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Daimler beginnt mit dem Bau eines neuen Batterie-Teilwerks

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  • Daimler beginnt mit dem Bau eines neuen Batterie-Teilwerks

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    Der Daimler-Konzern Mercedes Benz Cars hat nun mit den Bauarbeiten für das geplante Batteriesubwerk am Standort Brühl auf dem Heimatgelände des Unternehmens im Stuttgarter Stadtteil Untertürkheim begonnen. Auf einer Fläche von 12.000 Quadratmetern werden in Kürze Batterien für zukünftige Elektrofahrzeuge der EQ-Familie montiert.

    Das Teilwerk soll im Rahmen der eigenen globalen Batterieproduktion von Mercedes-Benz eingeweiht werden. "Die Grundsteinlegung (....) ist ein gutes Signal für die Nachhaltigkeit der Mobilität und ein Bekenntnis zum Standort", sagt Daimler-Chef Dieter Zetsche. "Die Batteriefabrik im Teilwerk Brühl steht für unser Versprechen, sowohl unsere Autos als auch deren Produktion noch umweltfreundlicher zu machen. In Zukunft werden wir das Herzstück des Elektroautos - die Batterie - hier selbst montieren".

    Mehr als eine Milliarde Euro investiert Daimler in das Batterieproduktionsnetzwerk, das unter dem Dach von Mercedes-Benz Cars aufgebaut wird. Diese besteht derzeit aus neun (geplanten) Fabriken an sieben Standorten auf drei Kontinenten: In Deutschland ist seit 2012 im sächsischen Kamenz ein Batteriemontagewerk in Betrieb, in dem ein zweites Batteriewerk entsteht, das im Frühjahr dieses Jahres in Betrieb gehen soll. Hinzu kommen die drei Werke in und um Stuttgart, ein geplantes Werk in Sindelfingen bei Stuttgart sowie die beiden Teilwerke in den Stuttgarter Stadtteilen Unterkücken und Hedelfingen, zu denen auch das oben genannte Teilwerk Brühl gehört. Die Produktion von Überseebatterien wird derzeit in Peking (China), Tuscaloosa (USA) und Bangkok (Thailand) aufgebaut. Jawor in Polen wird zu Beginn des nächsten Jahrzehnts als neunter Standort hinzukommen.

    Der aktuellen E-Mobilitätsoffensive auf dem Stammsitz des Unternehmens in Untertürkheim, Stuttgart, ging 2017 ein langer Streit zwischen Geschäftsleitung und Betriebsrat voraus. Schließlich einigten sich beide Seiten darauf, das Werk zu einem "Hightech-Standort" für Elektrokomponenten auszubauen. Vor diesem Hintergrund wurde beschlossen, vor Ort eine neue Batteriemontage sowie die Montage von elektrischen Antriebsmodulen für Vorder- und Hinterachse aufzubauen. Auf dem sechsteiligen Untertürkheimer Gelände arbeiten derzeit 19.000 Mitarbeiter.

    Das sagte Michael Häberle, Betriebsratsvorsitzender Mercedes-Benz Werk Untertürkheim: "Viele Kollegen aus der Otto- und Dieselmotorenfertigung müssen für die neuen alternativen Antriebe und insbesondere für die Arbeit an den Hochspannungsanlagen qualifiziert sein. Mit dem Unternehmen haben wir einen Beschäftigungssicherungsvertrag bis Ende 2029 abgeschlossen. Deshalb sind Investitionen in langfristig orientierte Themen am Standort notwendig. Dazu gehört auch der heutige Spatenstich für die Batteriefabrik."

    Das Batterieproduktionsnetzwerk ist ein Kernelement der Mercedes-Benz Cars Strategie, ab 2022 das gesamte Portfolio zu elektrifizieren und in jedem Segment verschiedene elektrifizierte Alternativen anzubieten - darunter mehr als zehn reine Elektroautos. Das Stuttgarter Unternehmen montiert die Batterien selbst und bezieht die dafür benötigten Zellen unter anderem von CATL.


    daimler.com

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