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  • Mann + Hummel | Filter mit Nanotechnologie

    Mann + Hummel | Filter mit Nanotechnologie

    Mann + Hummel setzt die Nanofaser-Technologie im Nutzfahrzeugbereich seit mehreren Jahren ein, um feinste Partikel abzutrennen. Jetzt kommt dieser auch in Innenraumluftfiltern für Pkw-Anwendungen zum Einsatz. Die Filter bestehen aus einem Trägermedium und einer hauchdünnen Schicht feinster Polymerfasern. Mit einem Durchmesser von weniger als 1 µm sind die Nanofasern etwa 200-mal dünner als die Faser des Trägermaterials bzw. 650-mal dünner als ein menschliches Haar. Dadurch konnte für die...
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  • Eaton | Tenneco | Abgaswärmemanagementsystem

    Eaton | Tenneco | Abgaswärmemanagementsystem

    Eaton und Tenneco entwickeln gemeinsam ein integriertes Abgas-Thermomanagement, das die ab 2025 in Kraft tretenden Normen Euro 7 (für leichte Nutzfahrzeuge) und Euro VII (für schwere Nutzfahrzeuge) erfüllen soll kombinieren Tennecos Cold Start Thermal Unit (CSTU) mit der Twin Vortices Series (TVS)-Gebläsetechnologie von Eaton. Beim Kaltstart heizt das System den SCR-Katalysator auf Anspringtemperatur (200-250 °C). Das elektrisch angetriebene Gebläse TVS Roots von Eaton wird zur Steuerung des...
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  • Progressiv und sportlich: Der Audi e-tron S line black edition

    Progressiv und sportlich: Der Audi e-tron S line black edition

    Ein progressiver, zutiefst sportlicher Exterieur-Look mit schwarzem Singleframe und schwarzen Außenspiegelkappen, ein Interieur mit orangen Akzenten – Audi präsentiert seine vollelektrischen SUV-Modelle e-tron und e-tron Sportback in der S line black edition. Der Vorverkauf in Deutschland und anderen europäischen Märkten hat gerade erst begonnen.

    Die S line black edition unterstreicht den sportlichen Charakter der vollelektrischen Audi e-tron Modelle. Es baut auf dem S line Exterieur...
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  • Porsche | Rennmotor im 911 GT3

    Porsche | Rennmotor im 911 GT3

    Porsche stattet den neuen 911 GT3 mit einem hochdrehenden Saugmotor aus, der an die Rennvariante GT3 R angepasst ist. Der Kurzhub-Sechszylinder-Boxermotor (Bohrung × Hub: 102 × 81,5 mm, Verdichtungsverhältnis 13,3: 1) mit 4 l Hubraum erreicht seine maximale Leistung von 375 kW bei 8400 U / min, wobei die Drehzahlgrenze bei 9000 U / min erreicht wird. Bei 6100 U / min steht ein maximales Drehmoment von 470 Nm zur Verfügung. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Siebengang-Doppelkupplungsge...
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  • Land Rover | Verteidiger mit V8

    Land Rover | Verteidiger mit V8

    Land Rover stellt ab dem Modelljahr 2022 einen neuen V8-Spitzenmotor im Defender vor. Der aufgeladene 5,0-l-Benziner (Bohrung × Hub: 83 × 92,5 mm, Verdichtungsverhältnis: 9,5: 1) produziert bis 386 kW (6000-6500 U / min) und 625 Nm Drehmoment (2500-5500 U / min) und wird mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und permanentem Allradantrieb kombiniert. Die Antriebsoption wird sowohl für den dreitürigen Defender 90 als auch für die fünftürige 110-Variante verfügbar sein....
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  • Mercedes-Benz | C-Klasse mit elektrifizierten Vierzylinder-Benzinmotoren

    Mercedes-Benz | C-Klasse mit elektrifizierten Vierzylinder-Benzinmotoren

    Derzeit wird die neue Mercedes-Benz C-Klasse ausschließlich von elektrifizierten Reihenvierzylindermotoren aus der Fame-Motorenfamilie (Family of Modular Engines) angetrieben. Alle Diesel- und Benzinmotoren sind mit Turbolader ausgestattet und mit einem 48-V-Bordnetz und einem integrierten Starter-Generator ausgestattet, der insbesondere im unteren Drehzahlbereich bis zu 15 kW Leistung und 200 Nm Drehmoment liefert. Alle Varianten sind mit einem Neungang-Automatikgetriebe gekoppelt. Zwei 1,5-l-Benzinmotoren...
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  • McLaren | Hochleistungs-Hybridantrieb im Artura

    McLaren | Hochleistungs-Hybridantrieb im Artura

    Mit dem Artura hat McLaren seinen ersten Sportwagen mit einem leistungsoptimierten Hybridantrieb vorgestellt. Das Herzstück ist ein neuer 3,0-l-V6-Benziner (Bohrung × Hub: 84 × 90 mm) in einer 120 ° -Anordnung mit zwei zentral angeordneten Mono-Scroll-Turboladern, der bei 7500 U / min maximal 430 kW (maximale Drehzahl: 8500) leistet U / min) und 585 Nm Drehmoment von 2250 bis 7000 U / min. In Kombination mit dem Axialstrommotor im Getriebeglockengehäuse, der bis zu 70 kW und 225 Nm leistet,...
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  • Lamborghini | Hurrikan STO

    Lamborghini | Hurrikan STO

    Im Frühjahr 2021 wird Lamborghini den Huracán STO auf den Markt bringen, die bislang leistungsstärkste Version des Modells in Kombination mit einem Hinterradantrieb mit selbstsperrendem mechanischem Hinterachsdifferential. Der V10-Saugmotor mit 5,2 l Hubraum (Bohrung × Hub: 84,5 × 92,8 mm, Verdichtungsverhältnis: 12,7: 1) und Trockensumpfschmierung erzeugt eine Leistung von bis zu 470 kW bei 8000 U / min und ein maximales Drehmoment von 565 Nm bei 6500 U / min. Die Kraftübertragung erfolgt...
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  • Nissan | X-Trail

    Nissan | X-Trail

    Nissan bietet seinen mittelgroßen SUV X-Trail ab Modelljahr 2021 exklusiv mit Benzinmotor an. Der turbogeladene 1332 cm 3 Motor mit Direkteinspritzung erreicht eine Spitzenleistung von 116 kW bei 5500 U / min und ein maximales Drehmoment von 270 Nm bei 1800 U / min und ist mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt. Durch den Wegfall des 1,7-l-Dieselmotors als Antriebsoption im Zuge der Umstellung auf die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM ist der X-Trail nur noch mit Frontantrieb erhältli...
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  • Fiat | Neuer Benzinmotor in Tipo

    Fiat | Neuer Benzinmotor in Tipo

    Fiat ersetzt den zuvor verwendeten Vierzylinder-Benziner in seiner Tipo-Kompaktlimousine durch einen 1,0-l-Dreizylinder aus der Global Small Engine-Familie der FCA-Gruppe. Der Turbomotor erreicht eine Spitzenleistung von 74 kW bei 5000 U / min und ein Drehmoment von 190 Nm bei 1500 U / min und ist mit einem manuellen Fünfganggetriebe gekoppelt. Alternativ stehen zwei Vierzylinder-Dieselmotoren zur Verfügung: mit 1,3 l Hubraum, 70 kW Nennleistung (3750 U / min) und 200 Nm maximalem Drehmoment (1500...
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  • Jeep | Wrangler Rubicon 392 mit V8-Motor

    Jeep | Wrangler Rubicon 392 mit V8-Motor

    Mit der Einführung der Rubicon 392-Variante ist erstmals eine V8-Version des Jeep Wrangler als Werksoption erhältlich. Der Benzinmotor mit 6,4 l Hubraum (Bohrung × Hub: 103,9 × 94,5 mm, Verdichtungsverhältnis: 10,9: 1) liefert bis zu 354 kW bei 6000 U / min und liefert ein maximales Drehmoment von 637 Nm bei 4300 U / min. Es ist auf einem Gusseisenblock mit Aluminiumzylinderköpfen aufgebaut und mit einem aktiven Ansaugkrümmer, variabler Nockenwellensteuerung, zwei Zündkerzen pro Zylinder,...
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  • Audi | SQ5 mit modifizierten 3,0-l-V6-Dieselmotor

    Audi | SQ5 mit modifizierten 3,0-l-V6-Dieselmotor

    Audi rüstet den SQ5 mit einem modifizierten 3,0-l-V6-Dieselmotor aus. Der TDI-Motor in Verbindung mit einem Achtgang-Automatikgetriebe liefert bis zu 251 kW bei 3800 bis 3950 U / min und einem maximalen Drehmoment von 700 Nm zwischen 1750 und 3250 U / min. Die Kolben bestehen jetzt aus geschmiedetem Stahl anstelle von Aluminium, wodurch Wärmeverluste reduziert werden. Ein neuer Piezosensor überwacht die Kraftstoffinjektoren des Magnetventils, um ein präzises Schließen der Nadel zu gewährleisten....
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  • OWI Wissenschaft für Kraftstoffe | Tec4Fuels | Standardisierung von Methanolkraftstoffen

    OWI Wissenschaft für Kraftstoffe | Tec4Fuels | Standardisierung von Methanolkraftstoffen

    Ein Konsortium aus Universitäten, Forschungsinstituten, Industrieunternehmen sowie kleinen und mittleren Unternehmen möchte mit seinem Methanol-Standard-Projekt den Weg für die Zertifizierung und Markteinführung von Methanol-Kraftstoffen ebnen. Sie werden sich insbesondere darauf konzentrieren, die technischen Grundlagen für die Standardisierung von Methanolkraftstoffen in Europa zu schaffen. Das Forschungsprojekt wird bestehende Produktionsprozesse nutzen und weiterentwickelnneue sowie die...
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  • Weltpremiere des leistungsstärksten Seriengolfs aller Zeiten

    Weltpremiere des leistungsstärksten Seriengolfs aller Zeiten

    Volkswagen feiert heute die Weltpremiere des neuen Golf R. In Europa beginnt der Vorverkauf des Golf-Flaggschiffs mit 235 kW (320 PS) bereits morgen, Donnerstag, 5. November. Der Golf R ist traditionell das stärkste Modell der erfolgreichsten Volkswagen Produktlinie aller Zeiten. Immer mit Allradantrieb, immer hochdynamisch, immer mit besonders exklusivem Design und Ausstattung, immer ein technologischer Maßstab seiner Klasse - der Golfklasse. Und diesmal ist es nicht anders: Der Golf R wird der...
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  • Hengst | Umweltfreundliches Ölfiltersystem

    Hengst | Umweltfreundliches Ölfiltersystem

    Mit dem Blue.on-Ölfiltersystem hat Hengst eine Alternative zum klassischen Spin-On-Ölfilter entwickelt. Es wird im Opel Astra mit einem 1,5-l-Dreizylinder-Dieselmotor eingesetzt. Das System besteht aus einer Kappe und einem Sockel mit integriertem Filterbypass und Rückschlagventil, die lebenslang im Fahrzeug sicher bleiben. Das vollständig verbrennbare Filterelement ist die einzige Komponente, die beim Filterwechsel noch ausgetauscht wird. Dadurch sollte die Abfallmasse im Vergleich zum klassischen...
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  • Pierburg | Elektrische Kühlmittelpumpen

    Pierburg | Elektrische Kühlmittelpumpen

    Pierburg hat eine neue Familie elektrischer Kühlmittelpumpen für Hybridantriebe und Elektromotoren auf den Markt gebracht. Es stehen drei Hauptpumpentypen zur Verfügung, die den niedrigen, mittleren und höheren Leistungsbereich abdecken. Am unteren Ende des Leistungsspektrums befinden sich die Wasserumwälzpumpen, die 15 bis 20 W entwickeln. Diese werden für das Wärmemanagement von Getrieben, die indirekte Ladeluftkühlung in kleineren Verbrennungsmotoren, die postoperative Kühlung von Turboladern...
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  • Helmholtz-Zentrum Geesthacht | Hydrogen Tank

    Helmholtz-Zentrum Geesthacht | Hydrogen Tank

    Forscher des Helmholtz-Zentrums Geesthacht haben ein neues Konzept zum Betanken von Brennstoffzellenfahrzeugen entwickelt. Anstatt Druckgastanks zu verwenden, die mit Wasserstoff bei einem Druck von bis zu 700 bar gefüllt sind, setzen die Materialforscher auf Festbrennstofftanks auf Magnesium-Stickstoff-Basis. Diese sollten in der Lage sein, mehr Wasserstoff bei gleichem Volumen zu speichern. Für 5 kg Wasserstoff benötigt ein Hochdrucktank ein Volumen von 122 l, während ein Tank auf Magnesiumhydridbasis...
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  • TU Graz | Abgasmessmethode für Nanopartikel

    TU Graz | Abgasmessmethode für Nanopartikel

    Im Rahmen des EU-Projekts "Horizont 2020" hat die TU Graz eine Abgasmessmethode entwickelt, mit der erstmals auch Partikel unter 10 nm erfasst werden, die als besonders schädlich gelten. Die neue Methode könnte die künftige Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren und Abgasnachbehandlungssysteme unterstützen und als Grundlage für neue Abgasgesetze dienen. Aufgrund der Tatsache, dass flüssige Partikel auch im Abgas im Bereich unter 23 nm auftreten, war es bisher nicht möglich, die verschiedenen...
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  • Porsche | 718 Zurück mit sechs Zylindern

    Porsche | 718 Zurück mit sechs Zylindern

    Porsche bringt ab Ende März den Sechszylinder-Boxermotor mit seinen Mittelmotor-Sportwagen Cayman und Boxster zurück. Der Saugmotor mit 3995 cm 3 Hubraum und 102 mm Bohrung bei 81,5 mm Hub und einem Verdichtungsverhältnis von 13,0: 1 leistet 294 kW bei 7000 U / min und dreht weiter bis zu 7800 U / min. Das maximale Drehmoment von 420 Nm liegt zwischen 5000 und 6500 U / min. Zu den effizienzsteigernden Maßnahmen gehören ein adaptives Zylindersteuerungssystem, das bei geringer Last abwechselnd...
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  • Toyota | Supra Vierzylindermotor

    Toyota | Supra Vierzylindermotor

    Als Einstiegsmotor für den GR Supra wird Toyota ab März einen 2,0-l-Vierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung einsetzen. Die Twin Scroll-Turboladereinheit (Bohrung × Hub: 82 × 94,6 mm, Verdichtungsverhältnis 10,2: 1) leistet maximal 190 kW bei 5000 bis 6000 U / min und 400 Nm Drehmoment von 1550 bis 4400 U / min. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt serienmäßig über einen automatischen Achtgang-Drehmomentwandler von ZF....
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  • Mann + Hummel | Filter mit Nanotechnologie
    von Redaktion
    Mann + Hummel setzt die Nanofaser-Technologie im Nutzfahrzeugbereich seit mehreren Jahren ein, um feinste Partikel abzutrennen. Jetzt kommt dieser auch in Innenraumluftfiltern für Pkw-Anwendungen zum Einsatz. Die Filter bestehen aus einem Trägermedium und einer hauchdünnen Schicht feinster Polymerfasern. Mit einem Durchmesser von weniger als 1 µm sind die Nanofasern etwa 200-mal dünner als die Faser des Trägermaterials bzw. 650-mal dünner als ein menschliches Haar. Dadurch konnte für die...
    05.07.2021, 06:04
  • Eaton | Tenneco | Abgaswärmemanagementsystem
    von Redaktion
    Eaton und Tenneco entwickeln gemeinsam ein integriertes Abgas-Thermomanagement, das die ab 2025 in Kraft tretenden Normen Euro 7 (für leichte Nutzfahrzeuge) und Euro VII (für schwere Nutzfahrzeuge) erfüllen soll kombinieren Tennecos Cold Start Thermal Unit (CSTU) mit der Twin Vortices Series (TVS)-Gebläsetechnologie von Eaton. Beim Kaltstart heizt das System den SCR-Katalysator auf Anspringtemperatur (200-250 °C). Das elektrisch angetriebene Gebläse TVS Roots von Eaton wird zur Steuerung des...
    28.06.2021, 06:18
  • Progressiv und sportlich: Der Audi e-tron S line black edition
    von Florida
    Ein progressiver, zutiefst sportlicher Exterieur-Look mit schwarzem Singleframe und schwarzen Außenspiegelkappen, ein Interieur mit orangen Akzenten – Audi präsentiert seine vollelektrischen SUV-Modelle e-tron und e-tron Sportback in der S line black edition. Der Vorverkauf in Deutschland und anderen europäischen Märkten hat gerade erst begonnen.

    Die S line black edition unterstreicht den sportlichen Charakter der vollelektrischen Audi e-tron Modelle. Es baut auf dem S line Exterieur...
    01.06.2021, 19:57
  • Porsche | Rennmotor im 911 GT3
    von Redaktion
    Porsche stattet den neuen 911 GT3 mit einem hochdrehenden Saugmotor aus, der an die Rennvariante GT3 R angepasst ist. Der Kurzhub-Sechszylinder-Boxermotor (Bohrung × Hub: 102 × 81,5 mm, Verdichtungsverhältnis 13,3: 1) mit 4 l Hubraum erreicht seine maximale Leistung von 375 kW bei 8400 U / min, wobei die Drehzahlgrenze bei 9000 U / min erreicht wird. Bei 6100 U / min steht ein maximales Drehmoment von 470 Nm zur Verfügung. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Siebengang-Doppelkupplungsge...
    25.05.2021, 06:26
  • Land Rover | Verteidiger mit V8
    von Redaktion
    Land Rover stellt ab dem Modelljahr 2022 einen neuen V8-Spitzenmotor im Defender vor. Der aufgeladene 5,0-l-Benziner (Bohrung × Hub: 83 × 92,5 mm, Verdichtungsverhältnis: 9,5: 1) produziert bis 386 kW (6000-6500 U / min) und 625 Nm Drehmoment (2500-5500 U / min) und wird mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und permanentem Allradantrieb kombiniert. Die Antriebsoption wird sowohl für den dreitürigen Defender 90 als auch für die fünftürige 110-Variante verfügbar sein....
    25.05.2021, 06:25

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