Delo hat einen Strukturklebstoff für Batterien vorgestellt, die in Hybridfahrzeugen verwendet werden. Der Klebstoff ist wärmeleitend und flammhemmend und für die Serienfertigung in großen Stückzahlen ausgelegt. Nach Angaben des Herstellers eignet sich Delo-Duopox TC8686 besonders für Niederspannungsbatterien, wie sie beispielsweise in milden Hybriden vorkommen. Auf diese Weise können beispielsweise Batteriezellen in das Batteriegehäuse eingebunden und gleichzeitig die während des Betriebs erzeugte Wärme effizient abgeführt werden, so das Unternehmen. Das Material ist für Temperaturen zwischen -40 und +85 ° C ausgelegt und bietet eine gute Festigkeit für Batteriezellen und typische Gehäusematerialien. Beispielsweise beträgt die Zugscherfestigkeit auf Aluminium 18 N / mm². Der Klebstoff erfüllt auch die Festigkeitsanforderungen der Automobilindustrie bei typischen Betriebstemperaturen zwischen 10 und 40 ° C bis zur maximalen Betriebstemperatur von 80 ° C, einer Temperatur, bei der der Batterieelektrolyt bereits irreversibel beschädigt werden kann. Das Produkt wird derzeit im Produktionsanlauf eines Automobilzulieferers eingesetzt.