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  • Das Plug-in-Hybrid-System im Toyota Prius PHV

    Das Plug-in-Hybrid-System im Toyota Prius PHV

    Der neue Prius PHV verwendet ein Plug-in-Hybridsystem auf Basis des Toyota Hybrid Systems (THS). Die elektrische Fahrleistung wurde gegenüber dem ursprünglichen THS für den aktuellen Prius ohne Plug-In-Funktion deutlich verbessert.Die Umweltbilanz des Fahrzeugs, der Stromverbrauch und der Kraftstoffverbrauch sind bei mittelgroßen Autos Spitzenklasse.




    ENTWICKLUNGSZIELE

    Nach der Erlangung von Erfahrungen mit der vorherigen Generation des Prius PHV bestand...
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  • Synthetischer Kraftstoff kann Emissionen deutlich reduzieren

    Synthetischer Kraftstoff kann Emissionen deutlich reduzieren

    Forscher der Technischen Universität München (TUM) haben untersucht, wie sich der synthetische Kraftstoff Oxymethylenether in Motoren verhält und einen optimierten Verbrennungsprozess entwickelt, der die Emissionen deutlich reduziert.
    Ein vollmotorisches Testbed im Motorenlabor des TUM-Instituts für Verbrennungsmotoren in München.


    Im Projekt XME Diesel untersuchten Wissenschaftler des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universität München den...
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  • Der neue 1,0-l-Dreizylinder-Benzinmotor von Honda

    Der neue 1,0-l-Dreizylinder-Benzinmotor von Honda







    Honda hat seit 2015 erfolgreich eine Reihe von Benzinmotoren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung als VTEC Turbo-Serie auf den Markt gebracht. Der im Frühjahr 2017 auf den europäischen Markt eingeführte, neu entwickelte 1,0-l-Dreizylindermotor ist das kleinste Produkt die Serie so weit. Downsizing und modernste Reibungsreduzierungstechnologien haben es den Civic-Modellen der 10. Generation ermöglicht, den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu seinem...
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  • Die nächste Generation der Dieselmotorenfamilie von BMW

    Die nächste Generation der Dieselmotorenfamilie von BMW





    Mit der Einführung der aktuellen Efficient-Dynamics-Motorenfamilie hat die BMW Group großen Wert darauf gelegt, in allen Fahrzeugsegmenten eine außerordentlich günstige Beziehung zwischen Fahrleistungen und Verbrauchs- / Emissionswerten zu erreichen. Jetzt präsentiert die BMW Group überarbeitete Drei- und Vierzylinder-Dieselmotoren. Die konsequente Weiterentwicklung hat zum Ziel, die Position von BMW in puncto Fahrfreude und Umweltverträglichkeit zu stärken....
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  • Der neue Plug-in-Hybrid-Antrieb für die S-Klasse

    Der neue Plug-in-Hybrid-Antrieb für die S-Klasse







    DIE GESCHICHTE VON HYBRID-SYSTEMEN IN DER S-KLASSE

    Die erste Hybrid-Generation bei Mercedes-Benz wurde 2009 im S 400 Hybrid als P1-System mit 20 kW elektrischer Antriebsleistung vorgestellt. Die Stärken dieses Vollhybrid-Systems waren eine gesteigerte Effizienz durch regeneratives Bremsen und eine bessere Agilität durch elektrischen Boost bei gleichzeitig geringem Zusatzgewicht des Hybridsystems.

    Die zweite Hybridgeneration wurde...
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    Zuletzt geändert von Florida; 18.08.18, 14:18.

  • Der neue Audi 2.5l TFSI Fünfzylindermotor für den neuen Audi TT RS - ein Leichtbau-Hochleistungsmotor

    Einführung

    Die Geschichte der Fünfzylinder-Benzinmotoren von Audi beginnt im Jahr 1976. Der in diesem Jahr eingeführte Audi 100 (Typ C2) war der erste Einsatz eines 2,3-Liter-Saugmotors in den Leistungsvarianten 85 kW und 100 kW. Dieser Motor verkörpert gleichzeitig den Schritt von Audi in die Luxusklasse. Über den Rest seines Lebenszyklus wurden zusätzliche Derivate entwickelt, die erstmals auch mit Turboaufladung kombiniert wurden. Von der 147 kW-Leistung des I5-Turbomotors im...
    abb1
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  • Der 16-Zylinder-Hochleistungsmotor im Bugatti Chiron

    Der 16-Zylinder-Hochleistungsmotor im Bugatti Chiron







    Aus technischer Sicht ist das Highlight des Bugatti Chiron erneut der Motor. Der 16-Zylinder-Motor mit 1103 kW und einem maximalen Drehmoment von 1600 Nm ist das Herzstück des neu entwickelten Serien-Supersportwagens. Es wurde für den Veyron 16.4 verwendet und für den Chiron evolutionär weiterentwickelt.



    DER WEG, DIE PERFORMANCE WEITER ZU VERBESSERN

    Der W16-Motor im Chiron erreicht seine maximale Leistung von 1103...
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    Zuletzt geändert von Florida; 18.08.18, 09:46.

  • Der neue 1,5-l EA211 TGI evo von Volkswagen

    Der neue 1,5-l EA211 TGI evo von Volkswagen






    Die mit regenerativem CNG betriebenen Ottomotoren sind ein wesentlicher Bestandteil des Antriebsstrang-Portfolios für nachhaltige, CO2-neutrale Mobilität. Deshalb haben Volkswagen und seine Partner eine CNG-Offensive gestartet, um das bestehende Tankstellennetz in Deutschland deutlich auszubauen und die Zahl der CNG-Fahrzeuge auf dem Markt nachhaltig zu erhöhen. Die Gruppe präsentiert nun den neuen 1,5-l-EA211 TGI evo, der bereits für den bivalenten Betrieb...
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    Zuletzt geändert von Florida; 18.08.18, 09:53.

  • BMW enthüllt leichteren M2 mit Performance Parts

    BMW enthüllt leichteren M2 mit Performance Parts





    Auf Basis des BMW M2 wird das neue BMW M Performance Parts Concept Coupé, das auf dem Festival of Speed ​​in Goodwood vorgestellt wurde, durch den Einsatz vieler Carbonfaserbauteile leichter.


    BMW präsentiert sein M Performance Teilekonzept in Frozen Black mit Goldakzent. Mit seinem Konzeptfahrzeug zeigt BMW auch neue Motorsport-Carbon-Komponenten der BMW M GmbH. Die Performance-Teile sollen das Gewicht des BMW M2 um über 60 Kilogramm reduzieren...
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  • Mazda erforscht effiziente Verbrennungsmotoren

    Mazda erforscht effiziente Verbrennungsmotoren



    Mazda hat ein Forschungsprojekt entwickelt, bei dem neben der Erforschung von Verbrennungsmotoren, die den Kraftstoff nutzen, ein neuer, kohlenstoffarmer Kraftstoff entwickelt wird.


    Mazda wird ein gemeinsames Forschungsprojekt mit Saudi Aramco, der saudiarabischen staatlichen Ölgesellschaft, und Japans Nationalem Institut für fortgeschrittene industrielle Wissenschaft und Technologie (AIST) mit dem Ziel starten, einen CO2-armen Brennstoff zu entwickeln und CO...
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  • Das Plug-in-Hybrid-System im Toyota Prius PHV
    Florida
    Der neue Prius PHV verwendet ein Plug-in-Hybridsystem auf Basis des Toyota Hybrid Systems (THS). Die elektrische Fahrleistung wurde gegenüber dem ursprünglichen THS für den aktuellen Prius ohne Plug-In-Funktion deutlich verbessert.Die Umweltbilanz des Fahrzeugs, der Stromverbrauch und der Kraftstoffverbrauch sind bei mittelgroßen Autos Spitzenklasse.




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    Nach der Erlangung von Erfahrungen mit der vorherigen Generation des Prius PHV bestand...
    Gestern, 15:54
  • Synthetischer Kraftstoff kann Emissionen deutlich reduzieren
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    Forscher der Technischen Universität München (TUM) haben untersucht, wie sich der synthetische Kraftstoff Oxymethylenether in Motoren verhält und einen optimierten Verbrennungsprozess entwickelt, der die Emissionen deutlich reduziert.
    Ein vollmotorisches Testbed im Motorenlabor des TUM-Instituts für Verbrennungsmotoren in München.


    Im Projekt XME Diesel untersuchten Wissenschaftler des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universität München den...
    07.09.18, 16:18
  • Der neue 1,0-l-Dreizylinder-Benzinmotor von Honda
    Florida






    Honda hat seit 2015 erfolgreich eine Reihe von Benzinmotoren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung als VTEC Turbo-Serie auf den Markt gebracht. Der im Frühjahr 2017 auf den europäischen Markt eingeführte, neu entwickelte 1,0-l-Dreizylindermotor ist das kleinste Produkt die Serie so weit. Downsizing und modernste Reibungsreduzierungstechnologien haben es den Civic-Modellen der 10. Generation ermöglicht, den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu seinem...
    01.09.18, 15:51
  • Die nächste Generation der Dieselmotorenfamilie von BMW
    Florida




    Mit der Einführung der aktuellen Efficient-Dynamics-Motorenfamilie hat die BMW Group großen Wert darauf gelegt, in allen Fahrzeugsegmenten eine außerordentlich günstige Beziehung zwischen Fahrleistungen und Verbrauchs- / Emissionswerten zu erreichen. Jetzt präsentiert die BMW Group überarbeitete Drei- und Vierzylinder-Dieselmotoren. Die konsequente Weiterentwicklung hat zum Ziel, die Position von BMW in puncto Fahrfreude und Umweltverträglichkeit zu stärken....
    27.08.18, 14:35
  • Der neue Plug-in-Hybrid-Antrieb für die S-Klasse
    Florida






    DIE GESCHICHTE VON HYBRID-SYSTEMEN IN DER S-KLASSE

    Die erste Hybrid-Generation bei Mercedes-Benz wurde 2009 im S 400 Hybrid als P1-System mit 20 kW elektrischer Antriebsleistung vorgestellt. Die Stärken dieses Vollhybrid-Systems waren eine gesteigerte Effizienz durch regeneratives Bremsen und eine bessere Agilität durch elektrischen Boost bei gleichzeitig geringem Zusatzgewicht des Hybridsystems.

    Die zweite Hybridgeneration wurde...
    18.08.18, 14:17

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