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Warum man immer die Betriebsanleitung des Autos dabeihaben sollte





Die Mehrheit von uns wird zugeben müssen, noch niemals in die Anleitung ihres Autos geschaut zu haben. Sicher haben wir die Betriebsanleitung allemal überflogen oder durchgeblättert um zu wissen wie die Klimaanlage funktioniert – aber da hört es meistens auch schon wieder auf. Doch die Anleitung des Autos bietet wichtige Informationen und es kann sich in vielen Situationen lohnen, die Anleitung des eigenen Autos im Auto aufzubewahren, um im Notfall wichtige Informationen...
 

Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist





Aktuell liest man in vielen deutschen Nachrichten fast täglich über Energiespeichertechnologien für Elektroautos und bekommt schnell den Eindruck, dass der Wettbewerb in der Entwicklung und Forschung auf Hochtouren läuft. Da gibt es auf der einen Seite die Batterie (BEV = Battery Electric Vehicle), welche oft als langsam ladend und umweltschädlich bezeichnet wird und auf der anderen Seite die Brennstoffzelle (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle), die augenscheinlich...
 

Plug-in-Hybridantrieb für Kleinwagen (A-Klasse) von Mercedes-Benz

Die A-Klasse ist das sechste Mercedes-Benz Modell, das mit einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten wird. Das Gesamtkonzept verbindet das alltägliche vollelektrische Fahren mit hoher Leistung und dem Langstreckenkomfort konventioneller Antriebe. Das Fahrzeug bietet eine elektrische Reichweite von rund 70 km und eine kombinierte Systemleistung von 160 kW. Dieser Artikel klassifiziert und beschreibt den Antriebsstrang und behandelt die hybrid-spezifischen Funktionen.


Positionierung...
 

Die Brennstoffzelle leidet immer noch unter einem Reichweitenproblem

Seit mehr als 25 Jahren steht die Brennstoffzelle vor dem Durchbruch als Energiewandler für elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Sie erweisen sich jedoch immer wieder als zu kostspielig für den Einsatz in Autos, da ihre Reichweite für große Nutzfahrzeuge nicht ausreicht. Die jüngsten Entwicklungen bei Katalysatoren und Batterien haben jedoch die Hoffnung geweckt, dass die Brennstoffzelle eine attraktive Lösung für mehr als nur Nischenanwendungen sein wird.

Auf dem jüngsten G7-Gipfel...
 

Der Audi A6 55 TFSI e quattro Hybrid

Audi baut sein Portfolio an elektrifizierten Modellen konsequent aus: Allein in der zweiten Jahreshälfte 2019 debütieren fünf leistungsstarke Autos mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Vorverkauf des A6 55 TFSI e quattro (kombinierter Kraftstoffverbrauch in l / 100 km *: 2,1–1,9 (112,0 - 123,8 US mpg); kombinierter Energieverbrauch in kWh / 100 km *: 17,9 - 17,4; kombinierte CO 2 -Emissionen in g / km *: 47 - 43 (75,6 - 69,2 g / mi) starten in Deutschland und liefern mit einer Systemleistung von 270 kW (367...

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  • TU Kaiserslautern | Steuerung mit Terahertz-Strahlung

    TU Kaiserslautern | Steuerung mit Terahertz-Strahlung

    Sie werden in Körperscannern an Flughäfen eingesetzt: Terahertz-Wellen. Diese energiearme, harmlose Strahlung ermöglicht es uns, in Dinge hineinzuschauen: Sie kann durch Kunststoffe, Textilien, Papier, Holz und Keramik scheinen. Der Aufwand für die Verwendung von bildgebenden Spektroskopieverfahren zu diesem Zweck war jedoch bisher sehr hoch. In Zukunft könnte hier eine von Forschern aus Kaiserslautern (Deutschland) entwickelte Komponente helfen. Mit seinem elektromechanisch steuerbaren Mikrospiegelmodulator...
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  • Pierburg | Elektrische Kühlmittelpumpen

    Pierburg | Elektrische Kühlmittelpumpen

    Pierburg hat eine neue Familie elektrischer Kühlmittelpumpen für Hybridantriebe und Elektromotoren auf den Markt gebracht. Es stehen drei Hauptpumpentypen zur Verfügung, die den niedrigen, mittleren und höheren Leistungsbereich abdecken. Am unteren Ende des Leistungsspektrums befinden sich die Wasserumwälzpumpen, die 15 bis 20 W entwickeln. Diese werden für das Wärmemanagement von Getrieben, die indirekte Ladeluftkühlung in kleineren Verbrennungsmotoren, die postoperative Kühlung von Turboladern...
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  • Fraunhofer IWM | Batterieelektrolyte

    Fraunhofer IWM | Batterieelektrolyte

    Keramische Festkörperelektrolyte könnten in Zukunft flüssige Elektrolyte in Batterien ersetzen. Geeignete chemische Verbindungen wurden am Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik (IWM) untersucht. Mithilfe atomistischer Simulationen konnte Dr. Daniel Mutter verschiedene Kombinationen chemischer Elemente für NZP-Keramiken identifizieren, die die Existenz von "Migrationspfaden" ermöglichen, auf denen sich Lithiumionen leicht bewegen können. Die Vorteile von Festkörperelektrolyten...
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  • Instrument Systems| Radiometer

    Instrument Systems| Radiometer

    Der Lichtmesserhersteller Instrument Systems hat sich bei seinem neuen Spektralradiometer CAS 125 auf produktionsbezogene Anwendungen für LEDs im Spektralbereich zwischen 200 und 1100 nm konzentriert. Es verfügt über einen CMOS-Sensor, der über eine speziell entwickelte Ausleseelektronik angesprochen wird. Mit dieser Kombination können minimale Messzeiten von 0,01 ms bei optimaler Langzeitstabilität erreicht werden. Der Spektrographenblock basiert auf dem High-End-Gerät CAS 140D. Dies verleiht...
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  • dSpace | Anritsu | 5G Netzwerkemulator

    dSpace | Anritsu | 5G Netzwerkemulator

    Anritsu Corporation und dSpace, Experten für Tests und Messungen, haben die Integration eines 5G-Netzwerkemulators in ein Hardware-in-the-Loop-System (HiL) vorgestellt, mit dessen Hilfe Anwendungen für vernetzte Fahrzeuge der nächsten Generation entwickelt werden können. Dies ermöglicht virtuelle Testfahrten für End-to-End-Tests von Vehicle-to-Infrastructure (V2I) -Anwendungen zur Verkehrsoptimierung und Sensorfreigabe - implementiert durch realistische Simulation von Fahrzeug und Umgebung...
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  • Bosch | LCD-Sonnenblende

    Bosch | LCD-Sonnenblende

    Es sieht heute fast genauso aus wie vor fast 100 Jahren und verweilt normalerweise im Schatten am oberen Rand der Windschutzscheibe: der Sonnenblende. Blendendes Sonnenlicht verursacht mehr als doppelt so viele schwere Verkehrsunfälle wie Nebel, rutschige Straßen oder andere Wetterbedingungen. Obwohl herkömmliche Sonnenblenden den Fahrer vor störenden Blendungen schützen, behindern sie beim Zusammenklappen häufig große Teile des Sichtfelds. Mit der neuen transparenten und digitalen Sonnenblende...
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    Vitesco | Kompaktgetriebe für Plug-in-Hybride

    Vitesco Technologies hat ein kostengünstiges, kompaktes Hybridgetriebe für Plug-in-Hybridfahrzeuge mit einem integrierten Hochspannungs-Elektromotor auf der Ausgangsseite entwickelt. Dieses dedizierte Hybridgetriebe (DHTicated Hybrid Transmission, DHT) bietet das gleiche reibungslose Fahr- und Schalterlebnis wie Plug-in-Hybride mit einem herkömmlichen Sechsgang-Automatikgetriebe. Es verfügt jedoch nur über vier mechanische Gänge und kein mechanisches Synchronisationssystem, keine Hilfshydraulik...
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  • Valeo | Meituan Dianping | Autonomer Lieferdroide

    Valeo | Meituan Dianping | Autonomer Lieferdroide

    Valeo hat einen Prototyp des autonomen Elektro-Lieferdroiden "eDeliver4U" vorgestellt, der in Zusammenarbeit mit Meituan Dianping, Chinas E-Commerce-Plattform für Dienstleistungen, entwickelt wurde und den Meituan Waimai Food Delivery Service betreibt. Mit einer Länge von 2,80 m, einer Breite von 1,20 m und einer Höhe von 1,70 m kann der Droide bis zu 17 Mahlzeiten pro Fahrt liefern, während er autonom mit einer Geschwindigkeit von etwa 12 km / h durch dichte und komplexe städtische...
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  • Autonomes Fahrzeugkonzept für den Stadtverkehr der Zukunft

    Autonomes Fahrzeugkonzept für den Stadtverkehr der Zukunft

    Der erste Prototyp der Urban Modular Vehicle-Plattform für das Next Generation Car (NGC) -Projekt ist der 2 + 2-Sitzer People Mover. Im NGC-Projekt arbeiten Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) an den Verkehrsträgern der Mobilität von morgen. Im Rahmen des Projekts werden verschiedene Mobilitäts- und Transportkonzepte, Fahrzeugkonzepte und technologische Lösungen, Werkzeuge und Entwicklungsmethoden realisiert, unter anderem durch den Einsatz von Demonstratoren....
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  • Benutzererfahrung mit kamerabasierten Rückspiegeln

    Benutzererfahrung mit kamerabasierten Rückspiegeln

    Kamerabasierte Rückspiegel bieten das Potenzial, ein größeres Sichtfeld zu schaffen und die Verkehrsinformationen im Fond besser anzuzeigen. Das Adrive Living Lab, ein Forschungsinstitut der Fachhochschule Kempten, führte in Zusammenarbeit mit MdynamiX, ​​einem angegliederten Institut der Fachhochschule München, und Gentex eine Kundenakzeptanzstudie und eine Feldstudie auf Kamerabasis durch Hybridspiegel. Die Benutzererfahrungen, Benutzerakzeptanz und Kundenwünsche hinsichtlich eines digitalen...
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