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  • Harbour Air: Vollelektrisches Wasserflugzeug startet

    Harbour Air: Vollelektrisches Wasserflugzeug startet


    In Kanada haben die Kooperationspartner MagniX und Harbour Air den erfolgreichen Erstflug eines vollelektrischen Wasserflugzeugs angekündigt. Ziel der beiden Unternehmen ist es, die 42-köpfige Flotte von Harbour Air sukzessive zu elektrifizieren.

    Seit März dieses Jahres kooperiert das auf elektrischen Flugzeugantrieb spezialisierte US-Unternehmen MagniX mit Nordamerikas größtem Wasserflugzeugträger Harbour Air mit Sitz in Richmond, Kanada. Ein sechssitziger DHC-2 de Havilland...
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  • BAE & Jaunt entwickeln elektrischen Antrieb für fliegende Taxis

    BAE & Jaunt entwickeln elektrischen Antrieb für fliegende Taxis



    Das britische Unternehmen BAE Systems und die US-amerikanische Firma Jaunt Air Mobility haben eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Energiemanagementsystemen für Elektroflug-Taxis vereinbart.

    Mit der Vereinbarung, die jetzt mit einer Absichtserklärung unterzeichnet wurde, untersuchen beide Unternehmen die Produktentwicklung für die Zukunft der Elektrifizierung der Luftfahrt. Neben der Verbesserung des Energiemanagements von Elektroflugzeugen erhoffen sich die...
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  • Torqeedo liefert Elektroantrieb für Waste Cleaner 66

    Torqeedo liefert Elektroantrieb für Waste Cleaner 66


    Torqeedo liefert den Elektroantrieb für den Waste Cleaner 66 - das angeblich leistungsstärkste vollelektrische Boot der Welt zur Reinigung von Binnenwasserstraßen und verschmutzten Häfen. Das Schiff wird von einem 25 kW Deep Blue-Motor und einer 40 kWh-Batterie angetrieben.

    Laut Torqeedo reicht die Batteriekapazität bei einer Reinigungsgeschwindigkeit von zwei Knoten für bis zu acht Betriebsstunden. Das sechs Meter lange Aluminiumboot fasst mithilfe einer patentierten Technologie...
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  • Ulstein zeigt Konzept Brennstoffzellen-Bauschiff

    Ulstein zeigt Konzept Brennstoffzellen-Bauschiff


    Der norwegische Schiffbauer Ulstein hat das Konzept eines Offshore-Bauschiffs mit Wasserstoffantrieb vorgestellt. Der Ulstein SX190 wird ab 2022 auf hoher See getestet.

    Das Bauunterstützungsschiff Ulstein SX190 Zero Emission DP2 kann für eine Vielzahl von Offshore-Operationen eingesetzt werden, beispielsweise für den Bau von Offshore-Windkraftanlagen. Die DP2 ist Ulsteins erstes wasserstoffbetriebenes Offshore-Schiff und mit der Brennstoffzellentechnologie des niederländischen...
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  • ZF entwickelt elektrischen Antrieb für Segelyachten

    ZF entwickelt elektrischen Antrieb für Segelyachten


    ZF hat ein elektrisches Antriebssystem für Segelyachten entwickelt. Zu diesem Zweck installiert der deutsche Zulieferer einen Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 125 kW, der an das lenkbare Pod-Antriebssystem (SPP) von ZF angeschlossen ist.

    Mit dem elektrischen Hilfsantrieb anstelle eines Dieselmotors kann die Segelyacht beim Starten und Anlegen emissions- und geräuschfrei fahren - und damit auch Häfen anlaufen, die aus Umweltschutzgründen für Yachten mit konventionellem...
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  • Air Race E enthüllt das erste Sport-Elektroflugzeug

    Air Race E enthüllt das erste Sport-Elektroflugzeug


    Das von Airbus unterstützte Air-Race-Turnier Air Race E enthüllte auf der Dubai Air Show das erste Sport-E-Flugzeug. Die "White Lightning" ist die in Großbritannien ansässige Condor Aviation.

    Das vollelektrische Flugzeug erreicht auf einem engen 5-Kilometer-Kurs in nur 10 Metern Höhe eine Fluggeschwindigkeit von rund 482 Stundenkilometern.

    Für diesen intensiven Wettkampf müssen die Lithium-Batterien des Flugzeugs unter dem Rumpf installiert sein,...
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  • NASA plant Testflüge mit elektrischem Passagierflugzeug X-57 Maxwell

    NASA plant Testflüge mit elektrischem Passagierflugzeug X-57 Maxwell


    Die NASA präsentierte eine frühe Version ihres vollelektrischen Passagierflugzeugs X-57 Maxwell. Das Elektroflugzeug basiert auf dem zweimotorigen Propellerflugzeug Tecnam P2006T, bei dem die Verbrennungsmotoren durch 14 Elektromotoren ersetzt wurden. Der erste Testflug ist für Ende 2020 geplant.

    "Unser Ziel ist es derzeit, dieses Flugzeug Ende 2020 zu fliegen", sagte Brent Cobleigh, Projektmanager für das Armstrong Flight Research Center der NASA, in einem Interview...
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  • Havyard entwickelt Brennstoffzellensystem für Schiffe

    Havyard entwickelt Brennstoffzellensystem für Schiffe


    Die norwegische Havyard Group arbeitet mit Partnern an einem Brennstoffzellensystem für große Schiffe. Das Unternehmen tritt nun mit Linde Engineering als Tanklieferant und PowerCell Sweden als Brennstoffzellenlieferant in die Genehmigungsphase ein.

    Ziel ist es, ein emissionsfreies System auf Basis von Brennstoffzellen zu schaffen, das die Anforderungen der IMO (International Maritime Organization) für die Sicherheit im Seeverkehr erfüllt. Es ist geplant, mehrere 200-kW-Module...
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  • Überarbeitete Renault-Batterien treiben E-Boote in Paris an

    Überarbeitete Renault-Batterien treiben E-Boote in Paris an


    In Paris haben Renault-Elektroautobatterien ein zweites Leben an der Seine erhalten. Sie versorgen das Elektromotorboot 'Black Swan' mit Strom, das für zweistündige Ausflüge in Paris für Gruppen von bis zu acht Personen genutzt wird. Und der Betreiber hat größere Pläne.

    Dies ist der Prototyp für eine ganze Flotte vollelektrischer Motorboote, die Renault-Partner Seine Alliance nach und nach in Dienst stellt. Bis 2024 plant der Flussbetreiber die Elektrifizierung seiner...
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  • Xing Mobility präsentiert elektrischen Antrieb für Boote

    Xing Mobility präsentiert elektrischen Antrieb für Boote


    Xing Mobility, ein taiwanesischer Anbieter von Elektrofahrzeugtechnologien, hat einen modularen E-Antrieb für maritime Anwendungen eingeführt. Dazu gehört das modulare Batteriesystem Immersio mit Tauchkühlung, das für den Einsatz in Booten und Passagierfähren geeignet ist.

    Das Batteriesystem, das das Unternehmen auf der Fort Lauderdale International Boat Show in Florida vorstellte, besteht aus standardisierten, kompakten Modulen und soll den Verbrennungsmotor hinsichtlich...
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  • MWM | Benzinmotor

    MWM | Benzinmotor


    Die Motorenwerke Mannheim haben einen neuen Gasmotor mit einer Leistung von 2300 kW el entwickelt . Es ist genauso groß wie sein Vorgänger, aber die Leistung wurde um fast 15% gesteigert. Das flexible TCG 3020 V20 ist für den Einsatz mit Erdgas, Biogas, Deponiegas und Propangas geeignet. Das neue MWM-Stromaggregat hat einen hohen elektrischen Wirkungsgrad von bis zu 45% bei Erdgas und 43,6% bei Biogas. Das digitale Steuerungssystem TPEM (Total Plant & Energy Management) konsolidiert...
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  • Wärtsilä | Umweltfreundlicher Massengutfrachter

    Wärtsilä | Umweltfreundlicher Massengutfrachter


    Der Technologiekonzern Wärtsilä, der japanische Schiffsbauer Oshima Shipbuilding und die Klassifikationsgesellschaft DNV GL haben ihr erstes Konzept für einen effizienten Massengutfrachter vorgestellt. Sein mit LNG betriebener Wärtsilä 31DF-Zweistoff-Hauptmotor ist mit einem Wellengenerator und einem regelbaren Pitchpropeller verbunden. Der hohe Wirkungsgrad der Antriebslösung halbiert den EEDI (Energy Efficiency Design Index) im Vergleich zu Standardschiffen dieser Größe. Dies ermöglicht...
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  • MAN Energy Solutions | 10.000 Betriebsstunden mit Methanol

    MAN Energy Solutions | 10.000 Betriebsstunden mit Methanol


    Marinvest, das schwedische Schiffsmanagementunternehmen, gab bekannt, dass seine Tanker Mari Jone und Mari Boyle jeweils 10.000 Betriebsstunden mit dem alternativen Kraftstoff Methanol verbracht haben. Beide Schiffe werden von Zweistoffmotoren ME-LGI (Liquid Gas Injection Methanol) angetrieben, die von MAN Energy Solutions für den Betrieb mit Methanol, Schweröl (HFO), Marine Diesel Oil (MDO) oder Marine Gas Oil (MGO) entwickelt wurden. Beim Betrieb mit Methanol verwendet der ME-LGI-Motor...
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  • ABB | Elektrische Antriebssysteme

    ABB | Elektrische Antriebssysteme


    Im Sommer 2019 stellte ABB neue Azipod-Antriebssysteme im mittleren Leistungsbereich vor, die die Energieeffizienz von Schiffen noch weiter verbessern werden. Die neuen Systeme leisten zwischen 7,5 und 14,5 MW und schließen die Lücke zwischen den bereits auf dem Markt befindlichen leistungsschwachen Azipod-Lösungen. Der elektrische Antriebsmotor befindet sich in einem untergetauchten Pod außerhalb des Schiffsrumpfs und kann um 360 ° gedreht werden, um die Manövrierfähigkeit des Schiffes...
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  • Cummins | Motoren für IMO Tier III

    Cummins | Motoren für IMO Tier III


    Cummins hat seine Schiffsmotoren aufgerüstet, um die künftigen IMO Tier III-Emissionsvorschriften zu erfüllen. Ein SCR-Abgasnachbehandlungssystem und ein neues elektronisches Steuermodul wurden zu den bewährten Tier II-Motoren hinzugefügt. Das SCR-System kann abgeschaltet werden, wenn das Schiff außerhalb von Bereichen mit kontrollierten Emissionen betrieben wird, um den Einsatz von Dieselabgasflüssigkeit (DEF) und die Betriebskosten zu senken. Ein Katalysator mit einer Vanadium-basierten...
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  • Schottel | Hochleistungsdüse

    Schottel | Hochleistungsdüse


    Die neu entwickelte SDC40-Düse ist die neueste Erweiterung des Schottel-Angebots an Hochleistungsdüsen. Der SDC40 setzt mit seiner kompakten Bauform und seiner Freilaufeffizienz neue Maßstäbe. Dies macht es für Umbau- und Modernisierungsprojekte geeignet, bei denen der Installationsraum begrenzt ist. Weitere Vorteile der neuen Düse sind die Propellergeometrien und die Leistungsmerkmale. Die glatte Oberfläche reduziert hydrodynamische Strömungsstörungen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch...
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  • Electro.Aero präsentiert DC-Ladelösung für Elektroflugzeuge

    Electro.Aero präsentiert DC-Ladelösung für Elektroflugzeuge


    Das australische Unternehmen Electro.Aero hat eine DC-Ladelösung speziell für Elektroflugzeuge entwickelt. Das tragbare Electro.Aero Charger Rapid 30 liefert eine Ladeleistung von bis zu 30 kW. Der erste Kunde für die Ladelösung von Electro.Aero ist das US-amerikanische Flugzeugunternehmen Ampaire.

    Das Gerät sollte in der Lage sein, Spannungspegel von 300 bis 1.000 Volt zu verarbeiten - abhängig von der Infrastruktur am Flughafen. Eine Besonderheit gegenüber Gleichstrom-Ladestationen...
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  • Volocopter absolviert ersten bemannten Testflug

    Volocopter absolviert ersten bemannten Testflug


    Volocopter hat den ersten bemannten Testflug mit seinem 2X- Elektroflugzeug in Singapur absolviert. Der Pilot legte eine Strecke von rd. 1,5 km bei einer durchschnittlichen Höhe von 40 Metern.

    Nach Tests in Deutschland zog Volocopter nach Singapur, um die Leistung gemäß CAAS unter lokalen Bedingungen am Flughafen Seletar zu testen. Das Projekt läuft seit 2018 mit dem Ziel, die elektrische Luftfahrt zu entwickeln. "Durch die enge Zusammenarbeit mit Unternehmen wie Volocopter...
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  • Lilium schafft komplexe Manöver in Testflügen

    Lilium schafft komplexe Manöver in Testflügen


    Das Münchner Startup Lilium hat anlässlich der nun abgeschlossenen ersten Phase der Flugtests neue Bilder seines vollelektrischen Lilium-Jets veröffentlicht. Das vertikale Startflugzeug fliegt nun immer komplexer werdende Manöver mit Geschwindigkeiten von über 100 km / h. Die neuen Lilium Jets sind ab sofort in verschiedenen Ausführungen erhältlich.

    Der fünfsitzige Jet feierte im Mai 2019 seine Weltpremiere. Um diese Zeit machte Lilium auch seinen Jungfernflug mit dem...
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  • Atlantic Offshore rüstet zwei Hybridschiffe um

    Atlantic Offshore rüstet zwei Hybridschiffe um


    Wärtsilä wird zwei Versorgungsschiffe des norwegischen Betreibers Atlantic Offshore auf Hybridantrieb umstellen. Der finnische Technologiekonzern entwickelt und liefert zu diesem Zweck Batteriepakete, die Anfang 2020 im Ocean Star und im Ocean Art verbaut werden sollen.

    Konkret handelt es sich um 746-kWh-Batteriesysteme, die in Kürze auf den beiden Schiffen der norwegischen Werft Fitjar installiert werden. Es ist hilfreich, dass beide Schiffe bereits von Wärtsilä entworfen...
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  • Harbour Air: Vollelektrisches Wasserflugzeug startet
    von Florida

    In Kanada haben die Kooperationspartner MagniX und Harbour Air den erfolgreichen Erstflug eines vollelektrischen Wasserflugzeugs angekündigt. Ziel der beiden Unternehmen ist es, die 42-köpfige Flotte von Harbour Air sukzessive zu elektrifizieren.

    Seit März dieses Jahres kooperiert das auf elektrischen Flugzeugantrieb spezialisierte US-Unternehmen MagniX mit Nordamerikas größtem Wasserflugzeugträger Harbour Air mit Sitz in Richmond, Kanada. Ein sechssitziger DHC-2 de Havilland...
    12.12.2019, 12:28
  • BAE & Jaunt entwickeln elektrischen Antrieb für fliegende Taxis
    von Florida


    Das britische Unternehmen BAE Systems und die US-amerikanische Firma Jaunt Air Mobility haben eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Energiemanagementsystemen für Elektroflug-Taxis vereinbart.

    Mit der Vereinbarung, die jetzt mit einer Absichtserklärung unterzeichnet wurde, untersuchen beide Unternehmen die Produktentwicklung für die Zukunft der Elektrifizierung der Luftfahrt. Neben der Verbesserung des Energiemanagements von Elektroflugzeugen erhoffen sich die...
    11.12.2019, 13:11
  • Torqeedo liefert Elektroantrieb für Waste Cleaner 66
    von Florida

    Torqeedo liefert den Elektroantrieb für den Waste Cleaner 66 - das angeblich leistungsstärkste vollelektrische Boot der Welt zur Reinigung von Binnenwasserstraßen und verschmutzten Häfen. Das Schiff wird von einem 25 kW Deep Blue-Motor und einer 40 kWh-Batterie angetrieben.

    Laut Torqeedo reicht die Batteriekapazität bei einer Reinigungsgeschwindigkeit von zwei Knoten für bis zu acht Betriebsstunden. Das sechs Meter lange Aluminiumboot fasst mithilfe einer patentierten Technologie...
    05.12.2019, 16:17
  • Ulstein zeigt Konzept Brennstoffzellen-Bauschiff
    von Florida

    Der norwegische Schiffbauer Ulstein hat das Konzept eines Offshore-Bauschiffs mit Wasserstoffantrieb vorgestellt. Der Ulstein SX190 wird ab 2022 auf hoher See getestet.

    Das Bauunterstützungsschiff Ulstein SX190 Zero Emission DP2 kann für eine Vielzahl von Offshore-Operationen eingesetzt werden, beispielsweise für den Bau von Offshore-Windkraftanlagen. Die DP2 ist Ulsteins erstes wasserstoffbetriebenes Offshore-Schiff und mit der Brennstoffzellentechnologie des niederländischen...
    23.11.2019, 09:47
  • ZF entwickelt elektrischen Antrieb für Segelyachten
    von Florida

    ZF hat ein elektrisches Antriebssystem für Segelyachten entwickelt. Zu diesem Zweck installiert der deutsche Zulieferer einen Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 125 kW, der an das lenkbare Pod-Antriebssystem (SPP) von ZF angeschlossen ist.

    Mit dem elektrischen Hilfsantrieb anstelle eines Dieselmotors kann die Segelyacht beim Starten und Anlegen emissions- und geräuschfrei fahren - und damit auch Häfen anlaufen, die aus Umweltschutzgründen für Yachten mit konventionellem...
    23.11.2019, 09:45

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