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Plug-in-Hybrid: das Audi-Duo von 1997

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  • Plug-in-Hybrid: das Audi-Duo von 1997

    Audi Duo

    Audi kann auf eine über 20-jährige Erfahrung in der Hybridtechnologie zurückblicken. Die erste Generation des Audi-Duos gab es bereits 1989 - ein Konzeptfahrzeug auf Basis eines Audi 100 Avant. Ein Fünfzylinder-Benzinmotor fuhr die Vorderräder und ein Teilzeit-Elektromotor mit 9 kW (12 PS) trieb die Hinterräder an. Nickel-Cadmium-Batterien dienten als Energiespeicher. Eine weitere Duo-Variante auf Basis eines Audi 100 Avant quattro folgte zwei Jahre später.

    1997 avancierte Audi zum ersten europäischen Automobilhersteller, der eine limitierte Auflage eines Hybridfahrzeugs baute - das Audi duo auf Basis des A4 Avant. Angetrieben wurde der Antrieb von einem 1,9-Liter-TDI mit 66 kW (90 PS) und einem wassergekühlten Elektromotor mit 21 kW (29 PS), angetrieben von einer Bleigelatinebatterie im Heck. Beide Einheiten fuhren die Vorderräder.

    Wie in den beiden vorangegangenen Studien folgte das Produktionsduo dem zukunftsweisenden Plug-In-Konzept - sein Akku konnte aus einer Steckdose geladen werden. Sein Elektromotor könnte auch Energie während der Verzögerung zurückgewinnen. Im Elektro-Modus erreicht das Duo 80 km / h und maximal 170 km / h mit TDI-Power. Das Konzept war seiner Zeit weit voraus - zu weit für den Markt.



    Plug-in-Hybrid: das Audi-Duo von 1997 Plug-in-Hybrid: das Audi-Duo von 1997


  • #2
    Ich finds ganz interessant wie der Aufbau ist von dem Hybrid.
    da wird vorne einfach ein Frontler Antriebspaket verbaut und hinten ist der Aufbau wie beim Quattro nur dass dort ein E-Motor vor dem Diff sitzt. sehr einfach aber überaus funktional

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