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Forscher untersuchen Potenzial von Hybridflugzeugen

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  • Forscher untersuchen Potenzial von Hybridflugzeugen

    Universität-von-Illinois-Simulation-Hybrid-Luftfahrt-Antriebssystem



    Forscher der University of Illinois in Urbana-Champaign haben eine Reihe von Modellen berechnet und Simulationen erstellt, um die maximale Kapazität von zweimotorigen elektrischen Hybridantriebssystemen für Flugzeuge zu ermitteln.

    Als physisches Gegenstück verwendeten die Forscher einen Texnam P2006T. Mit Hilfe der Ebene als Grundlage für Berechnungen simulierten sie zwei verschiedene Hybridsysteme (parallel und seriell) und variierten ihre Berechnungen hinsichtlich Elektrifizierung, Batterieenergiedichte und Motorleistung.

    Das Ergebnis war, dass das Parallel-Hybridsystem nach dem derzeitigen Stand der Technik ein Maximum von 175 Seemeilen (etwa 325 km) erreichen konnte. Das Parallelsystem schlug das serielle System unter den meisten Bedingungen in einer Reihe, obwohl letzteres die erwarteten technologischen Verbesserungen in naher Zukunft einholen könnte.

    greencarcongress.com , aerospace.illinois.edu
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