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    Citroen C5 Geschichte

    Citroën C5 ist ein Mittelklassefahrzeug (Klasse D), das seit 2001 von Citroën hergestellt wird.

    Erste Generation (2001-2008)

    Das Debüt des Citroen C5 fand 2001 auf dem Pariser Autosalon statt. In der Modellpalette der Firma C5 hat das Modell Xantia abgelöst. Das Auto war in zwei Karosserievarianten erhältlich: Liftback und Kombi (C5 Break). Es wurden drei Optionen angeboten: X, Sx und Exclusive.

    Der Gepäckträger ist sehr geräumig. In der Kabine gibt es ein relativ großes Handschuhfach, und im SX- und Exclusive-Bereich ist Platz für Dinge unter den Sitzen und in der Mittelarmlehne von hinten.

    Der Citroen C5 der ersten Generation verfügt über eine ziemlich umfangreiche Liste elektronischer Systeme: Parktronic, Reifendrucksensoren, automatische Scheibenwischer und ein Regensensor, die bei Regen nicht nur Wasserabstreifer selbst Wasser von den Windschutzscheiben abschleusen, sondern auch automatisch schließen das Türglas und die Luke. Hydractive III hydropneumatische Federung wird im Auto verwendet. Es verfügt über zwei Modi für Sport und Komfort, verhindert das Rollen in Kurven, Knoten während des Übertaktens und Bremsens und senkt den Körper bei hohen Geschwindigkeiten, verringert den aerodynamischen Widerstand und spart somit Kraftstoff.

    Es gibt 4 Stufen für die Einstellung der Bodenfreiheit:
    • "H" - der höchste, der anstelle eines Wagenhecks eines der Räder ersetzt.
    • "P" (200 mm) - wird auf schlechten Straßen bei niedrigen Geschwindigkeiten verwendet.
    • "N" (160 mm) - Standard für normale Fahrbedingungen.
    • "B" (145 mm) - minimaler Abstand, empfohlen bei hoher Geschwindigkeit.




    Auf der Multifunktionsanzeige in einer Nische über der Mittelkonsole werden Informationen zur Höhe des Körpers angezeigt.

    Das auf der Analyse des Straßenzustands und des Fahrstils basierende Steuersystem ändert automatisch die Eigenschaften der elastischen Elemente und der Stoßdämpfer.

    Sicherheit ist nicht die letzte unter den Eigenschaften des C5. Das Sicherheitssystem umfasst Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer sowie aufblasbare Vorhänge. Alle Kissen haben zwei Offenlegungsstufen - abhängig von der Schlagfestigkeit. Alle Sicherheitsgurte erfüllen die neuesten EuroNCAP-Anforderungen. Die Verriegelung der Kofferraumklappe ist zu Beginn der Bewegung blockiert und die Tür schließt automatisch, wenn sie 30 Sekunden nach dem Entriegeln nicht geöffnet wird.

    Die Motorenfamilie bietet zwei Optionen: einen Benzinmotor V6 mit einem Volumen von 3 Litern und einer Leistung von 210 PS, einen Dieselmotor mit einem Volumen von 2,2 Litern und einer Direkteinspritzung von Kraftstoff mit einer Leistung von 136 PS. Beide Motoren arbeiten in sowohl mit einem mechanischen als auch mit einem automatischen Getriebe.

    Zweite Generation (2008-2017)

    Im Oktober 2007 stellte Citroen eine grundlegend neue Generation des C5-Modells vor. Das Auto ist nur mit einer Limousine und einer vielseitigen Person erhältlich.

    Die neue Modellgeneration ist gewachsen: Länge - 4,78 Meter, Breite - 1,86 und Höhe auf 1,45 Meter gesunken, wodurch die Limousine C5 dynamischer wirkt. Die Länge des Wagens beträgt 4,83 Meter. Dank des breiten Radstands (2,82 m) war der Innenraum des Wagens geräumig und geräumig.

    Die Macher haben dem Komfort der Passagiere größte Aufmerksamkeit geschenkt. Die Innendekoration ist mit hochwertigen und teuren Materialien gestaltet und mit Einsätzen aus mattem Aluminium dekoriert. Die Geräuschdämmung erfolgt auf ähnliche Weise wie der größere Citroen C6, einschließlich laminierter Seitenscheiben und gegen Windschutzscheiben geschütztes Geräusch.

    Käufer dieser Generation des Citroen C5 können die Art der Aufhängung wählen: Neben der traditionellen Hydropneumatik Hydropneumatik 3 Plus von C5 kann das Fahrzeug mit einer günstigeren Federaufhängung ausgestattet werden.

    Die Motorenpalette umfasst eine breite Palette von Motoren: Der Benziner mit vier 1,8 und 2,0 Litern, drei Liter V6-Motoren mit 127, 143 und 215 PS. sowie vier Turbodiesel - 1,6, 2,0, 2,2 und 2,7 Liter Hubraum von 100 bis 208 PS. Je nach Motortyp werden Motoren mit 5- und 6-Gang-Schaltgetrieben oder mit einer 6-Band-Automatik aggregiert.




    Die Liste der Dieselaggregate beginnt mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-HDi von 110 PS. Ausgestattet mit einer Limousine beschleunigt das Fahrzeug bis zu 96,5 km / h bei 12,2s, Schrägheck - in 12,5 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 5,6 bzw. 5,5 l / 100km. Als nächstes steht ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor auf der Liste. Es verteilt sich für 9,3 Sekunden und eine Limousine in 9,1 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 5,1 l / 100 km für eine vielseitige Person und 4,9 l / 100 km für eine Limousine. Paar ist es ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe. Die Top-Position der Dieselliste ist 3,0 Liter V6. Die Heckklappe mit diesem Motor beschleunigt in 8,2 Sekunden auf bis zu 96,5 km / h. Verbringen Sie ein 9,6 l / 100km Auto. Der einzige Vierzylinder-Benziner mit 1,6 Litern Hubraum bietet 120 PS. Das Universal mit ihm wird in 12,3 Sekunden beschleunigt. Verbrachte 6,4 l / 100km.


  • #2
    Hallo,

    wie kann man hier das Werkstatthandbuch bekommen....

    LG Andreas

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