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Warum man immer die Betriebsanleitung des Autos dabeihaben sollte





Die Mehrheit von uns wird zugeben müssen, noch niemals in die Anleitung ihres Autos geschaut zu haben. Sicher haben wir die Betriebsanleitung allemal überflogen oder durchgeblättert um zu wissen wie die Klimaanlage funktioniert – aber da hört es meistens auch schon wieder auf. Doch die Anleitung des Autos bietet wichtige Informationen und es kann sich in vielen Situationen lohnen, die Anleitung des eigenen Autos im Auto aufzubewahren, um im Notfall wichtige Informationen...
 

Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist





Aktuell liest man in vielen deutschen Nachrichten fast täglich über Energiespeichertechnologien für Elektroautos und bekommt schnell den Eindruck, dass der Wettbewerb in der Entwicklung und Forschung auf Hochtouren läuft. Da gibt es auf der einen Seite die Batterie (BEV = Battery Electric Vehicle), welche oft als langsam ladend und umweltschädlich bezeichnet wird und auf der anderen Seite die Brennstoffzelle (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle), die augenscheinlich...
 

Plug-in-Hybridantrieb für Kleinwagen (A-Klasse) von Mercedes-Benz

Die A-Klasse ist das sechste Mercedes-Benz Modell, das mit einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten wird. Das Gesamtkonzept verbindet das alltägliche vollelektrische Fahren mit hoher Leistung und dem Langstreckenkomfort konventioneller Antriebe. Das Fahrzeug bietet eine elektrische Reichweite von rund 70 km und eine kombinierte Systemleistung von 160 kW. Dieser Artikel klassifiziert und beschreibt den Antriebsstrang und behandelt die hybrid-spezifischen Funktionen.


Positionierung...
 

Die Brennstoffzelle leidet immer noch unter einem Reichweitenproblem

Seit mehr als 25 Jahren steht die Brennstoffzelle vor dem Durchbruch als Energiewandler für elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Sie erweisen sich jedoch immer wieder als zu kostspielig für den Einsatz in Autos, da ihre Reichweite für große Nutzfahrzeuge nicht ausreicht. Die jüngsten Entwicklungen bei Katalysatoren und Batterien haben jedoch die Hoffnung geweckt, dass die Brennstoffzelle eine attraktive Lösung für mehr als nur Nischenanwendungen sein wird.

Auf dem jüngsten G7-Gipfel...
 

Der Audi A6 55 TFSI e quattro Hybrid

Audi baut sein Portfolio an elektrifizierten Modellen konsequent aus: Allein in der zweiten Jahreshälfte 2019 debütieren fünf leistungsstarke Autos mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Vorverkauf des A6 55 TFSI e quattro (kombinierter Kraftstoffverbrauch in l / 100 km *: 2,1–1,9 (112,0 - 123,8 US mpg); kombinierter Energieverbrauch in kWh / 100 km *: 17,9 - 17,4; kombinierte CO 2 -Emissionen in g / km *: 47 - 43 (75,6 - 69,2 g / mi) starten in Deutschland und liefern mit einer Systemleistung von 270 kW (367...

Artikel und News von und über die Automobilbranche zu den Themen Automobil, Automobiltechnik und das Boliden Forum!

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  • Mahle erweitert Angebot an E-Bike-Komponenten

    Mahle erweitert Angebot an E-Bike-Komponenten



    Nachdem der deutsche Automobilzulieferer Mahle im vergangenen Jahr die ebikemotion Technologies (heute Mahle Ebikemotion) übernommen hat, baut der Zulieferer sein Geschäft weiter aus. Mahle bietet jetzt konnektive und komplette E-Bike-Antriebssysteme an.

    Nach Angaben des Unternehmens sind die Komponenten kompakt gebaut, so dass sie eng in den Rahmen und die Nabe des Fahrrads passen. Damit haben E-Bikes die Möglichkeit, wie ihre nicht motorisierten Pendants auszusehen...
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  • Elektroflugzeug von H55 fliegt 90 Minuten

    Elektroflugzeug von H55 fliegt 90 Minuten



    Das Schweizer Elektroflugzeug H55 des Solarpioniers André Borschberg hat seinen Erstflug absolviert. Die Bristell Energic, hergestellt von BRM Aero und angetrieben vom Antriebssystem H55, ist ein vollelektrisches Flugzeug mit zwei Sitzen für die Pilotenausbildung, das 90 Minuten in der Luft bleiben kann.

    Für H55 ist dies ein Sprungbrett für die Entwicklung von elektrischen Antriebssystemen für VTOLs und fliegende Taxis. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen...
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  • Volkswagen produziert mehr PHEV-Teile in China

    Volkswagen produziert mehr PHEV-Teile in China



    In China fertigt Volkswagen nun Komponenten für die Plug-in-Hybride des Konzerns, die in einer neu errichteten Halle im Getriebewerk in Tianjin produziert werden. Künftig wird das Werk auch Komponenten für das batterieelektrische Modular Electric Driveline (MEB) System produzieren.

    Die Teile, die jetzt in Tianjin für die PHEV-Plattform (MQB) des deutschen Unternehmens produziert werden, sind der Elektromotor APP290 und das Hybridgetriebe DQ400e Volkswagen fertigt...
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  • Renault stellt Dieselmodelle in Indien ein

    Renault stellt Dieselmodelle in Indien ein



    Nach Maruti Suzuki ist Renault nun der zweite Automobilhersteller, der den Verkauf von Dieselfahrzeugen in Indien im nächsten Jahr einstellt. Hintergrund ist eine strengere Abgasnorm, vergleichbar mit der Euro-6-Norm in Europa, die am 1. April 2020 in Indien in Kraft treten wird.

    Bei Renault schreitet der Weg vom Diesel fort. "Wir haben beschlossen, die Entwicklung von Dieselkraftstoff bei der Einführung von Euro VII zu begrenzen", sagte Renault CEO Thierry...
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  • Thailand: Energy Absolute stellt Elektroauto vor

    Thailand: Energy Absolute stellt Elektroauto vor



    Thailands zweitgrößter Anbieter von Strom Energy Absolute hat eine EV-Tochtergesellschaft, Mine Mobility, gegründet und stellte auf der diesjährigen Bangkok Motor Show sein erstes Elektro-Pkw vor. Mittlerweile hat das Unternehmen bereits mehr als 4.500 Bestellungen erhalten.

    Mit einem Preis von rund 38.000 USD ist es günstiger als ein vergleichbares Elektroauto von Kia Soul oder Nissan Leaf. Laut Mine Mobility hat ihr fünfsitziges Fließheck eine Reichweite von...
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  • Der erste Elektrobus von Otokar ist ab 2020 fahrbereit

    Der erste Elektrobus von Otokar ist ab 2020 fahrbereit



    Der türkische Bushersteller Otokar präsentierte auf dem UITP-Gipfel seinen ersten vollelektrischen 12-Meter-Bus, der im nächsten Jahr in Europa verfügbar sein wird. Das Unternehmen nimmt bereits jetzt an den ersten Ausschreibungen teil.

    Das Modell e-Kent C ist das erste Elektrofahrzeug der Marke und basiert auf dem Verbrennungsmotor-Modell des Unternehmens, dem Kent C. Das Elektro-Modell wird von der elektrischen Portalachse AVE 130 des Lieferanten ZF mit einer maximalen...
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  • Nordwestengland: 56 Ladestationen auf dem Parkplatz

    Nordwestengland: 56 Ladestationen auf dem Parkplatz




    Der Warrington Borough Council im Nordwesten Englands hat 56 Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Parkhaus Time Square installiert. Die Anlage ist Teil des Aktionsplans des Rates für die Luftqualität.

    Der Warrington Council behauptet, dass der neue Ladepark eine der größten Reihen von Ladestationen an einem Standort im Land ist. Darüber hinaus ist die Initiative ein wichtiger Schritt, um die Einführung emissionsarmer Elektrofahrzeuge im Stadtzentrum als...
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  • Israelische Stadt Kfar Saba wird elektrisch

    Israelische Stadt Kfar Saba wird elektrisch



    Die israelische Stadt Kfar Saba bei Tel Aviv plant den Bau von 500 Ladestationen für Elektroautos. Zwei Unternehmen haben bereits die entsprechende Ausschreibung gewonnen.

    EV Edge und Milgam erhielten den Auftrag über 15 Millionen Schekel (fast 3,7 Millionen Euro). Wie der Globe über Innenquellen berichtet, wird die erste Phase des Projekts die Installation von 40 Stationen in der ganzen Stadt sein. Mit Ausnahme von zwei Gleichstromstationen mit 50 kW sind die restlichen...
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  • Imec / EnergieVille revolutioniert Festkörperbatterien

    Imec / EnergieVille revolutioniert Festkörperbatterien



    Die belgischen Forschungspartner Imec und EnergyVille haben eine Festkörper-Batteriezelle mit einer Energiedichte von 400 Wh/Liter entwickelt, die in zwei Stunden aufgeladen werden kann. Wichtig ist, dass der Produktionsprozess auch sehr ähnlich sein sollte wie bei Batteriezellen mit flüssigem Elektrolyten.

    Die Forscher von Imec sind auf Nanoelektronik, Digital- und Energietechnologien spezialisiert und haben unter dem Dach von EnergyVille ein Forschungsteam gebildet,...
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  • Lelanché und Comau kooperieren bei Frachtbatterien

    Lelanché und Comau kooperieren bei Frachtbatterien




    Der Schweizer Batteriehersteller Leclanché hat den italienischen Automatisierungsspezialisten Comau beauftragt, automatisierte Produktionslinien für Lithium-Ionen-Batteriemodule für den Güterverkehr wie Schiene und Schifffahrt zu bauen.

    Die Komplettlösung ist in der Lage, den gesamten Herstellungsprozess zu automatisieren - nach Ansicht beider Unternehmen; dies reicht vom Stapeln und Schweißen der Beutelzellen bis hin zur Endmontage von bis zu 32 verschiedenen...
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