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VW investiert weitere 170 Millionen Euro in Festkörpertechnologie von QuantumScape

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  • VW investiert weitere 170 Millionen Euro in Festkörpertechnologie von QuantumScape

    VW investiert weitere 170 Millionen Euro in Festkörpertechnologie von QuantumScapeQuantumScape hat in seinen Labors in Deutschland die neuesten Festkörperbatteriezellen getestet. Dies ist ein Meilenstein für das Unternehmen, da es die Anforderung der Volkswagen AG erfüllt, weitere 100 Mio. USD zu investieren.

    Berichten zufolge hatte VW im vergangenen Juni die Investition in Höhe von 200 Millionen US-Dollar (170 Millionen Euro) angekündigt , aber nur die erste Tranche zu diesem Zeitpunkt ausgezahlt. Damit beläuft sich die Gesamtinvestition von Volkswagen in QuantumScape auf 300 Millionen US-Dollar (255 Millionen Euro).

    „Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass die QuantumScape-Zellen die zuvor vereinbarten technischen Meilensteine ​​in unseren Labors in Deutschland erreicht haben“, sagte Frank Blome, Leiter der Center of Excellence-Batteriezelle des Volkswagen Konzerns. "Das Erreichen dieses Meilensteins ist ein wichtiger Schritt für QuantumScape. Wir freuen uns darauf, nachfolgende Zellgenerationen zu erhalten und zu testen, um die Festkörpertechnologie in die Serienproduktion zu bringen."

    Weder Blome noch QuantumScape geben an, was diese „technischen Meilensteine“ ausmacht. Der Festkörperbatteriespezialist veröffentlichte im vergangenen Dezember erstmals Leistungsdaten von Prototypzellen und behauptete, die Reichweite um 80 Prozent im Vergleich zu aktuellen Lithium-Ionen-Zellen zu verbessern. Die Kalifornier sagten auch, dass die Zellen 80 Prozent Ladevorgänge in 15 Minuten und über 80 Prozent verbleibende Batteriekapazität nach 800 Zyklen ermöglichen würden. Die Batterie deckt angeblich auch einen Temperaturbereich ab, der bis zu -30 Grad Celsius abfällt.

    Die Prototypzellen von QuantumScape sind einschichtige Beutelzellen mit „dicken Kathoden“ (> 3 mAh / cm2), die analog zu den Kathoden herkömmlicher Batterien aufgebaut sind. Ob diese Zellen gleich für VW getestet wurden, wurde nicht offiziell bekannt gegeben, ist aber wahrscheinlich.

    Im Februar hatte QuantumScape den Bau einer Pilotanlage namens QS-0 in San José, Kalifornien, angekündigt. Vor einigen Tagen hat das Unternehmen wie berichtet 13 Millionen neue Aktien ausgegeben . Zu diesem Zeitpunkt enthielt die Ankündigung an die SEC Pläne für den Bau einer zweiten Pilotanlage namens QS-1, die zusammen mit VW gebaut werden sollte. Die geplante Kapazität beträgt ein GWh mit einer Erweiterung auf 21 GWh für die Serienproduktion. Der Standort der zweiten Batteriezellenanlage ist derzeit nicht bekannt.

    Volkswagen hatte beim „Power Day“ im März Pläne für ein einheitliches Batteriezellenformat in 80 Prozent seiner Elektrofahrzeuge bis 2030 angekündigt . Die prismatische Zelle kann verschiedene Zellchemien (LFP, NMC und Kathoden mit hohem Mangangehalt) enthalten, die an das spezifische Vehikel angepasst sind. Zu dieser Zeit bezeichnete Blome Festkörperbatterien als das ultimative Ziel und strebte eine Ladezeit von „nur 12 Minuten“ für eine 80-prozentige Ladung an. Blome fügte hinzu, dass QuantumScape den Proof-of-Concept verwaltet habe, die Hürden auf dem Weg zur Industrialisierung jedoch noch nicht überwunden habe.

    Volkswagen und QuantumScape arbeiten seit 2012 zusammen. Vor einer Investition von 100 Millionen Dollar im Jahr 2018 hielt VW bereits fünf Prozent an QuantumScape. Mit den jüngsten 200 Millionen Dollar ist VW seitdem der größte Automobilaktionär des Batteriespezialisten, einem Spin-off der Stanford University.

    www.quantumscape.com

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