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Toyota testet Hybrid-Prius mit Solarzellen

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    Toyota hat angekündigt, ab Ende dieses Monats gemeinsam mit der Forschungs- und Entwicklungsorganisation NEDO und dem Batteriehersteller Sharp Konzeptfahrzeuge auf Basis des Prius Plug-in-Hybrids mit integrierten Solarpanels zu testen.

    Die Solarzellenmodule werden auf dem Dach, der Haube und der Heckklappe des Prius PHEV installiert. Die integrierten Solarmodule wurden entwickelt, um die Reichweite und Kraftstoffeffizienz des Kompaktmodells zu verbessern. Der Autohersteller hat nicht angegeben, welche genauen Werte Toyota hier erhofft hatte.

    Der Test findet in Japan statt, zum Beispiel in Toyota City, Tokio, aber auch in anderen Regionen. Die beiden Projektpartner wollen unterschiedliche Bedingungen simulieren. Laut Toyota beinhalten die gesammelten Daten die Menge an Strom, die vom Solarzellenmodul erzeugt wird, und die Menge an Energie, die zum Laden der Traktionsbatterie verwendet wird. Die Informationen sollen bei der Entwicklung eines solaren Ladesystems für Fahrzeuge helfen.
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    Die Daten werden auch an die beiden anderen Kooperationspartner NEDO und Sharp, der die Solarzellen liefert, weitergegeben. Nach der Toyota-Ankündigung haben die Zellen einen Umwandlungswirkungsgrad von über 34 Prozent. Auf der gesamten Fläche soll die Solarstromanlage eine Nennleistung von 860 Watt haben. Gegenüber dem derzeit angebotenen Prius Plug-in-Hybrid, der optional mit einer kleinen Solarstromanlage bestellt werden kann, ist die Leistung 4,8 mal höher.

    Neu an den Testfahrzeugen ist auch, dass sie nicht nur beim Parken, sondern auch beim Fahren auf der Straße Strom erzeugen sollen. Toyota hofft, dass dies zu längeren Reichweiten im Elektromodus führen wird. Der Standardverbrauch des Prius-PHEV beträgt jedoch bereits 7,2 kWh/100 km - während der Fahrt kann die Solaranlage auch bei sonnigem Wetter nur einen kleinen Teil zum Stromverbrauch beitragen.





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