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  • Islands erste elektrifizierte Fähre mit ABB-Antrieb

    Islands erste elektrifizierte Fähre mit ABB-Antrieb



    ABB liefert Antriebs- und Energiespeichertechnologie für Islands erste elektrifizierte Fähre. Das 70 Meter lange Schiff wird mit einem 3.000 kWh Akkupack ausgestattet sein und die meiste Zeit im vollelektrischen Modus betrieben.

    Das bedeutet, dass der bordeigene Dieselgenerator nur bei besonders schwierigen Wetterbedingungen als Backup für die Elektrofähre dient. Schlechtes Wetter ist jedoch in den Gewässern um Island natürlich nicht unwahrscheinlich, und ABB sagt,...
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  • Fraport & Volocopter zeigen Interesse an Infrastruktur von Air Taxi

    Fraport & Volocopter zeigen Interesse an Infrastruktur von Air Taxi



    Gemeinsam mit Volocopter will der Frankfurter Flughafen Konzepte für die Bodeninfrastruktur und den Betrieb von elektrischen Lufttaxis an Flughäfen entwickeln. Im Mittelpunkt stehen die reibungslose Passagierabfertigung und die effiziente Anbindung an die bestehende Verkehrsinfrastruktur.

    Beide werden am Beispiel eines Volo-Ports untersucht. Diese könnten laut Volocopter in Zukunft Knotenpunkte in Städten miteinander verbinden - die Untersuchung einer Verbindung vom...
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  • Wärtsilä innoviert in der Schifffahrt mit Hybrid-Retrofit

    Wärtsilä innoviert in der Schifffahrt mit Hybrid-Retrofit



    Der Technologiekonzern Wärtsilä kündigt eine hybride Nachrüstlösung für Schiffe an. Der'Hagland Captain' soll im Rahmen eines Projekts mit Hagland Shipping mit einem Hybrid-Elektroantrieb nachgerüstet werden. Laut Wärtsilä ist dies das erste derartige Projekt im Bereich des Kurzstreckenseeverkehrs.

    Die Nachrüstung des Stückgutschiffes von Hagland Shipping ermöglicht es dem Unternehmen, die gesetzlichen Bestimmungen für die norwegische Wasserstraße einzuhalten....
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  • Yale Uni entwickelt Elektrisches Abwasser-Pumpboot

    Yale Uni entwickelt Elektrisches Abwasser-Pumpboot



    Torqeedo hat in Zusammenarbeit mit Yale Uni das weltweit erste solarbetriebene Abwasserpumpenboot ausgestattet. Das Schiff wurde nach Branford in Connecticut geliefert, wo es die Einleitung von unbehandelten menschlichen Abfällen in die Wasserwege der Region verhindern wird.

    Es wird von vier Elektromotoren von Torqueedo und acht 100-Watt-Solarzellen angetrieben. Das solarbetriebene Boot wurde von Pilot's Point Marina für das Gesundheitsamt des East Shore District gebaut,...
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  • Volvo Penta elektrifiziert Diesel-Fähre

    Volvo Penta elektrifiziert Diesel-Fähre




    Aufbauend auf dem Projekt ElectriCity in Göteborg wird der bestehende Elektrobusverkehr der Stadt um eine vollelektrische Fähre erweitert. Zu diesem Zweck soll eine Dieselfähre auf einen elektrischen Schiffsantrieb von Volvo Penta umgerüstet werden.

    Die Fähre "Älvsnabben 4" wird in Zusammenarbeit mit dem Västtrafik-Betreiber Styrsöbolaget, Teil von Transdev, umgebaut. Ziel ist es, dass die Elektrofähre, die beide Seiten der Göta verbinden wird,...
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  • Serienreife Hybridyacht von Sunseeker und RR

    Serienreife Hybridyacht von Sunseeker und RR



    Der britische Luxusyachthersteller Sunseeker International und Rolls-Royce haben vereinbart, im nächsten Jahr die erste Serienyacht mit Hybridantrieb der Rolls-Royce-Tochter MTU zu präsentieren. Das neue System wurde kürzlich auf der Boot Düsseldorf vorgestellt.

    Der Hybridantrieb besteht aus zwei Dieselmotoren mit je 1.432 kW, Bordantrieben, elektrischen Antriebsmodulen, Getrieben, Batterien, Steuerungs- und Überwachungssystemen und ist modular erweiterbar. Die Yacht...
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  • DeepFlight Dragon funktioniert wie eine Drohne unter Wasser

    DeepFlight Dragon funktioniert wie eine Drohne unter Wasser



    DeepFlight Dragon ist der vielversprechende Name eines elektrischen U-Bootes für zwei Personen. Bei einem Preis von 1,5 Millionen US-Dollar ist es leicht zu verstehen, warum es sich an Superyachteigner richtet. Das neue Unterwasserfahrzeug funktioniert ähnlich wie eine Drohne, nur unter Wasser.

    In Bezug auf die Unterwassermobilität hat das U-Boot DeepFlight die einzigartige Fähigkeit, dank seiner dronenartigen Antriebssysteme schweben zu können. Die vier bürstenlosen...
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  • Weitere Corvus-Batterien an NES für Elektrofähren

    Weitere Corvus-Batterien an NES für Elektrofähren



    Das kanadische Unternehmen Corvus Energy wurde von Norwegian Electric Systems (NES) erneut mit der Lieferung von Lithium-Ionen-Batteriespeichersystemen (ESS) für fünf vollelektrische Fähren beauftragt, die von Havyard für den norwegischen Fährbetreiber Fjord1 gebaut werden.

    Corvus wird voraussichtlich 2019 die luftgekühlte Batterie vom Typ Corvus Orca Energy ESSs liefern, die die vollelektrische Energieversorgung von NES und die Antriebssysteme für fünf Schiffe...
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  • Baumüller baut Fähre mit Hybridantrieb

    Baumüller baut Fähre mit Hybridantrieb



    Der deutsche Antriebs- und Automatisierungsspezialist Baumüller hat von der dänischen Werft Hvide Sande den Auftrag zur Lieferung eines Hybrid-Antriebssystems für eine Fähre erhalten. Ab Herbst 2019 wird das Schiff zwischen den Häfen Ærø und Rudkøbing verkehren.

    Mit der neuen Hybridfähre schafft die Fährgesellschaft ÆrøXpressen eine völlig neue Verbindung zwischen den Häfen Æro und Rudkøbing. Die Überfahrt dauert etwa 45 Minuten und das Schiff kann bis...
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  • BMW, Torqeedo und Nautor's Swan entwickeln Elektroyacht

    BMW, Torqeedo und Nautor's Swan entwickeln Elektroyacht



    Aus der Zusammenarbeit entstand die Hochleistungssegelyacht ClubSwan 36. Die 20 PS Yacht ist mit einem elektrischen Antriebssystem Cruise 10.0 als Hilfsantrieb durch Torqeedo und BMW i Batterien ausgestattet.

    Die Zusammenarbeit besteht seit einiger Zeit, und BMW liefert Batterien für das DEEP BLUE System von Torqeedo, das auch für die Batterien in Niederspannungsanlagen eingesetzt wird. Der ClubSwan 36 weist nun eine um 50% längere Lebensdauer und eine um 70% höhere...
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  • Testflug: Boeing's VTOL fliegendes Taxi

    Testflug: Boeing's VTOL fliegendes Taxi



    Boeing hat mit seinem autonomen Passagierflugzeug einen erfolgreichen Testflug absolviert. Gestern gab Boeing bekannt, dass der Prototyp während des in Manassas, Virginia, durchgeführten Tests einen kontrollierten Start, Schweben und Landen abgeschlossen hat.

    Das neue Flugzeug von Boeing hat eine Länge von 9,14 Metern (30 Fuß) und ist 8,53 Meter (28 Fuß) breit. Das Flugzeug ist elektrisch, autonom und hat eine Reichweite von 50 Meilen, behaupten sie. Die Zelle integriert...
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  • Boeing nutzt japanisches Know-how für Elektroflugzeuge

    Boeing nutzt japanisches Know-how für Elektroflugzeuge



    Boeing wird mit japanischen Unternehmen, Universitäten und der Regierung zusammenarbeiten, um Technologien für Elektroleichtflugzeuge der nächsten Generation zu entwickeln. Zu den Partnern gehören GS Yuasa für die Batterieentwicklung und Sinfonia Technology sowie Tamagawa Seiki für die Triebwerke des Flugzeugs.

    In einem Artikel der japanischen Wirtschaftszeitung Nikkei wurde über die Abhängigkeit des US-amerikanischen Unternehmens vom japanischen Know-how berichtet....
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  • Der Bell Nexus könnte das neue fliegende Taxi sein.

    Der Bell Nexus könnte das neue fliegende Taxi sein.




    Unter dem Namen Bell Nexus präsentierte der US-Hubschrauberhersteller Bell Helicopter auf der CES 2019 ein Senkrechtstarter mit hybrid-elektrischem Antrieb für fünf Passagiere. Seit 2017 arbeitet Bell unter anderem mit Uber zusammen.

    Der Hersteller aus Fort Worth im US-Bundesstaat Texas erwartet, dass das VTOL ab Mitte der 20er Jahre auf einer breiten Basis eingesetzt wird. In Las Vegas sehen die Besucher derzeit ein Modell des Lufttaxis im Maßstab 1:1, das...
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  • Stockholm: Danfoss baut Hybrid-Eisbrecher

    Stockholm: Danfoss baut Hybrid-Eisbrecher




    Danfoss Editron liefert den Antrieb für Stockholms erste eisfähige Hybrid-Passagierfähre. Da die in Stockholm ansässige Waxholmsbolaget-Fähre das ganze Jahr über im Einsatz sein wird, wurde sie speziell für den Einsatz in Gewässern mit einer Eisschicht von bis zu 25 cm Dicke entwickelt.

    Die 27,5 Meter lange Hybridfähre wurde von Baltic Workboats entworfen und gebaut und kann bis zu 150 Passagiere aufnehmen. Er ist mit zwei diesel-elektrischen Hybridantrieben...
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  • ACCEL: Rolls-Royce-Ingenieure wollen schnellere E-Flugzeuge bauen

    ACCEL: Rolls-Royce-Ingenieure wollen schnellere E-Flugzeuge bauen



    Ingenieure von Rolls-Royce und ihren Partnern haben sich zum Ziel gesetzt, im Rahmen des Projekts ACCEL (Accelerating the Electrification of Flight) das schnellste elektrische Flugzeug der Welt zu entwickeln. Es wird erwartet, dass das Modell 480 km/h erreicht.

    Um Missverständnisse zu vermeiden - während der Automobilbereich von Rolls-Royce zu BMW gehört, gibt es immer noch einen eigenständigen Teil des Unternehmens, der sich auf den Bau von Flugzeug- und Schiffsantrieben...
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  • Norwegen beauftragt Hochgeschwindigkeits-Wasserstofffähre

    Norwegen beauftragt Hochgeschwindigkeits-Wasserstofffähre




    Norwegen finanziert eine wasserstoffbetriebene Hochgeschwindigkeitsfähre und einen Kurzstreckenfrachter im Rahmen des PILOT-E-Programms. Sie gewährten einen Zuschuss an Hyon, ein Joint Venture zwischen Nel, Hexagon Composites und PowerCell Sweden, um das Projekt gemeinsam mit Partnern zu realisieren.

    HYON wurde im Jahr 2017 gegründet und bietet Kunden aus der maritimen Branche eine zentrale Anlaufstelle für alle Wasserstoffbereiche, von der Produktion über...
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  • Bergstrom Yacht mit elektrischem Antrieb von Torqeedo ausgestattet

    Bergstrom Yacht mit elektrischem Antrieb von Torqeedo ausgestattet




    Der schwedische Unternehmer Konrad Bergström präsentiert eine mit Torqeedo-Antrieb ausgestattete elektrische Yacht namens X Shore. Letzterer Hersteller stellt seine neuen elektrischen Bootsmotoren für 2019 derzeit auf dem Salon Nautique International de Paris aus.

    Die X Shore ist eine Yacht im skandinavischen Design, die durch das Torqeedo-Elektromotorsystem mit Batterien aus dem BMW i ein extrem leises und emissionsfreies Fahrerlebnis bieten soll. „Eine elektrische...
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  • Schiffsriese Maersk will bis 2050 CO2-neutral sein

    Schiffsriese Maersk will bis 2050 CO2-neutral sein




    Die dänische Reederei Maersk gibt bekannt, dass ihre Containerschiffflotte bis 2050 CO2-neutral sein wird. Das Unternehmen hat keine Angaben zu seiner technischen Strategie für den Umzug gemacht. Elektromobilität ist nur eine von mehreren Möglichkeiten.

    Obwohl sich das Jahr 2050 wie ein weiter Weg anhört, müssten die ersten klimaneutralen Container bereits 2030 kommerziell rentabel sein - angesichts der 20- bis 25-jährigen Lebensdauer der Schiffe. Es ist...
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  • Forscher untersuchen Potenzial von Hybridflugzeugen

    Forscher untersuchen Potenzial von Hybridflugzeugen




    Forscher der University of Illinois in Urbana-Champaign haben eine Reihe von Modellen berechnet und Simulationen erstellt, um die maximale Kapazität von zweimotorigen elektrischen Hybridantriebssystemen für Flugzeuge zu ermitteln.

    Als physisches Gegenstück verwendeten die Forscher einen Texnam P2006T. Mit Hilfe der Ebene als Grundlage für Berechnungen simulierten sie zwei verschiedene Hybridsysteme (parallel und seriell) und variierten ihre Berechnungen hinsichtlich...
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  • Egan Airships schwimmende Allround-Hybridflugzeuge (VIDEO)

    Egan Airships schwimmende Allround-Hybridflugzeuge (VIDEO)




    Dieser Hybrid aus einem Schiff und einem Flugzeug, das Egan Airships präsentiert, enthält auch einige Drohnen- und Hubschrauberelemente. Das Ergebnis ist ein VTOL namens Plimp, der mit Helium fliegen kann, aber auch einen Hybridantrieb trägt.

    Wenn man es tatsächlich betrachtet, ähnelt es am ehesten dem ursprünglichen Luftschiff von früher, auch als Zeppelin bekannt. Die Egan Airships-Version ist hoffentlich dramatisch weniger entflammbar, obwohl der Oberkörper...
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  • Islands erste elektrifizierte Fähre mit ABB-Antrieb
    Florida


    ABB liefert Antriebs- und Energiespeichertechnologie für Islands erste elektrifizierte Fähre. Das 70 Meter lange Schiff wird mit einem 3.000 kWh Akkupack ausgestattet sein und die meiste Zeit im vollelektrischen Modus betrieben.

    Das bedeutet, dass der bordeigene Dieselgenerator nur bei besonders schwierigen Wetterbedingungen als Backup für die Elektrofähre dient. Schlechtes Wetter ist jedoch in den Gewässern um Island natürlich nicht unwahrscheinlich, und ABB sagt,...
    16.02.2019, 09:36
  • Fraport & Volocopter zeigen Interesse an Infrastruktur von Air Taxi
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    Gemeinsam mit Volocopter will der Frankfurter Flughafen Konzepte für die Bodeninfrastruktur und den Betrieb von elektrischen Lufttaxis an Flughäfen entwickeln. Im Mittelpunkt stehen die reibungslose Passagierabfertigung und die effiziente Anbindung an die bestehende Verkehrsinfrastruktur.

    Beide werden am Beispiel eines Volo-Ports untersucht. Diese könnten laut Volocopter in Zukunft Knotenpunkte in Städten miteinander verbinden - die Untersuchung einer Verbindung vom...
    12.02.2019, 20:16
  • Wärtsilä innoviert in der Schifffahrt mit Hybrid-Retrofit
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    Der Technologiekonzern Wärtsilä kündigt eine hybride Nachrüstlösung für Schiffe an. Der'Hagland Captain' soll im Rahmen eines Projekts mit Hagland Shipping mit einem Hybrid-Elektroantrieb nachgerüstet werden. Laut Wärtsilä ist dies das erste derartige Projekt im Bereich des Kurzstreckenseeverkehrs.

    Die Nachrüstung des Stückgutschiffes von Hagland Shipping ermöglicht es dem Unternehmen, die gesetzlichen Bestimmungen für die norwegische Wasserstraße einzuhalten....
    11.02.2019, 19:18
  • Yale Uni entwickelt Elektrisches Abwasser-Pumpboot
    Florida


    Torqeedo hat in Zusammenarbeit mit Yale Uni das weltweit erste solarbetriebene Abwasserpumpenboot ausgestattet. Das Schiff wurde nach Branford in Connecticut geliefert, wo es die Einleitung von unbehandelten menschlichen Abfällen in die Wasserwege der Region verhindern wird.

    Es wird von vier Elektromotoren von Torqueedo und acht 100-Watt-Solarzellen angetrieben. Das solarbetriebene Boot wurde von Pilot's Point Marina für das Gesundheitsamt des East Shore District gebaut,...
    07.02.2019, 18:59
  • Volvo Penta elektrifiziert Diesel-Fähre
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    Aufbauend auf dem Projekt ElectriCity in Göteborg wird der bestehende Elektrobusverkehr der Stadt um eine vollelektrische Fähre erweitert. Zu diesem Zweck soll eine Dieselfähre auf einen elektrischen Schiffsantrieb von Volvo Penta umgerüstet werden.

    Die Fähre "Älvsnabben 4" wird in Zusammenarbeit mit dem Västtrafik-Betreiber Styrsöbolaget, Teil von Transdev, umgebaut. Ziel ist es, dass die Elektrofähre, die beide Seiten der Göta verbinden wird,...
    04.02.2019, 18:35

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