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  • #11
    der ist Schrott egal was dir jemand anderes erzählt.
    sowas kann man sich einfahren.
    hab schon die tollsten Sachen gesehen das glaubt keiner

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    • #12
      Nur Laufflächen dürfen repariert werden

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      • #13
        Also bei Sportenduros macht man das im Gelände und da geht das auch. Aber da fährt man ja auch net so schnell, dass einem der Reifen um die Ohren fliegt. Und viel Druck ist da auch net drin. Zur Not und wenn du Landstraße fährst bis zum Reifenfuzzi vielleicht noch halbwegs machbar. Aber würd da auch den Reifen tauschen... könnte ja reißen auf der Autobahn dann haste ein Problem

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        • #14
          Würde ich nicht mehr flicken...wegen ein paar Euro das zu riskieren...

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          • #15
            Mir wurde ein solcher Reifen in einer Reifenbude "ohne Rechnung" repariert. Ohne Rechnung deswegen, weil sie das nicht machen dürfen. Ich bin mit dem Reifen noch ca. 20.000 km gefahren (auch in Deutschland mit höheren Geschwindigkeiten), dann habe ich alle getauscht, weil sie schon porös geworden sind.

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            • #16
              Aber wenn was passiert wäre, käme der der den geflickt hätte in den Knast....

              wie schon fie Vorredner geschrieben...an der Seite darf nix geflickt werden....zudem alles über über Index T sollte nicht mehr geflickt werden......ist immer ein Risiko dabei....Karkasse ist beschädigt....

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              • #17
                Das ist generell kein Problem mit dem flicken. Wird sauber vulkanisiert. Wenn es gut gemacht ist, dann geht es sogar an der Seite der Reifen. Aber wirklich nur, wenn es gut gemacht ist...! Generell bin ich aber auch der Meinung: kauft einen neuen Reifen, das Risiko ist hoch, denn ihr wisst nie ob es gut gemacht ist

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                • #18
                  Lauffläche ja, Flanke nein

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                  • #19
                    Flanke ist absolut Tabu, daher Shit Happens!

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                    • #20
                      kannst du eigtl Vulkanisieren lassen

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