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    Audi A7 Sportback 2010 - Benutzerhandbuch
    Audi A7 Sportback Bordnetzgerät

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    Audi A7 Geschichte

    Audi A7 Sportback - eine fünftürige Aufzugsfirma Audi AG.

    Erste Generation (4G7)

    Es ist das erste Audi-Modell in dieser Klassengröße. Als Konkurrent auf dem Automarkt einer weiteren deutschen Luxus-Coupé-Limousine von Mercedes-CLS konzipiert . In der Modellpalette ist Audi nach der ähnlichen Formelkarosserie des Audi A5 Sportback der nächstgrößte . In der Preisklasse liegt es etwas niedriger als das "Flaggschiff" des Konzerns Audi A8

    Zum ersten Mal als skizzenhaftes Design wurde das Audi Sportback Concept 2009 auf der Detroit Motor Show und 2010 auf dem Pariser Autosalon vorgeführt.

    Eigentlich als Serienauto, das von dem genannten Konzeptfahrzeug viele Details geerbt hat, wurde der Audi A7 am 26. Juli 2010 im Münchner Museum "Modern Pinatoteka" der Öffentlichkeit vorgestellt.

    Der Audi A7 2016 hat ein aktualisiertes Design und legt großen Wert auf die Gestaltung der Form. Das Dana-Modell verfügt über eine große Karosserie mit Verstärker und abfallenden hinteren Türen sowie ein beeindruckendes Interieur. Die Version von 2016 ist auch mit stärkeren Motoren ausgestattet - einem 3-Liter-Benzin-V6-Motor mit 333 PS Kompressorleistung und einem 3-Liter-Turbo-Diesel-V6-Motor mit 240 PS. Beide Motoren werden in Verbindung mit einem Achtzylinder-Motor betrieben. Automatikgetriebe und ein quattro-System der Marke Audi.


    Karosserie

    Die Karosserie des A7 basiert auf der ursprünglichen Plattform, die laut Analysten voraussichtlich später im Design der neuen Audi A6-Generation von 2011 zum Einsatz kommen wird. Das A7-Modell zeichnet sich durch eine deutlich geringere "Landefläche" aus der aerodynamische Widerstand beträgt daher 0, 28 Cx.

    Das äußere Design des A7 zeichnet sich durch einen längeren Motorraum, eine langsame, glatte Dachkurve und einen kurzen Vorschub aus. Die viertürige Karosserieformel gemäß der deutschen Klassifizierung gibt dem Auto das Recht, als "Limousine" bezeichnet zu werden, aber nach seiner eigenen Form und seiner Eleganz klassifizieren Hersteller und Experten den A7 als "Coupé".

    Im Auto dahinter befindet sich die fünfte Tür, die in der deutschen Klassifizierung nicht als "Tür" bezeichnet wird, sondern als Deckel, als Blatt. Das Vorhandensein dieses elektrisch schließenden Karosseriedetails bringt A7 einem anderen Audi-Konkurrenten näher, dem neuesten Modell unter der Marke BMW 5 GT, bei dem die hintere Tür ebenfalls mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet ist. Diese Körperform ermöglicht eine effizientere Nutzung des Gepäckraums. Es hat ein Fassungsvermögen von 535 Litern, die rückseitig versetzten Rücksitze erreichen 1.390 Liter.

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