des Forschungsprojekts entwickelte Ottomotor bereits 42% der im Kraftstoff gebundenen Energie. Weitere Untersuchungen zeigten, dass der Gesamtwirkungsgrad durch die Verwendung neuer Kraftstoffe wie Methanol, das...
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