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  • Audi e-tron (2018)

    Der Audi e-tron ist ein vollelektrischen Kompakt Luxus - Crossover - SUV produziert von Audi , der als enthüllt wurde Concept Car auf der 2015 Frankfurt Motor Show . Es ist das erste elektrische Serienauto des Unternehmens und wird Anfang 2019 auf den Markt kommen.

    Der Audi e-tron basiert auf dem e-tron quattro-Konzept, das auf der IAA 2015 vorgestellt wurde . [2] Audi eröffnete Vorbehalte für den norwegischen Markt im April 2017, [3] und für weitere Märkte im Januar 2018. [4] Die endgültige Produktionsversion wurde am 17. September 2018 in San Francisco veröffentlicht [5] und begann, Vorbehalte in London aufzunehmen die USA. [6] Es debütierte auf dem Pariser Autosalon 2018 . [7]

    Der Audi e-tron wird von einem 95 kWh-Akku angetrieben, der bei Verwendung von 150 kW DC-Schnellladegeräten in etwa 30 Minuten zu 80% aufgeladen wird. Für das Laden zu Hause gibt es ein standardmäßiges Ladegerät mit 11 kW, das es in 8,5 Stunden auflädt. Ein optionales Ladegerät mit 22 kW halbiert diesmal. [8]

    Beim elektrischen Allradantrieb quattro kommen zwei Elektromotoren zum Einsatz, einer vorne und einer hinten. Zusammen haben diese Motoren eine Gesamtleistung von 300 kW (408 PS; 402 PS) und ein Drehmoment von 664 Nm (490 lb⋅ft), wodurch das Auto von 0 bis 100 km / h sprintet ) in 5,7 Sekunden und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km / h. [9]

    Das Auto verfügt über ein Energierückgewinnungssystem, das durchschnittlich 30% zur Reichweite beiträgt. Die Rekuperation kann sowohl erreicht werden, wenn der Fahrer das Gaspedal löst, als auch wenn auf die Bremse Druck ausgeübt wird. [8]

    Wenn das Fahrzeug mit den virtuellen Seitenspiegeln ausgestattet ist, hat das Fahrzeug einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,27. [9] Der E-Tron sitzt auch etwas niedriger als ein herkömmlicher SUV. Mit 1.616 mm ist er 43 mm niedriger als der Audi Q5 . Sie bietet 660 Liter Kofferraum, 160 Liter mehr als der Mercedes-Benz EQCsowie 60 Liter Stauraum vorne. [8]

    Zur Serienausstattung des e-tron gehören beheizbare und belüftete 12-Wege-Vordersitze, ein Panorama-Schiebedach und 20-Zoll-Räder. Zu den Upgrades gehören Massagesitze, elektrische Türschließer, Lederpolster, 21-Zoll-Räder und orange Bremssättel. Der Innenraum entspricht anderen Audi-Modellen mit einem 10,1-Zoll-Infotainment-Bildschirm, einem kleineren 8,6-Zoll-Touchscreen-Display, der Sprachsteuerung von Amazon Alexa , einem Virtual Cockpit-System und einem optionalen Head-Up-Display. Weitere Ausstattungen umfassen ein Bang & Olufsen- Soundsystem und ein verfügbares Fahrerassistenzpaket mit verbesserter adaptiver Geschwindigkeitsregelung, automatischem Parkassistent und Nachtsicht. [10]Der e-tron ist das erste Serienauto, das optionale virtuelle Seitenspiegel anbietet, die die herkömmlichen Seitenspiegel ersetzen und stattdessen Kameras verwenden, die Bilder auf eine kontrastreiche 7-Zoll-OLED übertragen, die in den Türverkleidungen eingebettet ist. [8]




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