Jeep M-715 mit 700 PS, fünf Viertel - Besser als der Gladiator

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    Jeep M-715 Five Quarter aus der Easter Jeep Safari 2019 in Moab Die Fortsetzung der Easter Jeep Safari-Tradition von "Resto-Mods" folgt dem Jeep M-715 Five Quarter, einer nahtlosen Mischung aus klassischen und modernen Komponenten. Der Begriff "Five Quarter" ist ein historischer Hinweis auf Jeep-Lastwagen der Vergangenheit, die eineinhalb Tonnen oder "fünf Viertel" waren. Beginnend mit einem M-715 von 1968 wurde dieses auf Gladiator basierende Militärfahrzeug Mit konstruktiven und funktionalen Verbesserungen der Chassis-, Antriebsstrang- und Ladekonfigurationen wurde ein wirklich leistungsfähiges Vorzeigeobjekt geschaffen. Auf der Außenseite wurde das ursprüngliche vordere Blech entfernt, und eine Vollkohlefaser-Vorderseite tritt an ihre Stelle. Außerdem wurde ein komplett neues, spezielles, 6-Fuß-Bett aus Aluminium montiert, das perforiert und mit einer Mischung aus Wasserstrahlschnitten und Holzlatten neu abgebildet wurde. Zusätzliche Karosserie-Modifikationen umfassen einen 3,5-Zoll-Hub auf das Cabriolet-Verdeck, wodurch die Silhouette der Werks-Monstertrucks verbessert wird. Scheinwerfer wurden durch neue HID-Scheinwerfer sowie LED-Zusatzscheinwerfer für große Sicht nach außen ersetzt. Hinten wurden LED-Scheinwerfer in den ursprünglichen Rücklichtkübeln eingebaut. Um die Karosserie zu schützen, wurden die Originalwippen entfernt und durch funktionelle Rockschienen ersetzt, die sich entlang der Karosserieseite erstrecken. Es wurden modifizierte vordere Stoßstangen aus Jeep Gladiator Rubicon Stahl eingebaut, die das Gehäuse und die Heckklappe aus gebürstetem Metall komplettieren und einen polierten Look erzeugen. Die Geländegängigkeit des M-715 Five Quarter wurde durch die Verstärkung des ursprünglichen Rahmens und den Austausch der Blattfedern durch ein hochbelastbares Ketten- / Spulenaufhängungssystem verbessert. Zusätzlich, Die Vorderachse wurde zwei Zoll nach vorne gezogen und durch eine Dynatrac Pro-rock 60-Vorderachse und eine Dynatrac Pro-Rock 80-Achse im Heck ersetzt. 20-Zoll-Beadlock-Räder sind mit großen 40-Zoll-Reifen umwickelt. Im Inneren wurden neue Jeep Wrangler-Sitze ohne Kopfstützen installiert, um eine schlanke Optik mit niedriger Rückenlehne zu gewährleisten. Darüber hinaus bilden wasserstrahlende Aluminiumkomponenten eine neue leichte und hochwertige Instrumententafel sowie Türverkleidungen. Ein neu verwendeter Vintage 8-71-Kompressor dient jetzt zur Ummantelung der Getriebe- und Verteilergetriebe, und die Fußböden wurden für erhöhte Haltbarkeit gebettet. Der Jeep M-715 Five Quarter wird durch einen 6,2-Liter-HEMI-V8-Motor (Hellcrate) mit Kompressorleistung versorgt, der mehr als 700 PS leistet.

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