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    Audi A8 1994-1999 Multimedia-Service-Handbuch
    Audi A8 1994-1999 Service-Reparaturhandbuch
    Audi A8 2001 - Benutzerhandbuch
    Audi A8 2003-2009 - Benutzerhandbuch
    Audi A8 - Service-Handbuch - Zusatzheizung

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    Audi A8 Geschichte

    Der Audi A8 ist eine große viertürige Limousine der Luxusklasse (Repräsentationsklasse), die vom Konzern Audi produziert wird. 1994 löste er den Audi V8 ab und gilt seit seiner Gründung als "Flaggschiffmodell" von Audi.


    Die Produktion von Fahrzeugen der Executive-Klasse unter der Marke Audi begann 1979. Der erste davon war der Audi 200 (Typ 43), der auf der Plattform Audi 100 C2 basiert. 1983 wurde als Luxusversion des neuen Audi 100 C3 der Audi 200 Typ 44 veröffentlicht. 1988 wurde der Audi V8 das erste unabhängige Modell der Oberklasse. Trotz des neuen Designs aus technischer Sicht basierte er dennoch auf der Plattform Audi 100. Es gibt eine Reihe von Gestaltungsmerkmalen, die insbesondere zu Platzmangel und Komfort geführt haben. Die ersten drei Modelle sorgten vor allem durch die volle Fahrt des Quattro für Aufsehen.


    Die erste Audi-Limousine von Audi, die nach A8 benannt wurde, wurde 1994 veröffentlicht. Die Karosserie des Autos basierte auf der D2-Plattform und dem Aluminium-Monocoque-Audi-Space-Frame aus Aluminium. Die ebenfalls erstmals in dieser Klasse vorgestellte A8-Karosserie wurde komplett aus Aluminium gefertigt. Dank des viertürigen Audi wog Audi weniger Konkurrenten in dieser Klassengröße wie der Mercedes-Benz S und der BMW 7. Der A8 wurde mit vier Benzinmotoren komplettiert - V6 2,8 (193 PS), V8 3,7 (232), V8 4.2 (300) und W12 6.0 (450) sowie zwei Turbodieselmotoren - V6 2.5 TDI (180) und V8 3.3 TDI (225). Es wurden drei Getriebe angeboten: Fünfgang-Schaltgetriebe und Viergang-Automatik. Das Modell A8 D2 verfügt über einen permanenten Vollantrieb an allen Rädern. Grundausstattung der Innenausstattung: sechs Airbags, Zwei-Zonen-Klimatisierung, Bose-Audiosystem, Lederausstattung und Holzverarbeitung.

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