Die vom Korea Aerospace Research Institute entwickelte EAV-3 ist ein kleines Elektroflugzeug, das über lange Zeiträume in stratosphärischen Höhen von 12 km und mehr mit Sonnenenergie und Batterien...
Luft und Wasser
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LG Chem beweist, dass Li-Schwefel-Akkus im Hochflug stabil sind
LG Chem aus Südkorea gibt bekannt, dass seine neu entwickelten Lithium-Schwefel-Batterien einem unbemannten Flugzeug (UAV) geholfen haben, einen Testflug in die Stratosphäre durchzuführen. Die Drohne mit breiten Flügeln und Solarzellen stellte ebenfalls einen nationalen Höhenrekord auf.
Die vom Korea Aerospace Research Institute entwickelte EAV-3 ist ein kleines Elektroflugzeug, das über lange Zeiträume in stratosphärischen Höhen von 12 km und mehr mit Sonnenenergie und Batterien... -
Ehang präsentiert Feuerlöschdrohne
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Florida
Ehang präsentiert Feuerlöschdrohne
Der chinesische Hersteller Ehang hat eine spezielle Version seiner elektrisch angetriebenen Passagierdrohne Ehang 216 vorgestellt, die speziell für die Brandbekämpfung in Hochhäusern entwickelt wurde. Das Unternehmen hat auch mehr über die Produktion bei Ehang verraten.
Laut Hersteller kann die als Ehang 216F bekannte Spezialversion der Drohne bis zu 600 Meter hoch fliegen und bis zu 150 Liter Löschschaum und sechs „Brandbomben“ transportieren. Während des Betriebs muss die... -
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EAG enthüllt Pläne für Hybridflugzeuge mit 70 Passagieren
Die British Electric Aviation Group (EAG) hat Pläne für ein großes Passagierflugzeug mit Hybridantrieb vorgestellt, das voraussichtlich in weniger als zehn Jahren auf den Markt kommen wird. Der Hybrid-Elektrojet soll 70 Passagiere aufnehmen, bis zu 1.500 Kilometer fliegen und bis 2028 in der Luft sein.
Das in Großbritannien ansässige Unternehmen hat seine Pläne für die diesjährige Farnborough Airshow, die in einem rein virtuellen Umfeld stattfindet, nun konkretisiert. Kamran... -
The Fjords starten die zweite elektrische Fähre
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The Fjords starten die zweite elektrische Fähre
Die norwegische Reederei The Fjords hat eine zweite rein elektrische Fähre in Betrieb genommen. Nachdem die 'Zukunft der Fjorde' bereits 2018 in Dienst gestellt wurde, folgt das Schwesterschiff 'Legacy of the Fjords'.
Wie das im Jahr 2018 in Dienst gestellte ist das "Legacy of the Fjords" 42 Meter lang, 15 Meter breit und für bis zu 400 Passagiere ausgelegt. Das Design des Katamarans soll an das Osloer Opernhaus und die Serpentinenstraßen erinnern, die sich entlang der... -
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Brødrene Aa entwickelt eine 23-Knoten-Elektrofähre
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Brødrene Aa entwickelt eine 23-Knoten-Elektrofähre
In Norwegen wird in Kürze eine 42 Meter lange vollelektrische Fähre für 297 Passagiere in Betrieb gehen. Die vom norwegischen Schiffbauer Brødrene Aa gebaute Rygerelektra wird vom Fährunternehmen Rødne Fjord Cruise als Sightseeing-Schiff in der Küstenstadt Stavanger im Süden Norwegens eingesetzt.
Die technischen Daten der Fähre sind einen zweiten Blick wert. Die Rygerelektra verfügt über ein riesiges Batteriesystem mit einer Leistung von 2 MWh und zwei Hauptelektromotoren... -
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Oxis & Texas Aircraft arbeiten an Elektroflugzeug in Brasilien
Der Lithium-Schwefel-Batteriespezialist Oxis Energy hat die Entwicklung eines mit Oxis-Zellen ausgestatteten Elektroflugzeugs für Trainingsflüge zusammen mit Texas Aircraft Manufacturing angekündigt. Für das britische Unternehmen ist dies die zweite Zusammenarbeit im Luftverkehrssektor.
Oxis hat kürzlich eine Zusammenarbeit mit dem US-amerikanischen Flugzeughersteller Bye Aerospace vereinbart, gefolgt von einem weiteren Entwicklungsschwerpunkt in Brasilien, wo Oxis derzeit ein... -
Pipistrel & Green Motion kooperieren beim Laden von E-Flugzeugen
Der Flugzeughersteller Pipistrel und der Ladestationslieferant Green Motion wollen gemeinsam das zukünftige Laden von Elektroflugzeugen nach den EASA-Richtlinien gestalten.
Erklärtes Ziel ist die Entwicklung einer „universellen, zukunftsorientierten, umweltfreundlichen und gebrauchsfertigen Ladetechnologie für Elektroflugzeuge“. Pipistrel und Green Motion planen sicherzustellen, dass die Ladetechnologie den Zulassungen der EASA , der Flugsicherheitsbehörde der Europäischen... -
Terrafugia (Geely) führt eVTOL-Testflüge durch
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Terrafugia (Geely) führt eVTOL-Testflüge durch
Terrafugia, der Flugzeugentwickler, den Geely übernahm, präsentierte einen Prototyp seines vollelektrischen vertikalen Startflugzeugs TF-2A und sagte, sie hätten bereits Testflüge durchgeführt. Terrafugia hat jetzt auch die ersten wichtigen technischen Daten zum Flugzeug bereitgestellt.
Die Fotos des TF-2A, die jetzt von Geely auf einer chinesischen Website veröffentlicht wurden, zeigen ein verfeinertes Erscheinungsbild im Vergleich zu der Studie, die im Dezember 2019 zum ersten... -
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Templar Marine startet kostengünstiges E-Boot-Picknick
Kanadas Elektroboothersteller Templar Marine präsentiert sein neuestes Modell. Der Picnic 20 ist die kleine Schwester des Flaggschiffs Cruiser 26 mit Torqeedo-Antrieb, der im vergangenen Jahr vorgestellt wurde. Die Preise für den 10-Sitzer beginnen bei 49.900 kanadischen Dollar.
49.900 CAD sind ungefähr 32.737 Euro, und Templar Marine betrachtet dies als den Beginn seiner „Budget-Serie“ von Plug-in-Elektrobooten. Das kleinere Schiff tritt in die Fußstapfen des C26-Kreuzers von... -
ABB & HDF arbeiten gemeinsam an Brennstoffzellensystemen für Schiffe
ABB hat mit Hydrogène de France (HDF) ein MoU unterzeichnet, um gemeinsam Megawatt-Brennstoffzellensysteme für den Antrieb von Schiffen herzustellen. Die beiden Partner wollen die Produktion großer Systeme optimieren, um Brennstoffzellenkraftwerke im Megawattbereich für Schiffe bauen zu können.
Die Unternehmen verlassen sich auf die im Juni 2018 angekündigte Zusammenarbeit zwischen ABB und Ballard Power Systems . Diese Zusammenarbeit hat wie geplant zur Entwicklung eines solchen... -
VoltAero enthüllt Serienversion von Cassio HEV Flugzeuge
Nachdem VoltAero im März den Erstflug eines Prototyps seiner Hybrid-Elektroflugzeug-Studie angekündigt hatte, folgt das französische Start-up nun den Spezifikationen der endgültigen Varianten. Jetzt bietet VoltAero drei Versionen des Hybridflugzeugs Cassio an.
VoltAero drängt auf einen engen Zeitplan: Die Cassio-Modelle sollen in einer speziell gebauten Endmontagelinie in der Region Nouvelle Aquitaine im Südwesten Frankreichs hergestellt und bereits Ende 2022 ausgeliefert werden.... -
GENAU: DLR erforscht ökoeffiziente Flugzeuge
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GENAU: DLR erforscht ökoeffiziente Flugzeuge
Seit Anfang dieses Jahres arbeitet das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) am Projekt EXACT (Exploration of Electric Aircraft Concepts and Technologies), um neue Technologiekomponenten für ein ökoeffizientes Verkehrsflugzeug zu entwickeln - mit Batterien, Brennstoffzellen und Wasserstoff .
Das übergeordnete Ziel des vierjährigen Projekts ist die Entwicklung der erforderlichen Technologie für ein Flugzeug mit mindestens 70 Sitzplätzen und einer Reichweite von 2.000... -
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Toyota liefert Brennstoffzelle für den Energy Observer
Toyota hat das energieautarke Schiff „Energy Observer“ mit einem neuen Brennstoffzellenantrieb ausgestattet. Der elektrisch angetriebene Katamaran startet Mitte Februar auf der nächsten Etappe über den Atlantik.
Der Energy Observer ist ein Demonstrationsobjekt zweier Franzosen, die ein umweltfreundliches Schiff bauen wollten. Mit einem sechsjährigen Weltreiseprojekt mit 101 Stopps rund um den Globus wollen Victorien Erussard und Jérôme Delafosse ihr energieautarkes Schiff... -
Q-Yachts präsentiert elektrisches kommerzielles Passagierboot
Q-Yachts präsentierte auf der BOOT in Düsseldorf das Konzept eines vollelektrischen Bootes für den gewerblichen Einsatz. Das Konzept der Q30-Wasserlimousine wird sowohl batterieelektrisch als auch mit Brennstoffzellentechnologie angeboten.
Der finnische Elektroboothersteller hat das Boot für den Personentransport konzipiert. Dies ist die Antwort auf die „Klärung der Marktnachfrage nach einem emissionsfreien Schiff, mit dem Menschen in überfüllten Städten... -
Wright Electric arbeitet an großen elektrischen Passagierflugzeug
Das Elektroflugzeug-Startup Wright Electric hat mit der Entwicklung des elektrischen Antriebssystems für ein 186-sitziges Elektroflugzeug namens Wright 1 begonnen. Dabei handelt es sich insbesondere um einen 1,5-MW-Elektromotor und einen 3-Kilovolt-Wechselrichter.
Die Entwürfe sind noch nicht abgeschlossen, aber das Verkehrsflugzeug Wright 1 wird mit verteiltem Elektroantrieb fahren. Laut CEO Jeffrey Engler entwickelt und testet das Unternehmen derzeit etwa ein Dutzend der... -
Joby Aviation schließt weitere Finanzierungsrunde ab
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Joby Aviation schließt weitere Finanzierungsrunde ab
Das kalifornische Luftfahrtunternehmen Joby hat 590 Millionen US-Dollar für die Serie C aufgebracht, um seinen Flugtaxidienst zu starten. Die Mittel fließen in die Entwicklung und Vermarktung von Jobys fünfsitzigem VTOL.
Toyota führte die Finanzierungsrunde an, indem es beeindruckende 394 Mio. USD investierte und technisches Know-how in Bezug auf die Produktion, Qualität und Kostenkontrolle der Entwicklung von Elektrofahrzeugen zur Verfügung stellte. Darüber hinaus wird... -
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Rolls-Royce & ACCEL streben nach schnellsten Elektroflugzeug
Mit den gemeinsamen Anstrengungen von Rolls-Royce und ACCEL ist das Elektroflugzeug, das den Geschwindigkeitsrekord für E-Flugzeuge brechen soll, vorangekommen. Das Design des Flugzeugs wurde nun vorgestellt - der Termin für den Versuch steht im Frühjahr 2020 an.
Ingenieure des Triebwerksherstellers Rolls-Royce haben gemeinsam mit Partnern des ACCEL-Projekts (kurz für Accelerating the Electrification of Flight) das schnellste Elektroflugzeug der Welt entwickelt. Der propellergetriebene... -
Kawasaki Hybridschiff transportiert flüssigen Wasserstoff
Das japanische Unternehmen Kawasaki Heavy Industries hat den weltweit ersten verflüssigten Wasserstoffträger auf seiner Werft Kobe Works auf den Markt gebracht. Das Hybrid-Elektro-Diesel-Transportschiff soll 9000 km Wasserstoff von Australien nach Japan transportieren.
Das Schiff mit dem Namen Suiso Frontier transportiert verflüssigten Wasserstoff mit 1/800 seines ursprünglichen Gasvolumens, das auf –253 ° C abgekühlt ist, sicher und in großen Mengen über große... -
Induktives Ladesystem für elektrische Fähren
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Induktives Ladesystem für elektrische Fähren
Die deutsche Firma IPT Technology hat ein induktives Ladesystem für batterieelektrische Fähren eingeführt. Das System kann Ladeleistungen von bis zu 100 kW erreichen. Diese drahtlose Schiffsladung wird bereits in einem ersten Projekt in Norwegen eingesetzt.
Das Projekt in Norwegen ist etwas Besonderes: Es handelt sich um eine Fähre, die die Stadtteile der südnorwegischen Stadt Fredrikstad über einen Fluss miteinander verbindet. Da die 15 Meter lange Passagierfähre... -
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ABB liefert elektrische Antriebe für sechs Kreuzfahrtschiffe
ABB hat einen Auftrag über 157 Mio. EUR für die Lieferung von Strom-, Antriebs- und digitalen Lösungen für sechs Kreuzfahrtschiffe von Genting in Hongkong erhalten. Die Hybridschiffe werden in Deutschland gebaut.
Jedes der 286 Meter langen Schiffe wird von zwei Einheiten des elektrischen Antriebssystems Azipod von ABB mit einer Gesamtleistung von 30 MW angetrieben. Der elektrische Antriebsmotor befindet sich in einem untergetauchten Pod außerhalb des Schiffsrumpfs und kann um...
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