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  • Lamborghini | Hurrikan STO

    Lamborghini | Hurrikan STO

    Im Frühjahr 2021 wird Lamborghini den Huracán STO auf den Markt bringen, die bislang leistungsstärkste Version des Modells in Kombination mit einem Hinterradantrieb mit selbstsperrendem mechanischem Hinterachsdifferential. Der V10-Saugmotor mit 5,2 l Hubraum (Bohrung × Hub: 84,5 × 92,8 mm, Verdichtungsverhältnis: 12,7: 1) und Trockensumpfschmierung erzeugt eine Leistung von bis zu 470 kW bei 8000 U / min und ein maximales Drehmoment von 565 Nm bei 6500 U / min. Die Kraftübertragung erfolgt...
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  • Nissan | X-Trail

    Nissan | X-Trail

    Nissan bietet seinen mittelgroßen SUV X-Trail ab Modelljahr 2021 exklusiv mit Benzinmotor an. Der turbogeladene 1332 cm 3 Motor mit Direkteinspritzung erreicht eine Spitzenleistung von 116 kW bei 5500 U / min und ein maximales Drehmoment von 270 Nm bei 1800 U / min und ist mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt. Durch den Wegfall des 1,7-l-Dieselmotors als Antriebsoption im Zuge der Umstellung auf die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM ist der X-Trail nur noch mit Frontantrieb erhältli...
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  • Fiat | Neuer Benzinmotor in Tipo

    Fiat | Neuer Benzinmotor in Tipo

    Fiat ersetzt den zuvor verwendeten Vierzylinder-Benziner in seiner Tipo-Kompaktlimousine durch einen 1,0-l-Dreizylinder aus der Global Small Engine-Familie der FCA-Gruppe. Der Turbomotor erreicht eine Spitzenleistung von 74 kW bei 5000 U / min und ein Drehmoment von 190 Nm bei 1500 U / min und ist mit einem manuellen Fünfganggetriebe gekoppelt. Alternativ stehen zwei Vierzylinder-Dieselmotoren zur Verfügung: mit 1,3 l Hubraum, 70 kW Nennleistung (3750 U / min) und 200 Nm maximalem Drehmoment (1500...
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  • Jeep | Wrangler Rubicon 392 mit V8-Motor

    Jeep | Wrangler Rubicon 392 mit V8-Motor

    Mit der Einführung der Rubicon 392-Variante ist erstmals eine V8-Version des Jeep Wrangler als Werksoption erhältlich. Der Benzinmotor mit 6,4 l Hubraum (Bohrung × Hub: 103,9 × 94,5 mm, Verdichtungsverhältnis: 10,9: 1) liefert bis zu 354 kW bei 6000 U / min und liefert ein maximales Drehmoment von 637 Nm bei 4300 U / min. Es ist auf einem Gusseisenblock mit Aluminiumzylinderköpfen aufgebaut und mit einem aktiven Ansaugkrümmer, variabler Nockenwellensteuerung, zwei Zündkerzen pro Zylinder,...
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  • Audi | SQ5 mit modifizierten 3,0-l-V6-Dieselmotor

    Audi | SQ5 mit modifizierten 3,0-l-V6-Dieselmotor

    Audi rüstet den SQ5 mit einem modifizierten 3,0-l-V6-Dieselmotor aus. Der TDI-Motor in Verbindung mit einem Achtgang-Automatikgetriebe liefert bis zu 251 kW bei 3800 bis 3950 U / min und einem maximalen Drehmoment von 700 Nm zwischen 1750 und 3250 U / min. Die Kolben bestehen jetzt aus geschmiedetem Stahl anstelle von Aluminium, wodurch Wärmeverluste reduziert werden. Ein neuer Piezosensor überwacht die Kraftstoffinjektoren des Magnetventils, um ein präzises Schließen der Nadel zu gewährleisten....
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  • OWI Wissenschaft für Kraftstoffe | Tec4Fuels | Standardisierung von Methanolkraftstoffen

    OWI Wissenschaft für Kraftstoffe | Tec4Fuels | Standardisierung von Methanolkraftstoffen

    Ein Konsortium aus Universitäten, Forschungsinstituten, Industrieunternehmen sowie kleinen und mittleren Unternehmen möchte mit seinem Methanol-Standard-Projekt den Weg für die Zertifizierung und Markteinführung von Methanol-Kraftstoffen ebnen. Sie werden sich insbesondere darauf konzentrieren, die technischen Grundlagen für die Standardisierung von Methanolkraftstoffen in Europa zu schaffen. Das Forschungsprojekt wird bestehende Produktionsprozesse nutzen und weiterentwickelnneue sowie die...
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  • Weltpremiere des leistungsstärksten Seriengolfs aller Zeiten

    Weltpremiere des leistungsstärksten Seriengolfs aller Zeiten

    Volkswagen feiert heute die Weltpremiere des neuen Golf R. In Europa beginnt der Vorverkauf des Golf-Flaggschiffs mit 235 kW (320 PS) bereits morgen, Donnerstag, 5. November. Der Golf R ist traditionell das stärkste Modell der erfolgreichsten Volkswagen Produktlinie aller Zeiten. Immer mit Allradantrieb, immer hochdynamisch, immer mit besonders exklusivem Design und Ausstattung, immer ein technologischer Maßstab seiner Klasse - der Golfklasse. Und diesmal ist es nicht anders: Der Golf R wird der...
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  • Hengst | Umweltfreundliches Ölfiltersystem

    Hengst | Umweltfreundliches Ölfiltersystem

    Mit dem Blue.on-Ölfiltersystem hat Hengst eine Alternative zum klassischen Spin-On-Ölfilter entwickelt. Es wird im Opel Astra mit einem 1,5-l-Dreizylinder-Dieselmotor eingesetzt. Das System besteht aus einer Kappe und einem Sockel mit integriertem Filterbypass und Rückschlagventil, die lebenslang im Fahrzeug sicher bleiben. Das vollständig verbrennbare Filterelement ist die einzige Komponente, die beim Filterwechsel noch ausgetauscht wird. Dadurch sollte die Abfallmasse im Vergleich zum klassischen...
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  • Pierburg | Elektrische Kühlmittelpumpen

    Pierburg | Elektrische Kühlmittelpumpen

    Pierburg hat eine neue Familie elektrischer Kühlmittelpumpen für Hybridantriebe und Elektromotoren auf den Markt gebracht. Es stehen drei Hauptpumpentypen zur Verfügung, die den niedrigen, mittleren und höheren Leistungsbereich abdecken. Am unteren Ende des Leistungsspektrums befinden sich die Wasserumwälzpumpen, die 15 bis 20 W entwickeln. Diese werden für das Wärmemanagement von Getrieben, die indirekte Ladeluftkühlung in kleineren Verbrennungsmotoren, die postoperative Kühlung von Turboladern...
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  • Helmholtz-Zentrum Geesthacht | Hydrogen Tank

    Helmholtz-Zentrum Geesthacht | Hydrogen Tank

    Forscher des Helmholtz-Zentrums Geesthacht haben ein neues Konzept zum Betanken von Brennstoffzellenfahrzeugen entwickelt. Anstatt Druckgastanks zu verwenden, die mit Wasserstoff bei einem Druck von bis zu 700 bar gefüllt sind, setzen die Materialforscher auf Festbrennstofftanks auf Magnesium-Stickstoff-Basis. Diese sollten in der Lage sein, mehr Wasserstoff bei gleichem Volumen zu speichern. Für 5 kg Wasserstoff benötigt ein Hochdrucktank ein Volumen von 122 l, während ein Tank auf Magnesiumhydridbasis...
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  • TU Graz | Abgasmessmethode für Nanopartikel

    TU Graz | Abgasmessmethode für Nanopartikel

    Im Rahmen des EU-Projekts "Horizont 2020" hat die TU Graz eine Abgasmessmethode entwickelt, mit der erstmals auch Partikel unter 10 nm erfasst werden, die als besonders schädlich gelten. Die neue Methode könnte die künftige Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren und Abgasnachbehandlungssysteme unterstützen und als Grundlage für neue Abgasgesetze dienen. Aufgrund der Tatsache, dass flüssige Partikel auch im Abgas im Bereich unter 23 nm auftreten, war es bisher nicht möglich, die verschiedenen...
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  • Porsche | 718 Zurück mit sechs Zylindern

    Porsche | 718 Zurück mit sechs Zylindern

    Porsche bringt ab Ende März den Sechszylinder-Boxermotor mit seinen Mittelmotor-Sportwagen Cayman und Boxster zurück. Der Saugmotor mit 3995 cm 3 Hubraum und 102 mm Bohrung bei 81,5 mm Hub und einem Verdichtungsverhältnis von 13,0: 1 leistet 294 kW bei 7000 U / min und dreht weiter bis zu 7800 U / min. Das maximale Drehmoment von 420 Nm liegt zwischen 5000 und 6500 U / min. Zu den effizienzsteigernden Maßnahmen gehören ein adaptives Zylindersteuerungssystem, das bei geringer Last abwechselnd...
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  • Toyota | Supra Vierzylindermotor

    Toyota | Supra Vierzylindermotor

    Als Einstiegsmotor für den GR Supra wird Toyota ab März einen 2,0-l-Vierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung einsetzen. Die Twin Scroll-Turboladereinheit (Bohrung × Hub: 82 × 94,6 mm, Verdichtungsverhältnis 10,2: 1) leistet maximal 190 kW bei 5000 bis 6000 U / min und 400 Nm Drehmoment von 1550 bis 4400 U / min. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt serienmäßig über einen automatischen Achtgang-Drehmomentwandler von ZF....
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  • Hengst | Umweltfreundliches Ölfiltersystem

    Hengst | Umweltfreundliches Ölfiltersystem

    Mit dem Blue.on-Ölfiltersystem hat Hengst eine Alternative zum klassischen Spin-On-Ölfilter entwickelt, der nun erstmals in Serie geht. Die funktionszuverlässige und klimafreundliche Lösung wird laut Hersteller im Opel Astra mit einem 1,5-l-Dreizylinder-Dieselmotor eingesetzt. Das System besteht aus einer Kappe und einem Sockel, die als lebenslange Komponenten mit integriertem Filterbypass und Rückschlagventil ausgelegt sind. Nach Angaben des Herstellers bleiben diese Komponenten lebenslang...
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  • Pierburg | Modulare Turboantriebe

    Pierburg | Modulare Turboantriebe

    Pierburg hat eine neue Generation von rotierenden und linearen Turboaktuatoren entwickelt, die für Turbolader mit Wastegate oder variabler Turbinengeometrie geeignet sind. Ein modularer Ansatz ermöglicht kostengünstige Anpassungen - zum Beispiel hinsichtlich Steckerposition und Design. Zusätzlich zu den erforderlichen Kraft- und Drehmomentspezifikationen sind die neuen Aktuatoren darauf ausgelegt, verbesserte Betriebszeiten, eine höhere Anzahl von Zyklen und ein geringeres Gewicht zu erzielen....
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  • Toyota | Neuer Hybridantrieb im Yaris

    Toyota | Neuer Hybridantrieb im Yaris

    Toyota hat im neuen Yaris erstmals die vierte Generation seines Hybridantriebs eingesetzt. Zentrales Merkmal ist der Dreizylinder-Atkinson-Benzinmotor mit variabler Ventilsteuerung. Der Motor wurde entwickelt, um innere Reibung und mechanische Verluste zu reduzieren. Es hat die weltweit schnellste Verbrennungsgeschwindigkeit und einen thermischen Wirkungsgrad von über 40%. Es verbraucht 20% weniger Kraftstoff als sein Vorgänger, die Systemleistung wurde jedoch um rund 15% erhöht, was rund 85...
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  • Das Potenzial synthetischer Kraftstoffe

    Das Potenzial synthetischer Kraftstoffe

    In Zukunft werden synthetische Kraftstoffe ein wesentlicher Bestandteil unserer Transportsysteme sein. Sie sind die einzige Quelle für die hohe Energiedichte, die für Schifffahrt, Luftfahrt und Schwertransport benötigt wird. Es ist unwahrscheinlich, dass batterieelektrische Antriebe jemals ein ähnliches Energieniveau liefern können.

    Die Mehrheit der synthetischen Kraftstoffe bringt auch erhebliche Vorteile hinsichtlich der Reinheit, der Verbrennungsprozesse und des daraus resultierenden...
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  • Scania | Stationärer Motor für Biogasanlagen

    Scania | Stationärer Motor für Biogasanlagen


    Scania hat einen neuen stationären V8-Motor für die Stromerzeugung auf den Markt gebracht, der mit Biogas betrieben wird. Der Motor hat einen Hubraum von 16 l und erzeugt eine Spitzenleistung von 360 kW bei 1800 U / min und eine Dauerbetriebsleistung von 320 kW bei 1500 U / min. Beim Betrieb mit Biogas werden etwa 90% weniger CO 2 und viel weniger Partikelemissionen erzeugt als bei einem entsprechenden Dieselmotor. Darüber hinaus sind die Betriebskosten geringer. Mit dem neuen Motor will...
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  • Heinzmann | Nachrüstung mit Common-Rail-Technologie zahlt sich aus

    Heinzmann | Nachrüstung mit Common-Rail-Technologie zahlt sich aus


    Heinzmann hat im Auftrag der schwedischen Schifffahrtsverwaltung (SMA) den 40-jährigen Eisbrecher Ymer mit einer Common-Rail-Injektion und einem modernen Steuerungs-, Überwachungs- und Sicherheitssystem nachgerüstet. Heinzmann hat auch die Turbolader der fünf Motoren mit einer Leistung von jeweils 3,5 MW ausgetauscht. Außerdem ist die Motordrehzahl unter Teillast nicht mehr fest, sondern auf niedrigerem Niveau variabel. Während der Tests im Außendienst war der Gesamtkraftstoffverbrauch...
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  • Liebherr | Shanghai Dieselmotor | Mitarbeit an Einspritzsystemen

    Liebherr | Shanghai Dieselmotor | Mitarbeit an Einspritzsystemen


    Liebherr Components und Shanghai Diesel Engine Co. Ltd., eine Tochtergesellschaft von SAIC, haben eine Vereinbarung zur Entwicklung von Hochleistungs- Off-Highway-Motoren geschlossen. Liebherr wird zunächst hydraulische Common-Rail-Einspritzkomponenten für die Reihensechszylinder-Dieselmotoren der Baureihe 6KTAA25-G3 mit einem Hubraum von 25 l und einer maximalen Leistung von 780 kW liefern. Durch die standardisierten Schnittstellen können die modularen Einspritzkomponenten nahtlos in...
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  • Lamborghini | Hurrikan STO
    von Florida
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    03.02.2021, 12:36
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    von Florida
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    03.02.2021, 12:32

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