BMW Vision Next 100 - Test, Interieur und Exterieur

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  • BMW Vision Next 100 - Test, Interieur und Exterieur

    Die Vision von BMW für die nächsten 100 Jahre ist eine Sportlimousine. Kein SUV, kein Hypercar, kein Atomflugzeug. Sportlimousinen sind, sagt Adrian von Hooydonk, "der Kern" von BMW.

    Aber der BMW Vision Next 100, um dem Auto seinen vollen Namen zu geben, ist auch autonom, formverändernd und angetrieben von etwas, das sie nicht nennen werden.

    Genau wie der i8 Spider, der auf der CES im Januar vorgestellt wurde, hat er zwei Modi. Sie fahren oder es fährt.

    Aber selbst wenn du fährst, bist du im "Boost-Modus" - verstärkt zu einem Helden-Fahrer. Augmented-Reality begleitet Sie und projiziert die ideale Steuerlinie und Geschwindigkeit auf die Windschutzscheibe.

    Das Augmented-Reality-Display projiziert auch versteckte Gefahren in Ihr Sichtfeld. BMWs Beispiel ist ein Radfahrer, der von einem Lastwagen verdeckt wird. Ein Bild des Radfahrers wird auf die Windschutzscheibe projiziert und macht den Truck magisch halbtransparent.

    Wenn das alles zu schwierig ist oder Sie andere Dinge zu tun haben, wechseln Sie in den "Läsungsmodus". Der Steuerquadrant klappt weg und die Stühle drehen sich um, so dass Sie sich zurücklehnen und mit dem Leben weitermachen können.

    Nun, dieses formwechselnde Geschäft - oder "lebendige Geometrie", wie van Hooydonk es nennt. Die Armadillo-Waage Dreiecke auf dem Armaturenbrett lassen Sie das Auto, fast unterschwellig, der bevorstehenden Gefahren warnen, indem Sie öffnen, um ihre roten Rückseiten zu enthüllen.

    Die äußere Karosserie trägt mehr das gleiche dreieckige Motiv. Die Räder sind verkleidet, und wenn sich die vorderen drehen, dehnt sich die Karosserie aus, um sie aufzunehmen. Auf der Rückseite des Autos verlängert sich das Profil mit der Geschwindigkeit und schneidet den Luftwiderstand.

    An der Vorderseite ist die Niere vorhanden und korrekt, aber van Hooydonk weist darauf hin, dass sie nicht als Lufteinlass benötigt wird - ein Hinweis darauf, dass es hinter ihnen keinen Reihensechszylinder gibt. Stattdessen haben sie den Kühlergrill als Bullauge für alle Sensoren, die das Auto autonom fahren muss, neu eingesetzt.

    "Wenn Sie sich die Zukunft vorstellen können, haben Sie den ersten Schritt gemacht", sagt AvH. Er hat sich etwas Hübsches vorgestellt, meinst du nicht? Aber die Zukunft? Gedanken unten, bitte.


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