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Warum man immer die Betriebsanleitung des Autos dabeihaben sollte





Die Mehrheit von uns wird zugeben müssen, noch niemals in die Anleitung ihres Autos geschaut zu haben. Sicher haben wir die Betriebsanleitung allemal überflogen oder durchgeblättert um zu wissen wie die Klimaanlage funktioniert – aber da hört es meistens auch schon wieder auf. Doch die Anleitung des Autos bietet wichtige Informationen und es kann sich in vielen Situationen lohnen, die Anleitung des eigenen Autos im Auto aufzubewahren, um im Notfall wichtige Informationen...
 

Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist





Aktuell liest man in vielen deutschen Nachrichten fast täglich über Energiespeichertechnologien für Elektroautos und bekommt schnell den Eindruck, dass der Wettbewerb in der Entwicklung und Forschung auf Hochtouren läuft. Da gibt es auf der einen Seite die Batterie (BEV = Battery Electric Vehicle), welche oft als langsam ladend und umweltschädlich bezeichnet wird und auf der anderen Seite die Brennstoffzelle (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle), die augenscheinlich...
 

Plug-in-Hybridantrieb für Kleinwagen (A-Klasse) von Mercedes-Benz

Die A-Klasse ist das sechste Mercedes-Benz Modell, das mit einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten wird. Das Gesamtkonzept verbindet das alltägliche vollelektrische Fahren mit hoher Leistung und dem Langstreckenkomfort konventioneller Antriebe. Das Fahrzeug bietet eine elektrische Reichweite von rund 70 km und eine kombinierte Systemleistung von 160 kW. Dieser Artikel klassifiziert und beschreibt den Antriebsstrang und behandelt die hybrid-spezifischen Funktionen.


Positionierung...
 

Die Brennstoffzelle leidet immer noch unter einem Reichweitenproblem

Seit mehr als 25 Jahren steht die Brennstoffzelle vor dem Durchbruch als Energiewandler für elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Sie erweisen sich jedoch immer wieder als zu kostspielig für den Einsatz in Autos, da ihre Reichweite für große Nutzfahrzeuge nicht ausreicht. Die jüngsten Entwicklungen bei Katalysatoren und Batterien haben jedoch die Hoffnung geweckt, dass die Brennstoffzelle eine attraktive Lösung für mehr als nur Nischenanwendungen sein wird.

Auf dem jüngsten G7-Gipfel...
 

Der Audi A6 55 TFSI e quattro Hybrid

Audi baut sein Portfolio an elektrifizierten Modellen konsequent aus: Allein in der zweiten Jahreshälfte 2019 debütieren fünf leistungsstarke Autos mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Vorverkauf des A6 55 TFSI e quattro (kombinierter Kraftstoffverbrauch in l / 100 km *: 2,1–1,9 (112,0 - 123,8 US mpg); kombinierter Energieverbrauch in kWh / 100 km *: 17,9 - 17,4; kombinierte CO 2 -Emissionen in g / km *: 47 - 43 (75,6 - 69,2 g / mi) starten in Deutschland und liefern mit einer Systemleistung von 270 kW (367...

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  • Porsche | Rennmotor im 911 GT3

    Porsche | Rennmotor im 911 GT3

    Porsche stattet den neuen 911 GT3 mit einem hochdrehenden Saugmotor aus, der an die Rennvariante GT3 R angepasst ist. Der Kurzhub-Sechszylinder-Boxermotor (Bohrung × Hub: 102 × 81,5 mm, Verdichtungsverhältnis 13,3: 1) mit 4 l Hubraum erreicht seine maximale Leistung von 375 kW bei 8400 U / min, wobei die Drehzahlgrenze bei 9000 U / min erreicht wird. Bei 6100 U / min steht ein maximales Drehmoment von 470 Nm zur Verfügung. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Siebengang-Doppelkupplungsge...
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  • Hyundai | Ioniq 5 mit vier Antriebsoptionen

    Hyundai | Ioniq 5 mit vier Antriebsoptionen

    Hyundai wird im Sommer 2021 den Ioniq 5 auf den Markt bringen, den ersten BEV, der auf seiner E-GMP-Plattform für Elektroautos basiert. Der Antriebsstrang ist in vier verschiedenen Konfigurationen erhältlich: mit einem Elektromotor an der Hinterachse oder als Allradmodell mit jeweils einer an Vorder- und Hinterachse in Verbindung mit einer 58- oder 72,6-kWh-Lithium-Ionen-Batterie. In Kombination mit der kleinen Batterie erzeugt der Heckmotor des Einstiegsmodells 125 kW und 350 Nm Drehmoment, während...
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  • Land Rover | Verteidiger mit V8

    Land Rover | Verteidiger mit V8

    Land Rover stellt ab dem Modelljahr 2022 einen neuen V8-Spitzenmotor im Defender vor. Der aufgeladene 5,0-l-Benziner (Bohrung × Hub: 83 × 92,5 mm, Verdichtungsverhältnis: 9,5: 1) produziert bis 386 kW (6000-6500 U / min) und 625 Nm Drehmoment (2500-5500 U / min) und wird mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und permanentem Allradantrieb kombiniert. Die Antriebsoption wird sowohl für den dreitürigen Defender 90 als auch für die fünftürige 110-Variante verfügbar sein....
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  • Audi | E-Tron GT in zwei Leistungsstufen

    Audi | E-Tron GT in zwei Leistungsstufen

    Der neue Audi E-Tron GT wird in zwei Leistungsstufen auf den Markt gebracht, in der Regel jedoch mit elektrischem Allradantrieb. Eine permanent erregte Synchronmaschine arbeitet an der Vorder- und Hinterachse des viertürigen Schrägheckmodells, während hinten ein Zwei-Gang-Getriebe eingebaut ist. Im E-Tron GT leistet das Antriebssystem insgesamt bis zu 350 kW und 630 Nm Drehmoment; Im Boost-Modus stehen für ca. 2,5 s bis zu 40 kW und 10 Nm zusätzlich zur Verfügung. Im RS e-tron GT beträgt...
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  • BorgWarner | 800-V-Elektromotor für Nutzfahrzeuge

    BorgWarner | 800-V-Elektromotor für Nutzfahrzeuge

    Borg Warner hat den neuen Elektromotor HVH 320 für elektrifizierte Nutzfahrzeuge vorgestellt. Der Hochspannungs-Haarnadelmotor ist sowohl für batterieelektrische als auch für Hybridfahrzeuge geeignet. Die modulare und flexible Plattform ermöglicht es vier Versionen, ein breites Anwendungsspektrum abzudecken. Der maximale Wirkungsgrad des Motors liegt laut Hersteller bei fast 97%; Über 400 kW Leistung und bis zu 1270 Nm Drehmoment sind möglich. Der Motor mit patentierter Statorwicklung unterstützt...
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  • Mercedes-Benz | C-Klasse mit elektrifizierten Vierzylinder-Benzinmotoren

    Mercedes-Benz | C-Klasse mit elektrifizierten Vierzylinder-Benzinmotoren

    Derzeit wird die neue Mercedes-Benz C-Klasse ausschließlich von elektrifizierten Reihenvierzylindermotoren aus der Fame-Motorenfamilie (Family of Modular Engines) angetrieben. Alle Diesel- und Benzinmotoren sind mit Turbolader ausgestattet und mit einem 48-V-Bordnetz und einem integrierten Starter-Generator ausgestattet, der insbesondere im unteren Drehzahlbereich bis zu 15 kW Leistung und 200 Nm Drehmoment liefert. Alle Varianten sind mit einem Neungang-Automatikgetriebe gekoppelt. Zwei 1,5-l-Benzinmotoren...
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  • McLaren | Hochleistungs-Hybridantrieb im Artura

    McLaren | Hochleistungs-Hybridantrieb im Artura

    Mit dem Artura hat McLaren seinen ersten Sportwagen mit einem leistungsoptimierten Hybridantrieb vorgestellt. Das Herzstück ist ein neuer 3,0-l-V6-Benziner (Bohrung × Hub: 84 × 90 mm) in einer 120 ° -Anordnung mit zwei zentral angeordneten Mono-Scroll-Turboladern, der bei 7500 U / min maximal 430 kW (maximale Drehzahl: 8500) leistet U / min) und 585 Nm Drehmoment von 2250 bis 7000 U / min. In Kombination mit dem Axialstrommotor im Getriebeglockengehäuse, der bis zu 70 kW und 225 Nm leistet,...
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  • Fraunhofer IZM | Bosch | SEG | 3-D Radar Sensor Cluster with 360° Detection

    Fraunhofer IZM | Bosch | SEG | 3-D Radar Sensor Cluster with 360° Detection

    Um ein Höchstmaß an Sicherheit beim automatisierten Fahren zu gewährleisten, wurden im Rahmen des Korrund-Projekts Radarmodule entwickelt, die relativ frei am Fahrzeug positioniert werden können. Sie sind in ein Sensornetzwerk integriert und ermöglichen eine Rundumsicht von 360 °. Dies soll den Modulen die Möglichkeit geben, ihre Umgebung in Echtzeit und aus allen Perspektiven gleichzeitig zu analysieren. Um diese nahtlose Kartierung der Umgebung zu erreichen, haben die Projektpartner Fraunhofer...
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  • AVL | Simulationssoftware DTM

    AVL | Simulationssoftware DTM

    Beim Auswuchten der GT3-Rennwagen der DTM setzt der Veranstalter der Rennserie ITR auf die Erfahrung des Dienstleisters AVL. Das zentrale Tool zur Berechnung der Chancengleichheit verschiedener Fahrzeugkonzepte wie Front-, Mittel- und Heckmotor sowie Motorvarianten ist die von AVL entwickelte Rennsoftware VSM (Vehicle Simulation Model), mit der die Ingenieure bis zu simulieren können 100.000 Runden mit Cloud Computing. Die virtuelle Umgebung soll es ermöglichen, externe Faktoren oder Temperaturunterschiede...
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  • Toyota | Drittes Modell auf der GA-B-Plattform

    Toyota | Drittes Modell auf der GA-B-Plattform

    Nach dem aktuellen Yaris und dem Yaris Cross, die noch in diesem Jahr auf dem europäischen Markt eingeführt werden sollen, wird Toyota ein drittes Modell auf Basis der GA-B-Plattform produzieren. Nach Angaben des Herstellers handelt es sich um einen A-Segment-SUV, der mit einem Verbrennungsmotor angeboten wird. Dieses Segment wird weiterhin stark von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor dominiert. Toyota geht davon aus, dass sich dieser Trend in Zukunft fortsetzen wird, da finanzielle Überlegungen...
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  • Jaguar kündigt I-Pace 2022 an
    von Redaktion
    Jaguar hat ein neues Modelljahr 2022 des batterieelektrischen I-Pace in den USA angekündigt. Die einzigen EV-Updates befinden sich jedoch im Ladegerät, das jetzt als 11-kW-Standard-Onboard-Ladegerät geliefert wird. Die Preise beginnen bei 69.900 US-Dollar.

    Es ist ein bisschen seltsam, dass Jaguars erstes Elektrofahrzeugmodell so wenig geändert hat. Das 11kw Onboard-Ladegerät kam im vergangenen Sommer in Europa hinzu , wo gleichzeitig auch die Preise für das Fahrzeug sanken. Für...
    11.06.2021, 06:30
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    Ford bringt den 2022 Maverick, einen kompakten Pickup mit Vollhybridantrieb, in den USA zu Preisen ab 19.995 US-Dollar auf den Markt. Auch ein elektrischer Ableger ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht ausgeschlossen.

    Der Hybrid-Elektro-Pickup bietet in der Grundausstattung 1.500 Pfund Nutzlast, während der optionale 2,0-Liter-EcoBoost-Gasmotor bis zu 4.000 Pfund ziehen kann. Ein 2,5-Liter-Atkinson-Zyklus-Vierzylinder-Hybridantriebsstrang liefert in Kombination mit dem Elektromotor 191...
    11.06.2021, 06:29
  • Tesla erhöht die Produktion von Elektroautos in China
    von Redaktion
    Tesla hat die Auslieferungen seiner in China produzierten Elektroautos im Mai nach einem überraschenden Rückgang im April deutlich gesteigert. Nach Angaben der China Passenger Car Association (CPCA) lieferte Tesla im Mai 33.463 Model 3 und Model Y aus der Gigafactory in Shanghai aus.

    Exakt 11.527 dieser Autos wurden exportiert, was 21.936 lokal produzierten Elektroautos entspricht, die Tesla im Mai in China ausgeliefert hat. Zum Vergleich: Tesla lieferte im April 25.845 Autos aus...
    11.06.2021, 06:27
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    von Redaktion
    Die Renault Group gründet in den nordfranzösischen Werken Douai, Maubeuge und Ruitz eine unabhängige Dachgesellschaft namens Renault ElectriCity für die Elektroauto-Produktion. Renault ElectriCity wird an einem Ziel von 400.000 Fahrzeugen pro Jahr ab 2025 gemessen.

    Das neue Dachunternehmen soll nach Angaben des französischen Autobauers „das größte und wettbewerbsfähigste Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge in Europa“ werden. Bis 2025 sollen 700 neue dauerhafte Arbeitsplätze...
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  • BYD verzeichnet 71% Elektroauto-Umsatz für Mai
    von Redaktion
    BYD hat seine Verkaufszahlen für Mai 2021 veröffentlicht. Der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge stieg auf 71 Prozent – ​​vor allem aufgrund des starken Wachstums bei Hybriden. Darüber hinaus wurden die ersten 100 elektrischen Tang EVs nach Norwegen verschifft.

    Zunächst die Verkaufszahlen: BYD verkaufte im Mai 32.800 Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride, rund 190 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. 71 Prozent des BYD-Absatzes im Mai waren elektrifizierte Modelle. Genauer gesagt...
    11.06.2021, 06:26
  • MAN startet Serienproduktion von Elektro-Lkw bis 2024
    von Redaktion
    Ab 2024 will MAN im Stammwerk München mit der Serienproduktion von Elektro-Lkw beginnen. Mit dem nun eröffneten MAN eMobility Center im Werk legt der Nutzfahrzeughersteller den Grundstein für die Produktion von Elektro-Lkw in großen industriellen Stückzahlen.

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