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  • Die Benzinmotor-Selbstzündung hat bis heute überlebt

    Die Benzinmotor-Selbstzündung hat bis heute überlebt




    Der Benzinmotor legte den Grundstein für die heutige Massenmotorisierung. Bereits 1885 hatte der von Carl Benz entwickelte Patent-Motorwagen Nr. 1 einen Verbrennungsmotor mit elektrischer Zündung. Das Einzige, was heutige Benzinmotoren mit den Antriebssystemen der frühen Autos gemeinsam haben, ist ihr Grundprinzip. Aber was wird die Zukunft bringen? Wir werfen einen Blick auf die neuesten Trends.

    Die Entwicklung des Benzinmotors bewegt sich in zwei verschiedene...
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  • Überarbeiteter BMW 7er hat einen neuen V8-Benzinmotor

    Überarbeiteter BMW 7er hat einen neuen V8-Benzinmotor



    BMW hat seine 7er Reihe stark überarbeitet. Die Luxuslimousine ist viel markanter. Alle Motoren erfüllen nun die Euro 6d-TEMP-Norm, und das Modell 750i xDrive läuft mit einem neu entwickelten V8-Benzinmotor.

    Die überarbeitete BMW 7er Reihe wird im März 2019 auf den Markt kommen und weist eine Reihe von auffälligen Änderungen auf. Die komplett neu gestaltete Front ist 50 Millimeter höher, während der einteilige Nierengrill um 40 Prozent gewachsen ist. Auch das...
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  • Benzinmotoren mit Partikelfiltern - Erfahrungen mit der Anreicherung von Asche und Auswirkungen auf die Filterleistung




    Benzinpartikelfilter werden in Zukunft Teil einer nachhaltigen, umweltfreundlichen und zukunftssicheren Mobilität in der Abgasnachbehandlung sein. Corning berichtet über die Erfahrungen aus Dauertests mit Benzinpartikelfiltern und wie sich deren Betriebsverhalten über die Lebensdauer entwickelt. Insbesondere das Thema der gelagerten Asche und ihre Auswirkungen werden im Detail untersucht.


    Einleitung

    Die Entwicklung von Benzin-Partikelfiltern...
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  • Volkswagen rät von Nachrüstungen für Dieselfahrzeuge ab (VIDEO)

    Volkswagen rät von Nachrüstungen für Dieselfahrzeuge ab (VIDEO)




    Volkswagen sieht die geplante Nachrüstung von Dieselfahrzeugen mit der Abgasnorm Euro 5 weiterhin kritisch und rät seinen Kunden davon ab, Hardware von Drittanbietern nachzurüsten. „Alle bisher bekannten Konzepte haben für unsere Kunden Nachteile, wie einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und damit erhöhte CO 2 -Emissionen und in einigen Fällen sogar eine Leistungsminderung“, warnt Frank Welsch, Leiter der technischen Entwicklung von Volkswagen. Im Gegensatz zu anderen Behauptungen...
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  • Der neue Audi 2.5l TFSI Fünfzylindermotor für den neuen Audi TT RS - ein Leichtbau-Hochleistungsmotor

    Einführung

    Die Geschichte der Fünfzylinder-Benzinmotoren von Audi beginnt im Jahr 1976. Der in diesem Jahr eingeführte Audi 100 (Typ C2) war der erste Einsatz eines 2,3-Liter-Saugmotors in den Leistungsvarianten 85 kW und 100 kW. Dieser Motor verkörpert gleichzeitig den Schritt von Audi in die Luxusklasse. Über den Rest seines Lebenszyklus wurden zusätzliche Derivate entwickelt, die erstmals auch mit Turboaufladung kombiniert wurden. Von der 147 kW-Leistung des I5-Turbomotors im...
    abb1
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  • Methoden zur Konstruktion und Validierung von Schiebenockensystemen

    Methoden zur Konstruktion und Validierung von Schiebenockensystemen






    Die Entwicklung von Verbrennungsmotoren für CV unterliegt dem Druck immer strengerer Grenzen. Und auch unterschiedliche Grenzen - je nach Nutzungsspektrum zwischen Lkw und Baumaschinen - führen zu Entwicklungskonflikten im Motorenbau. Eine große Vielseitigkeit bei den Einsatzmöglichkeiten von Motoren sowie niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte können nur durch eine hochentwickelte Technologie erreicht werden. Der optimierte Gaskreislauf durch variable Ventiltriebe...
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    Zuletzt geändert von Florida; 12.08.2018, 16:42.

  • Wie die Motorleistung am Fahrzeug maximiert werden kann

    Wie die Motorleistung am Fahrzeug maximiert werden kann

    Viele Autobesitzer fassen den Entschluss, die Leistung ihres Motors zu steigern. Maximale Power durch Tuning kann dabei auf vielfältige Weise erreicht werden. Doch wo liegen die Grenzen und welche leistungssteigernden Methoden sind sogar illegal?

    Ist das noch erlaubt? Diese Frage kommt sicher jedem irgendwann in den Kopf, wenn man Veränderungen am Auto vornimmt. Dabei können neben rechtlichen Gefahren auch beträchtliche Risiken für die Gesundheit des Fahrers selbst entstehen. Denn während des Hochrüstens des Fahrz...
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  • Volkswagen R33 BlueDiesel ist auf dem Weg zur Serienproduktion

    Volkswagen R33 BlueDiesel ist auf dem Weg zur Serienproduktion



    Volkswagen berichtet, dass er seinen neu entwickelten R33 BlueDiesel-Kraftstoff seit fast einem Jahr an der hauseigenen Tankstelle in Wolfsburg getestet hat. Bis zu einem Drittel des Kraftstoffs besteht aus erneuerbaren Komponenten und ermöglicht eine CO 2 -Einsparung von mindestens 20 Prozent im Vergleich zu herkömmlichem Dieselkraftstoff.

    Der Biokraftstoff wurde gemeinsam mit der Universität Coburg in Deutschland entwickelt. Der Brennstoff enthält altes Kochfett,...
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  • Die Zukunft des Verbrennungsmotors - Fakten von führenden Ingenieuren

    Die Zukunft des Verbrennungsmotors - Fakten von führenden Ingenieuren





    Seit dem Fahrverbotsurteil des Bundesverwaltungsgerichtes in der vergangenen Woche geht ein Aufschrei durch die Republik. Von „Quasi-Enteignungen“ der Dieselfahrer ist die Rede, neue Umweltplaketten sind im Gespräch und die öffentliche Debatte wird immer emotionaler. Vor allem gehen Fakten und Halbwissen durcheinander. Nun melden sich 25 führende Ingenieurwissenschaftler aus der Verbrennungsmotorenbranche zu Wort, um Fakten in eine aus dem Ruder gelaufene Diskussion...
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  • CO 2 -neutrales Mobilitätspotenzial alternativer Kraftstoffe und Elektrifizierung für Nutzfahrzeuge

    CO 2 -neutrales Mobilitätspotenzial alternativer Kraftstoffe und Elektrifizierung für Nutzfahrzeuge

    Nutzfahrzeug-Anwendungen erfordern leistungsfähige und ausreichend unabhängige Antriebssysteme sowie Energiespeicher mit hohen Leistungsdichten. Beide Anforderungen können von Dieselmotoren in vollem Umfang erfüllt werden. Die Emissionen von Dieselmotoren, die den neuesten EU-Rechtsvorschriften der Stufe V entsprechen, sind praktisch frei von Schadstoffen. Die CO 2 -Emissionen sind die einzige Herausforderung. Deutz verfolgt zwei Strategien zur Erreichung einer CO2-neutralen Mobilität.
    ...
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  • Audi | Serienfertigung von Elektromotoren

    Audi | Serienfertigung von Elektromotoren





    Die Serienproduktion von Elektromotoren hat im Audi-Werk im ungarischen Györ begonnen. Die ersten Motoren werden im Audi e-tron eingesetzt. Die Mitarbeiter am Standort produzieren zwei verschiedene elektrische Achsantriebe für das neue Elektromodell. Die derzeitige Produktionskapazität beträgt etwa 400 Einheiten pro Tag und soll schrittweise erhöht werden. Derzeit sind rund 100 Mitarbeiter in dem neuen Bereich beschäftigt. Diese Zahl wird bis Ende 2018 auf über...
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  • Mahle Powertrain | WLTP- and RDE-capable Test Center

    Mahle Powertrain | WLTP- and RDE-capable Test Center




    Mahle Powertrain eröffnet in Northampton (UK) ein neues Test- und Zertifizierungszentrum, in dem ganze WLTP- und RDE-Zyklen simuliert werden können. So kann das Unternehmen bestehende Engpässe bei der Kalibrierung und Zertifizierung von Fahrzeugen reduzieren und seine Kunden dabei unterstützen, die großen Herausforderungen der neuen Zulassungsnormen zu meistern. Die Anlage ist für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb ausgelegt und mit einem Allrad-Rollenprüfstand...
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  • Der T-Cross: Der neueste SUV von Volkswagen

    Der T-Cross: Der neueste SUV von Volkswagen




    Volkswagen schrumpft sein erfolgreiches Tiguan-Modell. Basierend auf der MQB-Plattform wird nun der kompakte T-Cross-SUV im Anschluss an die Schritte des T-Roc auf den Markt gebracht.

    Laut Volkswagen wird jedes zweite im Jahr 2025 weltweit verkaufte Auto ein SUV sein. Bis dahin wird VW über 30 SUV-Modelle haben, darunter das neu eingeführte T-Cross. Das kompakte SUV basiert auf der MQB-Plattform (Modular Transverse Matrix) und ist 4,11 Meter lang.
    ...
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  • Jetzt erhältlich: Der neue Mercedes-AMG A 35 4MATIC

    Jetzt erhältlich: Der neue Mercedes-AMG A 35 4MATIC





    Der neue Mercedes-AMG A 35 4MATIC (kombinierter Kraftstoffverbrauch 7,4-7,3 l / 100 km; kombinierter CO 2 -Ausstoß 169-167 g / km) [1] ist ab sofort bestellbar. Das Herzstück des agilen Einstiegsmodells in die Welt von Driving Performance ist der neu entwickelte 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit einer Leistung von 225 kW (306 PS). Für hohe Fahrdynamik sorgen zudem das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Doppelkupplungsgetriebe, die AMG-spezifische Federung und der variable...
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  • Dual-Fuel-Dieselmotor der TU Wien verwendet Bioethanol

    Dual-Fuel-Dieselmotor der TU Wien verwendet Bioethanol






    Die TU Wien hat einen Dieselmotor entwickelt, der mit über 70 Prozent Bioethanol betrieben werden kann. Der Zweistoffmotor reduziert den CO2-Ausstoß um fast 40 Prozent.

    Die TU Wien hat die Verwendung von Bioethanol als Zusatzbrennstoff in einem Dieselmotor untersucht, um die Emissionen zu reduzieren. "In einigen Ländern war es üblich, dem Benzin längere Zeit größere Mengen Ethanol zuzusetzen. Bisher war dies bei Dieselmotoren jedoch nur...
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  • Audi bringt neue Version von R8 Supersportwagen

    Audi bringt neue Version von R8 Supersportwagen



    Das Facelift ist an der Front des Audi R8 deutlich zu erkennen, der jetzt einen breiteren Singleframe-Kühlergrill, größere Lufteinlässe und flache Schlitze in der Motorhaube aufweist. Das Modell ist in drei Außenverpackungen erhältlich, die sich im Frontsplitter, Seitenverkleidungen und Diffusor unterscheiden. Der R8 ist serienmäßig mit 19-Zoll-Rädern ausgestattet, 20-Zoll-Räder sind optional erhältlich. Sowohl die Lenkung als auch die Aufhängung wurden modifiziert, um...
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  • Continental reduziert die Emissionen von Dieselmotoren weiter

    Continental reduziert die Emissionen von Dieselmotoren weiter



    Beim 27. Aachener Kolloquium hat das Technologieunternehmen eine neue Version seines Testfahrzeugs Super Clean Electrified Diesel vorgestellt. Das 48-Volt-Hybridfahrzeug arbeitet mit zwei SCR-Katalysatoren und einem elektrischen Heizkatalysator. „Ausgestattet mit 48-Volt - Hybridisierung, Dieselmotoren sind in der Lage , um ihre Kraftstoffeffizienz mit NO zu kombinieren x Emissionen so gering sie auch bei der NO erfüllen x Grenzen derzeit in der Diskussion für die nächste, noch...
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  • MotorSens | Sender für Stickstoffoxidsonden

    MotorSens | Sender für Stickstoffoxidsonden




    Die EngineSens Motorsensor GmbH und die Kleinknecht Automotive GmbH haben gemeinsam einen neuen Transmitter für Stickoxid-Sonden entwickelt. Die Kommunikation zwischen den beiden Komponenten erfolgt über CAN-Bussignale, wobei der Sender das ppm-Signal in ein 4-20-mA-Signal umwandelt, das unabhängig von der Leitungslänge übertragen werden kann. Diese Stromsignale können anschließend problemlos von einer beliebigen SPS-Steuerung verarbeitet werden. Das Gesamtsystem besteht...
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  • Das Plug-in-Hybrid-System im Toyota Prius PHV

    Das Plug-in-Hybrid-System im Toyota Prius PHV

    Der neue Prius PHV verwendet ein Plug-in-Hybridsystem auf Basis des Toyota Hybrid Systems (THS). Die elektrische Fahrleistung wurde gegenüber dem ursprünglichen THS für den aktuellen Prius ohne Plug-In-Funktion deutlich verbessert.Die Umweltbilanz des Fahrzeugs, der Stromverbrauch und der Kraftstoffverbrauch sind bei mittelgroßen Autos Spitzenklasse.




    ENTWICKLUNGSZIELE

    Nach der Erlangung von Erfahrungen mit der vorherigen Generation des Prius PHV bestand...
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  • Synthetischer Kraftstoff kann Emissionen deutlich reduzieren

    Synthetischer Kraftstoff kann Emissionen deutlich reduzieren

    Forscher der Technischen Universität München (TUM) haben untersucht, wie sich der synthetische Kraftstoff Oxymethylenether in Motoren verhält und einen optimierten Verbrennungsprozess entwickelt, der die Emissionen deutlich reduziert.
    Ein vollmotorisches Testbed im Motorenlabor des TUM-Instituts für Verbrennungsmotoren in München.


    Im Projekt XME Diesel untersuchten Wissenschaftler des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universität München den...
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  • Die Benzinmotor-Selbstzündung hat bis heute überlebt
    Florida



    Der Benzinmotor legte den Grundstein für die heutige Massenmotorisierung. Bereits 1885 hatte der von Carl Benz entwickelte Patent-Motorwagen Nr. 1 einen Verbrennungsmotor mit elektrischer Zündung. Das Einzige, was heutige Benzinmotoren mit den Antriebssystemen der frühen Autos gemeinsam haben, ist ihr Grundprinzip. Aber was wird die Zukunft bringen? Wir werfen einen Blick auf die neuesten Trends.

    Die Entwicklung des Benzinmotors bewegt sich in zwei verschiedene...
    Heute, 20:57
  • Überarbeiteter BMW 7er hat einen neuen V8-Benzinmotor
    Florida


    BMW hat seine 7er Reihe stark überarbeitet. Die Luxuslimousine ist viel markanter. Alle Motoren erfüllen nun die Euro 6d-TEMP-Norm, und das Modell 750i xDrive läuft mit einem neu entwickelten V8-Benzinmotor.

    Die überarbeitete BMW 7er Reihe wird im März 2019 auf den Markt kommen und weist eine Reihe von auffälligen Änderungen auf. Die komplett neu gestaltete Front ist 50 Millimeter höher, während der einteilige Nierengrill um 40 Prozent gewachsen ist. Auch das...
    Heute, 20:51
  • Benzinmotoren mit Partikelfiltern - Erfahrungen mit der Anreicherung von Asche und Auswirkungen auf die Filterleistung
    Florida



    Benzinpartikelfilter werden in Zukunft Teil einer nachhaltigen, umweltfreundlichen und zukunftssicheren Mobilität in der Abgasnachbehandlung sein. Corning berichtet über die Erfahrungen aus Dauertests mit Benzinpartikelfiltern und wie sich deren Betriebsverhalten über die Lebensdauer entwickelt. Insbesondere das Thema der gelagerten Asche und ihre Auswirkungen werden im Detail untersucht.


    Einleitung

    Die Entwicklung von Benzin-Partikelfiltern...
    19.01.2019, 13:14
  • Volkswagen rät von Nachrüstungen für Dieselfahrzeuge ab (VIDEO)
    Florida



    Volkswagen sieht die geplante Nachrüstung von Dieselfahrzeugen mit der Abgasnorm Euro 5 weiterhin kritisch und rät seinen Kunden davon ab, Hardware von Drittanbietern nachzurüsten. „Alle bisher bekannten Konzepte haben für unsere Kunden Nachteile, wie einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und damit erhöhte CO 2 -Emissionen und in einigen Fällen sogar eine Leistungsminderung“, warnt Frank Welsch, Leiter der technischen Entwicklung von Volkswagen. Im Gegensatz zu anderen Behauptungen...
    05.01.2019, 15:15
  • Volkswagen R33 BlueDiesel ist auf dem Weg zur Serienproduktion
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    Volkswagen berichtet, dass er seinen neu entwickelten R33 BlueDiesel-Kraftstoff seit fast einem Jahr an der hauseigenen Tankstelle in Wolfsburg getestet hat. Bis zu einem Drittel des Kraftstoffs besteht aus erneuerbaren Komponenten und ermöglicht eine CO 2 -Einsparung von mindestens 20 Prozent im Vergleich zu herkömmlichem Dieselkraftstoff.

    Der Biokraftstoff wurde gemeinsam mit der Universität Coburg in Deutschland entwickelt. Der Brennstoff enthält altes Kochfett,...
    08.12.2018, 10:37

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