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Warum man immer die Betriebsanleitung des Autos dabeihaben sollte





Die Mehrheit von uns wird zugeben müssen, noch niemals in die Anleitung ihres Autos geschaut zu haben. Sicher haben wir die Betriebsanleitung allemal überflogen oder durchgeblättert um zu wissen wie die Klimaanlage funktioniert – aber da hört es meistens auch schon wieder auf. Doch die Anleitung des Autos bietet wichtige Informationen und es kann sich in vielen Situationen lohnen, die Anleitung des eigenen Autos im Auto aufzubewahren, um im Notfall wichtige Informationen...
 

Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist





Aktuell liest man in vielen deutschen Nachrichten fast täglich über Energiespeichertechnologien für Elektroautos und bekommt schnell den Eindruck, dass der Wettbewerb in der Entwicklung und Forschung auf Hochtouren läuft. Da gibt es auf der einen Seite die Batterie (BEV = Battery Electric Vehicle), welche oft als langsam ladend und umweltschädlich bezeichnet wird und auf der anderen Seite die Brennstoffzelle (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle), die augenscheinlich...
 

Plug-in-Hybridantrieb für Kleinwagen (A-Klasse) von Mercedes-Benz

Die A-Klasse ist das sechste Mercedes-Benz Modell, das mit einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten wird. Das Gesamtkonzept verbindet das alltägliche vollelektrische Fahren mit hoher Leistung und dem Langstreckenkomfort konventioneller Antriebe. Das Fahrzeug bietet eine elektrische Reichweite von rund 70 km und eine kombinierte Systemleistung von 160 kW. Dieser Artikel klassifiziert und beschreibt den Antriebsstrang und behandelt die hybrid-spezifischen Funktionen.


Positionierung...
 

Die Brennstoffzelle leidet immer noch unter einem Reichweitenproblem

Seit mehr als 25 Jahren steht die Brennstoffzelle vor dem Durchbruch als Energiewandler für elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Sie erweisen sich jedoch immer wieder als zu kostspielig für den Einsatz in Autos, da ihre Reichweite für große Nutzfahrzeuge nicht ausreicht. Die jüngsten Entwicklungen bei Katalysatoren und Batterien haben jedoch die Hoffnung geweckt, dass die Brennstoffzelle eine attraktive Lösung für mehr als nur Nischenanwendungen sein wird.

Auf dem jüngsten G7-Gipfel...
 

Der Audi A6 55 TFSI e quattro Hybrid

Audi baut sein Portfolio an elektrifizierten Modellen konsequent aus: Allein in der zweiten Jahreshälfte 2019 debütieren fünf leistungsstarke Autos mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Vorverkauf des A6 55 TFSI e quattro (kombinierter Kraftstoffverbrauch in l / 100 km *: 2,1–1,9 (112,0 - 123,8 US mpg); kombinierter Energieverbrauch in kWh / 100 km *: 17,9 - 17,4; kombinierte CO 2 -Emissionen in g / km *: 47 - 43 (75,6 - 69,2 g / mi) starten in Deutschland und liefern mit einer Systemleistung von 270 kW (367...

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  • Siemens liefert Busladegeräte nach London

    Siemens liefert Busladegeräte nach London

    Siemens Smart Infrastructure hat die Ladeinfrastruktur für 37 neue elektrische Doppeldeckerbusse in London an den Busbetreiber Tower Transit geliefert.

    Der erste der im Februar bestellten elektrischen Doppeldeckerbusse Optare Metrodecker EV ist bereits in Betrieb. Der Rest der Flotte soll in den nächsten Monaten folgen.

    Die 34 AC- und vier DC-Ladegeräte wurden im Busdepot Westbourne Park an der Great Western Road installiert. Laut Siemens summiert sich die geladene Energiemenge...
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  • MAN Truck & Bus beginnt mit E-Bus-Produktion in Polen

    MAN Truck & Bus beginnt mit E-Bus-Produktion in Polen

    Im polnischen MAN-Werk in Starachowice ist die Serienproduktion batteriebetriebener Stadtbusse erfolgreich angelaufen. Die Lion's City E wird zunächst in der 12-Meter-Solo-Version produziert.

    Die ersten Kundenfahrzeuge rollen jetzt für das Hamburger Verkehrsunternehmen (VHH) vom Band. Die artikulierte Lion's City E wird etwa sechs Monate später folgen und soll in der ersten Hälfte des Jahres 2021 in Serie gehen.

    MAN präsentierte die Serienversion des Lion's City Electric...
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  • Kuka baut Unterboden für VW ID.Buzz

    Kuka baut Unterboden für VW ID.Buzz

    Volkswagen Nutzfahrzeuge hat Kuka mit der Planung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme eines vollautomatischen Karosseriebaus für den Unterbau des rein elektrischen Ausweises beauftragt. Summen. Das Modell wird ab 2022 im VWN-Werk in Hannover hergestellt.

    Die meisten Systeme werden bei Kuka in der Heimatbasis des Unternehmens in Augsburg montiert, in Auftrag gegeben und dann nach Hannover geliefert. Wie der chinesische Robotikhersteller erklärt, werden sie die Unterkonstruktion...
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  • VW öffnet Auftragsbücher für Arteon PHEVs

    VW öffnet Auftragsbücher für Arteon PHEVs

    VW hat die Auftragsbücher für die PHEV-Versionen des neuen Arteon und des Arteon Shooting Brake mit einer elektrischen Reichweite von 59 bzw. 57 Kilometern geöffnet. Die Preise in Deutschland beginnen bei 51.064 € für das Arteon eHybrid-Schrägheck und bei 51.927 € für das Arteon Shooting Brake eHybrid.

    Beide Preise enthalten 16% MwSt. Und gelten bis Ende des Jahres. Volkswagen präsentierte das PHEV-Duo im Juni erstmals . Beide Plug-In-Hybride erreichen eine Systemleistung...
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  • GCK Motorsport enthüllt Elektro- und H2-Rallye-Autos

    GCK Motorsport enthüllt Elektro- und H2-Rallye-Autos

    GCK Motorsport hat ein batterieelektrisches Rallye-Auto angekündigt, das nächstes Jahr während der Rallye Dakar vorgestellt werden soll. Das Unternehmen entwickelt außerdem ein wasserstoffbetriebenes Rallye-Auto, das 2022 eingeführt wird, um 2023 oder 2024 einsatzbereit zu sein.

    Der soeben angekündigte GCK e-Blast 1 soll 250 kW liefern, eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h erreichen und eine Batteriekapazität von 150 kWh bieten. Sowohl der Antriebsstrang als auch die Batterie...
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  • Marelli wird E-Drive in Köln produzieren

    Marelli wird E-Drive in Köln produzieren

    Der Automobilzulieferer Marelli plant in Köln eine Produktionsanlage für Elektrofahrzeugantriebe, die im ersten Halbjahr 2021 in Betrieb gehen soll. Das in Japan ansässige Unternehmen hat noch keine technischen Daten zu den dort gebauten Antrieben vorgelegt.

    Marelli wird auf einer Fläche von 18.000 Quadratmetern in Köln-Niehl eine Produktionslinie für elektrische Antriebe installieren, die Platz für eine mögliche zukünftige Erweiterung bietet. Zu Beginn der Produktion plant...
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  • Škoda startet Serienproduktion von vollelektrischem Enyaq

    Škoda startet Serienproduktion von vollelektrischem Enyaq

    Škoda hat mit der Serienproduktion seines vollelektrischen Enyaq iV-Modells auf MEB-Basis begonnen. Bis zu 350 Einheiten des e-SUV werden schließlich täglich im Hauptwerk von Škoda in Mladá Boleslav auf den gleichen Linien wie die Modellreihen Octavia und Karoq mit Verbrennungsmotoren produziert.

    Der Enyaq iV ist das erste MEB-basierte Elektroauto des Volkswagen Konzerns, das außerhalb des VW-Werks in Zwickau in Deutschland gebaut wurde. Die ID.3 und ID.4 werden derzeit dort zusammengebaut....
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  • EPA bestätigt 402 km Reichweite für VW ID.4

    EPA bestätigt 402 km Reichweite für VW ID.4

    Der ID.4, der elektrische Crossover-SUV von Volkswagen, wurde jetzt offiziell von der EPA mit einer Reichweite von 402 Kilometern bestätigt.

    Die EPA hat dem deutschen Auto auch einen erwarteten Energieverbrauch von 97 MPGe - 347 Wh / mi (216 Wh / km) gegeben, was ein angemessener Wert für einen Crossover / SUV ist. In der US-Veröffentlichung Inside EVs schrieb er: „Es scheint, dass Volkswagen bei der Entwicklung der MEB-Plattform gute Arbeit geleistet hat.“

    Jetzt...
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  • Damon präsentiert zwei neue elektrische Motorräder

    Damon präsentiert zwei neue elektrische Motorräder

    Das kanadische Startup Damon Motorcycles hat zwei neue Elektromotorräder auf Basis seiner Hyperdrive-Plattform vorgestellt und Vorbestellungen eröffnet. Beide Motorräder sind etwas billiger und schwächer als das Vorgängermodell Hypersport.

    Der 80 kW Hypersport SE mit einer 11 kWh Batterie hat eine Reichweite von 160 Kilometern, während der 111 kW Hypersport SX mit einer 15 kWh Batterie voraussichtlich rund 240 Kilometer zurücklegen wird. Damon notiert Preise bei 16.995 US-Dollar...
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  • Amsterdams GVB beschafft bis zu 142 Elektrobusse

    Amsterdams GVB beschafft bis zu 142 Elektrobusse

    Der Amsterdamer ÖPNV-Betreiber GVB plant, seine Busflotte bis 2025 auf Elektrofahrzeuge umzustellen, und bereitet nun eine Ausschreibung für weitere 91 bis 142 Elektrobusse vor, von denen 39 in einer ersten Phase bestellt werden sollen.

    Ende 2018 hatte die GVB bereits einen Vertrag mit VDL Bus & Coach über die Lieferung von 31 Elektrobussen mit einer Option für 69 weitere unterzeichnet. Nun soll die Beschaffung der nächsten Serie von Bussen und Ladegeräten vorbereitet werden....
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