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FIA World Rallycross-Serie verschiebt Elektroautos

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  • FIA World Rallycross-Serie verschiebt Elektroautos

    fia-wrx-symbolbild


    Die FIA ​​World Rallycross Championship (WRX) will den Umstieg auf reine Elektroautos verschieben. Der Umzug war ursprünglich für 2020 geplant, aber den Herstellern wurde bis 2021 Zeit eingeräumt. Bis zum 29. März 2019 müssen sie ihr Engagement für das elektrische Format bestätigen.

    Während die FIA zunächst bestätigt hatte, dass die World Rallycross Championship (WRX) ab 2020 vollelektrische Autos fahren wird, verzögert die jüngste Ankündigung diesen Schritt um ein Jahr bis 2021.

    Auf der Angebotsseite wurde jedoch mehr Klarheit geboten. Die FIA ​​bestätigt, dass die elektrischen Racer auf einem Monocoque-Chassis aus Kohlefaser von Oreca basieren. Die Batterien kommen von Williams Advanced Engineering. Jedes Auto wird von zwei 250-kW-Motoren angetrieben, die die Hersteller entwickeln werden.

    Unabhängige Teams können auch an der Meisterschaft teilnehmen, entweder mit Autos, die von Herstellern geliefert werden, oder mit eigenen Antrieben und Karosserien, die aus einem von der FIA zugelassenen Basisdesign entwickelt wurden.

    Auf mehreren World RX-Veranstaltungen im Jahr 2020 werden Hersteller und unabhängige Teams Gelegenheit haben, ihre Elektrofahrzeuge zu präsentieren.

    fiaworldrallycross.com
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