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Ural präsentiert erstes elektrisches Motorrad mit Beiwagen

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  • Ural präsentiert erstes elektrisches Motorrad mit Beiwagen

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    Der russische Motorradhersteller Ural hat sein erstes elektrisches Motorrad mit Beiwagen entwickelt. Der Prototyp wurde von Zero Motorcycles mit einem Motor ausgestattet. Die Entscheidung für die Serienproduktion steht jedoch noch aus.

    Ural präsentierte das E-Bike auf der EICMA, wo der Mangel an E-Motorrädern mit Beiwagen festgestellt wurde. Ural trat nun vor der Konkurrenz an und brachte sein erstes Elektrofahrrad heraus, das zufällig auch das erste Elektrofahrrad mit Beiwagen ist.

    Die Serienproduktion ist jedoch noch einige Jahre entfernt. Der Prototyp wurde in Zusammenarbeit mit Zero Motorcycles produziert. Es wird voraussichtlich etwa zwei Jahre dauern, bis die Entscheidung zur Serienproduktion in Kraft treten sollte, sollte sie laut Ural fallen.
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    Das Motorrad selbst basiert auf der eintürigen cT-Plattform von Ural, verwendet jedoch den Antriebsstrang von Zero. Dazu gehören Batterien, Motor, Controller und andere notwendige Leistungselektronik. Der Zero-Z-Force-Motor leistet 45 kW Leistung und 110 Nm Drehmoment. Zwei Batterien wurden installiert, um das Fahrrad mit Strom zu versorgen: Durch die Kombination eines ZF13.0- und eines ZF6.5-Pakets werden 19,5 kWh Batterieleistung zur Verfügung gestellt, mehr als nur ein Elektro-Smart-Gerät. Dies gibt dem Fahrrad eine maximale Reichweite von 165 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km / h, obwohl Ural eine etwas konservativere empfohlene Reisegeschwindigkeit von 105 km / h empfiehlt, die die Reichweite des Fahrzeugs in der Praxis wahrscheinlich verbessert.

    electrek.co , rideapart.com , imz-ural.com

    • svwfan
      #1
      svwfan kommentierte
      Kommentar bearbeiten
      unglaublich! Ich kenne noch die K390 (?) aus den 1960er Jahren von dieser Marke
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