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Tesla verlängert Lithium-Liefervertrag mit Livent

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  • Tesla verlängert Lithium-Liefervertrag mit Livent

    Tesla verlängert Lithium-Liefervertrag mit LiventDer Lithiumproduzent Livent hat seinen Liefervertrag mit Tesla bis 2021 verlängert. Tesla möchte, dass Livent höhere Mengen als 2020 liefert, und eine neue Lithiummine soll in dieser Hinsicht helfen, ist jedoch mit Risiken behaftet.

    Die Nachricht kam als Teil der Ergebnisse von Livent für das dritte Quartal, bei denen die genauen Mengen der Vereinbarung nicht angegeben wurden. Die Erklärung spricht von einer Verlängerung um ein Jahr und Livent fügte hinzu, dass der Rahmen für eine langfristige Lieferpartnerschaft mit Tesla über 2021 hinaus erörtert werde.

    Gleichzeitig gab der in Philadelphia ansässige Lithiumproduzent seine Absicht bekannt, sich einem kanadischen Lithiumprojekt als Teil eines Konsortiums anzuschließen, um Nemaska ​​Lithium Inc. („New Nemaska“) zu erwerben. Dies würde Livent Zugang zu zusätzlichen Ressourcen verschaffen, um seinen Kunden größere Mengen Lithiumhydroxid zu liefern. Bisher hat Livent sein Lithium aus einer Soleanlage in Nordargentinien bezogen.

    In Nemaska ​​bestehen jedoch auch Risiken. Laut dem Fachportal Mining.com sind die Betriebskosten auch aufgrund des komplexen Bergbaus bei widrigen Wetterbedingungen recht hoch. Im Jahr 2019 lag Nemaska ​​300 Millionen Dollar über den berechneten Betriebskosten und musste infolgedessen Insolvenz anmelden. Das Unternehmen hatte zuvor LG Chem mit Lithiumhydroxid beliefert.

    Auch Livent war im vergangenen Quartal trotz steigender Nachfrage nach Lithium bereits nicht profitabel. In den Ergebnissen erwähnt Livent die anhaltende Schwäche der Lithiumpreise, die viele Entwickler und Hersteller gezwungen hatte, neue Projekte und Erweiterungen aufzuschieben oder abzubrechen, was in den kommenden Jahren zu einem potenziellen Mangel an batteriequalifizierten Lithiummaterialien führte.

    Gleichzeitig: „Wir sehen weiterhin Anzeichen dafür, dass sich die Nachfrage nach Lithiumverbindungen im Jahr 2021 und darüber hinaus beschleunigen wird, wobei die Elektrifizierung von OEMs, Regierungen und Verbrauchern trotz erheblicher Störungen im Jahr 2020 zunehmend unterstützt wird“, sagte Paul Graves, Präsident und CEO Offizier von Livent.

    Mit einem Quartalsumsatz von 72,6 Mio. USD verzeichnete das Unternehmen einen GAAP-Nettoverlust von 11,8 Mio. USD. „Die Ergebnisse des dritten Quartals spiegeln die Fortsetzung der schwierigen Marktbedingungen sowohl für Livent als auch für die Lithiumindustrie insgesamt wider, da die globalen Lieferketten aufgrund von COVID-19 weiterhin gestört sind“, erklärt das Unternehmen. Trotzdem war der Umsatz von Livent im dritten Quartal aufgrund eines Anstiegs des Lithiumhydroxid-Volumens höher als im zweiten Quartal.

    Bei Tesla wird es sicherlich nicht an Nachfrage und anderen Rohstoffen mangeln, da dieses Jahr eine halbe Million Elektroautos ausgeliefert werden sollen. Das Unternehmen hat begonnen, so lokal wie möglich zu beschaffen, und hat dies am Battery Day und den nachfolgenden Verdienstanrufen gesagt . In Nordamerika war Giga Metal Berichten zufolge auf der Liste der potenziellen Lieferanten des brasilianischen Bergbauunternehmens Vale, das Nickel aus einer Mine in Kanada lieferte. Vale verfügt über Nickelproduktionsanlagen in drei kanadischen Provinzen. Der Betrieb in Voisey's Bay soll auf Untertagebau umgestellt werden und 40.000 Tonnen Nickelkonzentrat pro Jahr produzieren.

    Elon Musk hatte wiederholt nach Nickel gerufen. Gleichzeitig relativierte der Tesla-Chef die Erwartungen und fügte hinzu, dass sie „nicht durch die Verfügbarkeit von Nickel eingeschränkt werden wollen“. Stattdessen gibt es einen dreistufigen Ansatz mit Zellen mit hohem Nickelgehalt für Semi und Cybertruck, mit einem 2/3 Nickel- und 1/3 Mangan-Mix für „Zwischenlösungen“, also Autos, und dem Lithium-Ionen-Mix für stationäre Energielösungen wie den Tesla Powerwalls.

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