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    Ford Geschichte


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    Ford - ein amerikanisches Automobilunternehmen , Hersteller von Autos unter den Marken «Ford».

    Der vierte Weltautohersteller nach Produktionsvolumen für die gesamte Existenzzeit; jetzt - der dritte auf dem US-Markt nach GM und Toyota und der zweite in Europa nach Volkswagen.

    Es nimmt den 10. Platz in der Liste der größten börsennotierten Unternehmen in den USA Fortune 500 (Stand 2011) und 25 in der Liste der Global 500 (2011), der weltweit größten Unternehmen des Jahres (2011), ein.

    Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Dearborn (einem Vorort von Detroit, Michigan).

    Das Unternehmen wurde 1903 von Henry Ford gegründet, der es schuf und von fünf Investoren 28.000 US-Dollar zur Geschäftsentwicklung brachte. Ford ist als der weltweit erste Hersteller von Oldtimerbändern bekannt geworden.

    Das erste von der Firma hergestellte Massenerkennungsmodell war der Ford Model T, der in den Jahren 1908-1927 erhältlich ist.

    In den späten 1920er Jahren unterzeichnete die sowjetische Führung mit dem Unternehmen den Vertrag über die Unterstützung beim Bau einer Autofabrik in Nischni Nowgorod. Die ersten Autos der neuen sowjetischen Autofabrik - GAZ-A und GAZ-AA waren lizenzierte Kopien von Maschinen der Firma "Ford".

    Ende 1930 genoss das Unternehmen das Vertrauen des US-Militärs nicht, weil der Nazi-Gründer ein unverhohlenes Mitgefühl hatte. 1930 baute Ford auf dem Territorium der nationalsozialistischen deutschen Produktion, die für die Wehrmacht zwölftausend freigab. Track und 48 Tausend. Fahrzeuge mit Rädern Der Chef des Unternehmens erhielt die höchste Auszeichnung des Dritten Reiches. Mit dem Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg begann das Unternehmen jedoch, militärische Lastwagen und Jeeps für US-Truppen zu produzieren (nicht das Design - Ford GPW war eine angepasste Version des Willys MB).

    In der Mitte der 2000er Jahre hatte Ford aufgrund des harten Wettbewerbs auf dem globalen Automobilmarkt eine schwere Finanzkrise erlitten. Im Jahr 2006 wurde der Präsident des Unternehmens Alan Mulally, der die Einheiten Aston Martin und Volvo Cars verkaufte. Die Umstrukturierung einer neuen Strategie von "One Ford" wurde erfolgreich abgeschlossen. Ford sollte die schrittweise Produktion globaler Fahrzeuge, die für gewöhnlich üblich sind, aufnehmen alle Märkte, die das Unternehmen in die Gewinnzone gebracht haben.

    FoMoCo ist seit 1922 Inhaber der Marke Lincoln, darunter werden noch erfolgreich Luxusautos hergestellt.

    1939 gründete die Ford Motor Company die Marke Mercury, stellte Mittelklassefahrzeuge für ihn her, wurde jedoch verlassen und im Jahr 2010 hörte die Marke auf zu existieren.

    Die britische Marke Aston Martin wurde 1986 erworben. Im zweiten Quartal 2007 verkaufte die Ford Motor Company die Einheit Aston Martin für $ 925 Millionen an ein Investorenkonsortium.

    1990 von Jaguar für 2,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2000 und Land Rover für 2,73 Milliarden US-Dollar im Jahr 2008 an den indischen Tata Motors übertragen. Beide Marken kosten 2,3 Milliarden US-Dollar.

    Volvo Cars wurde 1999 erworben. Am 29. März 2010 gab das chinesische Unternehmen Zhejiang Geely bekannt, dass es eine Vereinbarung über die Übernahme von Volvo Cars von Ford Motor Co. für 1,8 Milliarden US-Dollar getroffen hat. Alle Rechte an geistigem Eigentum an der Entwicklung des schwedischen Unternehmens werden voraussichtlich im Volvo verbleiben. Geely wird jedoch uneingeschränkten Zugriff darauf haben. Die Transaktion wurde Anfang August 2010 abgeschlossen.

    Außerdem ist die Ford Motor Company an anderen Unternehmen wie der Kia Motors Corporation und der Mazda Motor Corporation beteiligt. Die Besitzer und das Management

    Die Ford Motor Company ist seit über 100 Jahren im Besitz von Ford und ist somit eines der größten Unternehmen, die sich unter Familienbesitz befinden. Gleichzeitig ist die Ford Motor Company eine an der New Yorker Börse gehandelte Publikumsgesellschaft. Familie Ford hielt im Oktober 2010 40% der stimmberechtigten Anteile von Ford, der Rest befand sich im Streubesitz.

    Vorstandsvorsitzender - William Ford. Präsident - Alan Mulally. Ford-Modellreihe

    Bronco
    C-MAX
    Capri
    Cougar
    Crown Victoria
    EcoSport
    Rand
    Flucht
    Escort
    Escort Cabrio
    Excursion
    Expedition
    Explorer
    Ford Explorer I (1991-1994)
    Ford Explorer II (с 2003)
    Ford Explorer (U) (с 2002)
    Ford Explorer (U2) (1993-2003 )
    Ford Explorer Next Generation (c 2012)
    F150
    Fiesta
    Fünfhundert
    Flex
    Focus-
    Freestar
    Freestyle
    Fusion
    Galaxy
    Granada
    GT
    Ka
    KUGA
    Einzelgänger
    Mondeo
    Mustang
    Orion
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    S-MAX
    Ranger
    Skorpion
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