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McLaren | Hochleistungs-Hybridantrieb im Artura

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  • McLaren | Hochleistungs-Hybridantrieb im Artura

    McLaren | Hochleistungs-Hybridantrieb im ArturaMit dem Artura hat McLaren seinen ersten Sportwagen mit einem leistungsoptimierten Hybridantrieb vorgestellt. Das Herzstück ist ein neuer 3,0-l-V6-Benziner (Bohrung × Hub: 84 × 90 mm) in einer 120 ° -Anordnung mit zwei zentral angeordneten Mono-Scroll-Turboladern, der bei 7500 U / min maximal 430 kW (maximale Drehzahl: 8500) leistet U / min) und 585 Nm Drehmoment von 2250 bis 7000 U / min. In Kombination mit dem Axialstrommotor im Getriebeglockengehäuse, der bis zu 70 kW und 225 Nm leistet, und der 7,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie bringt das Gesamtsystem ein Drehmoment von insgesamt 500 kW und 720 Nm. Die beiden Antriebssysteme sind über eine Motortrennkupplung integriert und treiben ein neues Doppelkupplungsgetriebe an, das speziell für den Artura entwickelt wurde. Trotz acht Gangstufen anstelle der vorherigen sieben,

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