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Warum man immer die Betriebsanleitung des Autos dabeihaben sollte





Die Mehrheit von uns wird zugeben müssen, noch niemals in die Anleitung ihres Autos geschaut zu haben. Sicher haben wir die Betriebsanleitung allemal überflogen oder durchgeblättert um zu wissen wie die Klimaanlage funktioniert – aber da hört es meistens auch schon wieder auf. Doch die Anleitung des Autos bietet wichtige Informationen und es kann sich in vielen Situationen lohnen, die Anleitung des eigenen Autos im Auto aufzubewahren, um im Notfall wichtige Informationen...
 

Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist





Aktuell liest man in vielen deutschen Nachrichten fast täglich über Energiespeichertechnologien für Elektroautos und bekommt schnell den Eindruck, dass der Wettbewerb in der Entwicklung und Forschung auf Hochtouren läuft. Da gibt es auf der einen Seite die Batterie (BEV = Battery Electric Vehicle), welche oft als langsam ladend und umweltschädlich bezeichnet wird und auf der anderen Seite die Brennstoffzelle (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle), die augenscheinlich...
 

Plug-in-Hybridantrieb für Kleinwagen (A-Klasse) von Mercedes-Benz

Die A-Klasse ist das sechste Mercedes-Benz Modell, das mit einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten wird. Das Gesamtkonzept verbindet das alltägliche vollelektrische Fahren mit hoher Leistung und dem Langstreckenkomfort konventioneller Antriebe. Das Fahrzeug bietet eine elektrische Reichweite von rund 70 km und eine kombinierte Systemleistung von 160 kW. Dieser Artikel klassifiziert und beschreibt den Antriebsstrang und behandelt die hybrid-spezifischen Funktionen.


Positionierung...
 

Die Brennstoffzelle leidet immer noch unter einem Reichweitenproblem

Seit mehr als 25 Jahren steht die Brennstoffzelle vor dem Durchbruch als Energiewandler für elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Sie erweisen sich jedoch immer wieder als zu kostspielig für den Einsatz in Autos, da ihre Reichweite für große Nutzfahrzeuge nicht ausreicht. Die jüngsten Entwicklungen bei Katalysatoren und Batterien haben jedoch die Hoffnung geweckt, dass die Brennstoffzelle eine attraktive Lösung für mehr als nur Nischenanwendungen sein wird.

Auf dem jüngsten G7-Gipfel...
 

Der Audi A6 55 TFSI e quattro Hybrid

Audi baut sein Portfolio an elektrifizierten Modellen konsequent aus: Allein in der zweiten Jahreshälfte 2019 debütieren fünf leistungsstarke Autos mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Vorverkauf des A6 55 TFSI e quattro (kombinierter Kraftstoffverbrauch in l / 100 km *: 2,1–1,9 (112,0 - 123,8 US mpg); kombinierter Energieverbrauch in kWh / 100 km *: 17,9 - 17,4; kombinierte CO 2 -Emissionen in g / km *: 47 - 43 (75,6 - 69,2 g / mi) starten in Deutschland und liefern mit einer Systemleistung von 270 kW (367...

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  • Audi & Hager erforschen das bidirektionale Laden

    Audi & Hager erforschen das bidirektionale Laden

    Audi hat mit der Hager Group ein gemeinsames Forschungsprojekt zum bidirektionalen Laden von Haushalten gestartet. Das Testfahrzeug, ein e-tron Sportback, soll mit einer seriennahen Ladetechnologie ausgestattet werden.

    In diesem Projekt konzentrieren sich die beiden Partner weniger auf das Laden am Netz an öffentlichen Bahnhöfen als vielmehr auf „Anwendungsfälle, in denen Hausbesitzer ihre eigene Photovoltaikanlage nutzen, um selbst erzeugten Strom kostenoptimiert zu laden“....
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  • Heliox liefert elektrische Busladegeräte in Deutschland

    Heliox liefert elektrische Busladegeräte in Deutschland

    Heliox hat zwei Aufträge für elektrische Busladesysteme in Deutschland erhalten. Das niederländische Unternehmen wurde mit der Lieferung der Ladeinfrastruktur für zwei Elektrobusprojekte in Darmstadt und Bonn beauftragt.

    Heliox wird laut Ankündigung Depotladegeräte mit einer Gesamtleistung von 4,2 MW für Entega in Darmstadt und 1,05 MW für die Stadtwerke Bonn installieren. Laut Heliox gehen die Verträge über die bloße Lieferung der Ladegeräte hinaus, sie umfassen offenbar...
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  • VW testet EV-Aufladung bei extremer Hitze in Arizona

    VW testet EV-Aufladung bei extremer Hitze in Arizona

    Die Volkswagen Group of America (VWGoA) eröffnete auf dem Arizona Proving Ground eine Ladestation mit 50 Stellplätzen, um das Unternehmen bei der Prüfung der Batterie- und Ladeleistung bei sengendem Wetter zu unterstützen. Laut VWGoA ist es „eine der umfangreichsten EV-Ladestationen“.

    Der Standort befindet sich in der globalen Testanlage von VWGoA in Maricopa, Arizona, und verfügt über 16 Parkplätze für 50 Elektrofahrzeuge. Ein ferngesteuertes Verdeck ermöglicht es den...
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  • EAV präsentiert zweites Frachtpedelec

    EAV präsentiert zweites Frachtpedelec

    Das englische Startup EAV (Electric Assisted Vehicles), das im vergangenen Jahr das überdachte vierrädrige Lieferfahrzeug mit Pedelec-Antrieb EAVan vorstellte, präsentiert nun sein zweites Modell: den 2Cubed mit einem auf zwei Kubikmeter erhöhten Ladevolumen.

    Das neue Fahrzeug ist die zweite Generation des EAVan, eines Pedelec-Lieferfahrzeugs, das 2019 auf den Markt gebracht wurde . Laut EAV basiert es auf einer neuen Plattform, die künftig als Rückgrat für die Diversifizierung...
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  • Nikola beginnt mit Fabrikbau in Arizona

    Nikola beginnt mit Fabrikbau in Arizona

    Nikola Motor hat gerade den Spatenstich für sein Werk in Coolidge im US-Bundesstaat Arizona gefeiert, wo zunächst die Lastwagen Nikola Tre und Nikola Two produziert werden. Trevor Milton, CEO von Nikola, hat auch mehr über den elektrischen Pickup Badger enthüllt.

    Aber zuerst zum Coolidge-Werk: Die erste Bauphase soll Ende 2021 abgeschlossen sein, die zweite Phase soll zwölf bis 18 Monate später abgeschlossen sein. Bei voller Auslastung kann das Werk in zwei Schichten jährlich...
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  • Mercedes eVito Tourer ab 53.990 Euro erhältlich

    Mercedes eVito Tourer ab 53.990 Euro erhältlich

    Der elektrische Personenwagen Mercedes eVito Tourer ist jetzt bestellbar. In Deutschland startet der neue eVito Tourer in Deutschland zum Nettolistenpreis von 53.990 Euro. Darüber hinaus kann der seit Ende Mai bestellbare Mercedes EQV jetzt auch in der extra langen Version mit einer Länge von 5.370 mm bestellt werden.

    Mercedes stellte den eVito Tourer im März vor . Im Zuge des Facelifts erhielt die elektrische Version des Vito Tourer vom EQV den E-Drive eATS - also eine Batterie...
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  • BMW bestätigt Kleinserien-FCEV für 2022

    BMW bestätigt Kleinserien-FCEV für 2022

    Ab 2022 wird BMW die zweite Generation seines Brennstoffzellenantriebs in einer kleinen Serie im BMW i Hydrogen Next auf Basis des aktuellen X5 pilotieren. BMW gab dies bekannt, als Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier das Wasserstoff-Kompetenzzentrum der BMW Group besuchte.

    Für die Produktion der X5-Pilotflotte wird laut BMW eine automatisierte Forschungseinrichtung zur Herstellung von Brennstoffzellenstapeln eingesetzt. Die Anlage wurde im Rahmen des vom Bundesministerium für...
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  • GM bringt in China ein eSUV, ein PHEV und ein kleines E-Auto auf den Markt

    GM bringt in China ein eSUV, ein PHEV und ein kleines E-Auto auf den Markt

    Die Marke General Motors Buick hat zusammen mit dem PHEV Velite 6 ihren ersten vollelektrischen SUV auf dem chinesischen Markt namens Velite 7 auf den Markt gebracht. Mit seinem chinesischen Joint Venture mit SAIC und Wuling bietet GM auch einen rein elektrischen Ultrakleinwagen an und preisgünstiges Elektroauto namens Hong Guang Mini EV.

    Der Velite 7 ist ein vollelektrischer SUV in voller Größe, während der Velite 6 und sein Schwestermodell Chevrolet Menlo EV eher eine Kreuzung...
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  • Volkswagen ID.1 möglicherweise bis 2025 verzögert

    Volkswagen ID.1 möglicherweise bis 2025 verzögert

    Das geplante kleine Elektroauto von VW für unter 20.000 Euro, das vermutlich die ID.1-Bezeichnung trägt und das VW e-Up ersetzen soll, wird laut einem neuen Bericht zwei Jahre später als bisher angenommen auf den Markt gebracht.

    Wie Branchenkenner Georg Kacher in einem Artikel für das Car Magazine schreibt , soll die ID.1 erst 2025 in Produktion gehen - dafür nennt Kacher jedoch keine Quelle. Bisher wurde davon ausgegangen, dass die ID.1 im Jahr 2023 eingeführt wird . Dem neuen...
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  • Tesla verlagert bedeutenden Teil der US-Produktion nach Texas

    Tesla verlagert bedeutenden Teil der US-Produktion nach Texas

    Nach dem heftigen Austausch zwischen Tesla und den kalifornischen Aufsichtsbehörden über die Wiedereröffnung der Gigafactory nach der Covid-19-Pandemie hatte Elon Musk angekündigt, dass er packen und umziehen werde. Nun wurde eine Entscheidung bezüglich der Produktion in Texas getroffen.

    Für den kalifornischen EV-Hersteller boomt das Geschäft, da die Modell 3-Produktion in Shanghai weiter ansteigt. Die nach wie vor bescheidenen Produktionszahlen im zweiten Quartal sind hauptsächlich...
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