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CATL nimmt Yibin 15-GWh-Anlagenteil in Betrieb

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  • CATL nimmt Yibin 15-GWh-Anlagenteil in Betrieb

    CATL nimmt Yibin 15-GWh-Anlagenteil in BetriebCATL hat die erste Ausbaustufe seines Batteriezellenwerks in der Stadt Yibin in der südwestchinesischen Provinz Sichuan abgeschlossen und die Anlagen bereits in Betrieb genommen. Die Jahreskapazität des fertiggestellten Abschnitts beziffert das Unternehmen auf 15 GWh.

    Nach planmäßiger Fertigstellung des zweiten Bauabschnitts in zwei Jahren wird die jährliche Produktionskapazität voraussichtlich 30 GWh betragen. CATL gibt an, dass insgesamt sechs Phasen des Projekts geplant sind. Sie spezifiziert jedoch nicht die angestrebte Leistung in der endgültigen Bauphase. Die hundertprozentige Tochtergesellschaft von CATL, Sichuan Contemporary Amperex Technology Limited (CATL-SC), wird für den Betrieb vor Ort verantwortlich sein.

    Für den weiteren Ausbau haben CATL und die Stadtregierung von Yibin seit September 2019 sukzessive Verträge für die Projektphase I bis Phase VI mit einer Gesamtinvestition von mehr als 30 Milliarden RMB (rund 3,9 Milliarden Euro) und einer Fläche von rund 3.000 Acres ( etwa 12 Quadratkilometer). Für die Zwecke von CATL ist Yibin sehr gut vernetzt; Innerhalb von nur drei Stunden können die Batterien vom Produktionsstandort Yibin zu den Fahrzeugfertigungslinien in Chengdu oder Chongqing transportiert werden.

    Die Enthüllung der Pläne für Yibin geht auf den September 2019 zurück . Damals war noch von einer Investition von zehn Milliarden RMB (1,28 Milliarden Euro) die Rede. Zu Beginn des Bauvorhabens Anfang 2020 wurde bekannt, dass von diesen zehn Milliarden RMB 4,5 Milliarden RMB (rund 580 Millionen Euro) in die erste Phase investiert werden sollen. Angesichts der jetzt erwähnten Investitionssumme von 30 Milliarden RMB scheinen seine Ambitionen in den letzten fast zwei Jahren erheblich gewachsen zu sein.

    Es gibt noch keine offiziellen Angaben zum Zelltyp, der in Yibin hergestellt werden soll. Dr. Robin Zeng, Vorsitzender von CATL, sagt: „Der Produktionsstandort Yibin ist ein wichtiger Bestandteil des globalen Layouts von CATL und wird zu CATLs wichtigstem Produktionsstandort für Traktionsbatterien mit strategischer Bedeutung im Südwesten Chinas ausgebaut. Mit höherer Effizienz wird die Produktionsbasis von Yibin OEM-Partnern in China und auf der ganzen Welt unterstützende Dienstleistungen anbieten. CATL-SC geht auf die globale Bühne.“

    CATL hat LG Energy Solution als Top-Lieferant von Batteriezellen für neue Elektro-Pkw im ersten Quartal 2021 überholt , so die Anfang dieses Monats veröffentlichten Statistiken. Der Vergleich basiert auf einer Auswertung des kanadischen Beratungsunternehmens Adamas Intelligence. Der „EV Battery Capacity and Battery Metals Tracker“ des Beratungsunternehmens zeigt, dass CATL zwischen Januar und März 2021 weltweit Batteriezellen mit einer Gesamtkapazität von 13,3 GWh an Pkw-Hersteller verkauft hat. Auf Platz zwei und drei folgt LG Energy Solution mit 11,9 GWh und Tesla Partner Panasonic mit 9,1 GWh.

    CATL baut seine Kapazitäten weiter aus. Im Januar wurde bekannt, dass der chinesische Batterieriese plant, seine Produktionskapazität in drei Werken in China um 130 GWh für 39 Milliarden Yuan (rund 5 Milliarden Euro) zu erweitern. Benannt wurden Werke in Ningde (Provinz Fujian), Ritsuyang (Provinz Jiangsu) und Yibin (Sichuan). Im Februar kündigte das Unternehmen zudem eine neue Anlage mit zunächst 25 GWh in der Stadt Zhaoqing an . Diesen Monat, Reutersberichtet, dass CATL auch eine große neue Fabrik mit einer Jahreskapazität von 80 GWh in der Nähe des Tesla-Werks in Shanghai plant. Nach Angaben der Nachrichtenagentur hat CATL bereits mit der Stadtregierung von Shanghai über den Bau der Fabrik gesprochen, obwohl der Plan nicht offiziell bestätigt wurde.

    Dass CATL weiter stark expandieren wird, überrascht nicht. Weltweit plant das Unternehmen, seine Produktionskapazität für Batteriezellen auf 230 GWh im Jahr 2021 und 1.200 GWh im Jahr 2025 zu erweitern, wie Anfang des Jahres berichtet.

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