BMW wird bis 2022 mehr als 100 Millionen Euro in Leipzig investieren und eine Werksfläche von 10.000 Quadratmetern einnehmen. Bis 2022 werden insgesamt 150 Mitarbeiter in der Batteriemodulproduktion tätig sein. Dies bedeutet...
Batterie und Brennstoffzelle
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BMW startet 2021 Massenproduktion von Batteriemodulen
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Florida
BMW startet 2021 Massenproduktion von Batteriemodulen
BMW baut nun wieder die Batterieproduktion in Deutschland aus. Nachdem BMW im Sommer bei BMW Brilliance Automotive ein E-Drive-Kompetenzzentrum in Deutschland und ein Batteriezentrum in China eröffnet hat, baut das BMW-Werk in Leipzig ab 2021 Batteriemodule.
BMW wird bis 2022 mehr als 100 Millionen Euro in Leipzig investieren und eine Werksfläche von 10.000 Quadratmetern einnehmen. Bis 2022 werden insgesamt 150 Mitarbeiter in der Batteriemodulproduktion tätig sein. Dies bedeutet... -
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BMW Joint Venture startet iX3-Batterieproduktion in China
In China hat das Joint Venture BMW Brilliance Automotive (BBA) am Standort Tiexi ein weiteres Batteriezentrum eröffnet, in dem nun die Batterien für den rein elektrischen BMW iX3 hergestellt werden.
Das neue Batteriezentrum ergänzt das 2017 eröffnete „Hochspannungs-Batteriezentrum“, wie BMW in einer Pressemitteilung schreibt. Die Produktion des BMW iX3 soll laut Hersteller im September im benachbarten BBA-Werk in Dadong beginnen, so dass die Transportwege entsprechend kurz sind.... -
Tesla könnte Nickel von Kanadas Giga Metal kaufen
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Tesla könnte Nickel von Kanadas Giga Metal kaufen
"Tesla wird Ihnen über einen langen Zeitraum einen riesigen Auftrag geben, wenn Sie Nickel effizient und umweltbewusst abbauen", sagte CEO Elon Musk im Juli. Nun sieht es so aus, als hätten sie eine solche Quelle gefunden, berichtet Reuters .
Laut der Nachrichtenagentur befindet sich Tesla in Gesprächen, um die Versorgung eines kanadischen Bergbauunternehmens namens Giga Metals mit Nickel für Batterien sicherzustellen. Quellen berichteten Reuters , dass sich die Diskussionen... -
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Der Wasserstoffmotor ist unterwegs
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Der Wasserstoffmotor ist unterwegs
Über die Entwicklung des Verbrennungsmotors vor dem Hintergrund der Coronavirus-Pandemie zu schreiben, ist gar nicht so einfach. Oder ist dies genau der Moment, in dem wir über die Post-Coronavirus-Ära sprechen sollten? Sollten wir die Diskussionen über die Klimakrise, die Energiewende und alternative Antriebe wieder aufnehmen? Dies scheint besonders relevant zu sein, wenn viele Menschen die Pandemie politisieren und eine Lockerung der strengen CO 2 -Ziele fordern .
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Panasonic spendiert Tesla-Batterieproduktion 100 Millionen US-Dollar
Die Partnerschaft zwischen Tesla und Panasonic erwärmt sich mit Expansion und Zellinnovation. Die Japaner werden 100 Millionen Dollar in die Gigafactory 1 in Nevada investieren, um eine weitere Produktionslinie einzurichten und die Kapazität um 10 Prozent zu erhöhen.
Dies geht aus einem Bericht der in der Regel gut informierten Wirtschaftszeitung Nikkei aus Japan hervor. Nikkei schreibt : „Die Investition wird in Gigafactory 1 getätigt, ein Batteriewerk im US-Bundesstaat Nevada... -
Bundesregierung finanziert das Werk in Northvolt in Schweden
Die Bundesregierung wird die Finanzierung der Batteriezellenfabrik von Northvolt in Schweden mit einer staatlichen Garantie von 525 Millionen Dollar (443 Millionen Euro) im Rahmen des Bundesprogramms zur Förderung des Außenhandels unterstützen.
Die Unterstützung wurde vergeben, da Autohersteller aus der deutschen Automobilindustrie an dem Projekt beteiligt sind. Das Northvolt-Projekt gilt als wichtiger Baustein für die Schaffung einer breiten und stabilen Wertschöpfungskette für... -
Toyotas Flourid-Ionen-Akku mit einer Reichweite von 1.000 km
Toyota arbeitet mit Wissenschaftlern der Universität von Kyoto an einer neuen Fluoridionenbatterie, die etwa siebenmal so viel Energie pro Gewichtseinheit bieten soll wie herkömmliche Lithiumionenbatterien und es Elektrofahrzeugen ermöglichen könnte, 1.000 Kilometer mit einer Ladung zu fahren.
Wie die japanische Wirtschaftszeitung Nikkei berichtet, hat das Team den Prototyp einer entsprechenden wiederaufladbaren Batterie mit einem Festelektrolyten mit einer Anode aus Fluor, Kupfer... -
CATL will Akku bis 2030 überflüssig machen
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CATL will Akku bis 2030 überflüssig machen
Der chinesische Batteriezellenhersteller CATL arbeitet an einem neuen Ansatz für leistungsstärkere Elektroautos. Nach der sogenannten "Cell-to-Pack" -Technologie, bei der die Zellen ohne Zwischenschritt der Module direkt in den Akku integriert werden, liegt der Fokus nun auf "Cell-to-Chassis".
Dies bedeutet, dass die Batteriezellen direkt in das Fahrgestell von Elektroautos integriert werden sollen, so dass nicht nur auf die Module, sondern auch auf die Packs verzichtet... -
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Northvolt sichert Kredite für über 1,6 Milliarden Dollar
Northvolt hat bei einer Reihe von Banken weitere Kredite in Höhe von 1,6 Milliarden US-Dollar aufgenommen, um die geplanten Batteriezellenfabriken zu finanzieren. Insgesamt hat Northvolt damit über 3 Milliarden Dollar gesichert.
Northvolt hat die Kredite über ein Konsortium aus Geschäftsbanken, Pensionsfonds und öffentlichen Finanzinstituten aufgenommen. Aus Deutschland gehören die IPEX-Bank der KfW und die Siemens Bank zu den Kreditgebern. Die vollständige Liste aller Institutionen... -
Hoppecke übernimmt Batterieservice für CATL in Europa
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Hoppecke übernimmt Batterieservice für CATL in Europa
Der deutsche Energiespeicherspezialist Hoppecke hat ein europaweites Partnerschaftsabkommen mit dem chinesischen Batteriezellenhersteller CATL unterzeichnet. Hoppecke ist im Auftrag von CATL für das Testen, Reparieren und Ersetzen der in Elektrofahrzeugen eingebauten Lithium-Ionen-Batterien verantwortlich.
CATL konzentriert sich zunehmend auf den europäischen Markt und investiert massiv in Anlagen, Forschung und Entwicklung, Logistik und die Entwicklung von Lieferketten. Das bekannteste... -
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VWs 1,22-Milliarden-Euro-Batterievertrag mit Wanxiang A123
Nach bislang unbestätigten Informationen aus China hat Volkswagen Wanxiang A123 als weiteren Batteriezellenlieferanten für seine Elektroautos ausgewählt. Anscheinend plant Volkswagen den Kauf von Batterien im Wert von mindestens zehn Milliarden Yuan (1,22 Milliarden Euro).
Laut namenlosen Branchenkennern, die in chinesischen Medien zitiert werden, soll Wanxiang bestätigt haben, dass Volkswagen bei seiner Tochtergesellschaft A123 einen Auftrag erteilt hat. Der Zeitrahmen für die... -
Tesla wird in Brandenburg Batteriezellen herstellen
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Tesla wird in Brandenburg Batteriezellen herstellen
Nach einer Reihe widersprüchlicher Berichte über die Frage, ob Tesla in seinem geplanten Werk in Grünheide, etwas außerhalb Berlins, auch Batteriezellen herstellen wird, ist jetzt klar: Tesla wird zwar Batterien an ihrem deutschen Standort herstellen, hat dies aber noch nicht bekannt gegeben wird sein.
Die Bestätigung des anhaltenden Gerüchts kommt jetzt vom brandenburgischen Wirtschaftsministerium: „Tesla hat begonnen, die Produktion von Batteriezellen in Grünheide zu planen.... -
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BIG-MAP: EU-Projekt zur Beschleunigung der Batterieentwicklung
Das EU-Projekt BIG-MAP möchte die Geschwindigkeit der Batterieentwicklung erheblich beschleunigen und gleichzeitig die Nachhaltigkeit im Auge behalten. 34 Partner wollen den Datenaustausch und die Zusammenarbeit intensivieren und im breiteren Rahmen der Initiative BATTERY2030 + operieren.
Die Zusammenarbeit durch Datenaustausch ist in BIG-MAP, kurz für Battery Interface Genome - Materials Acceleration Platform, von entscheidender Bedeutung. Das Projekt zielt ausdrücklich darauf ab,... -
Kalifornien finanziert 2nd-Life-Projekt für Mikronetze
Die California Energy Commission hat CleanSpark und ReJoule mit rund 2,6 Millionen Euro gefördert. Die Unternehmen werden die Mittel nutzen, um ihre Forschungen zur Zweitlebensdauer von Batterien voranzutreiben, die von Ford geliefert werden.
ReJoule ist spezialisiert auf Batteriediagnose und -optimierung. CleanSpark bietet Software und Dienstleistungen für Energiemanagementsysteme und Lösungen für Mikronetze. Die beiden Unternehmen sollen mit anderen Partnern, darunter Ford, zusammenarbeiten,... -
Honda und CATL schmieden Batteriekooperation
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Honda und CATL schmieden Batteriekooperation
Honda hat sich zu einem Prozent an CATL beteiligt, da das Unternehmen eine stabile Versorgung mit Batteriezellen und eine engere Zusammenarbeit in den Bereichen Entwicklung und Forschung sowie Recycling- und Second-Life-Ansätze anstrebt.
Der Schritt kommt zu einer Zeit, in der sich Autohersteller zunehmend an CATL wenden , um die Zellenversorgung für kommende Elektromodelle, insbesondere für den chinesischen Markt, sicherzustellen. Honda geht in seiner jüngsten Pressemitteilung... -
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Volvo investiert in Circulor für Blockchain-Technologie
Volvo Cars hat in Circulor, einen britischen Blockchain-Spezialisten, investiert, damit der schwedische Automobilhersteller die Herkunft der Rohstoffe künftig transparenter gestalten kann. Die beiden Unternehmen haben die Höhe der Investition nicht bekannt gegeben.
Im vergangenen Jahr hat Volvo Cars bereits Vereinbarungen mit seinen beiden Batterielieferanten CATL und LG Chem sowie deren engagierten Blockchain-Unternehmen getroffen, um die Herkunft von Kobalt mithilfe der Blockchain-Technologie... -
BASF | Batteriematerialien von Schwarzheide
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BASF | Batteriematerialien von Schwarzheide
Die BASF wird ab 2022 an ihrem Standort in Schwarzheide (Deutschland) innovative kathodenaktive Materialien für Elektrofahrzeugbatterien herstellen. Das Unternehmen plant den Bau eines neuen Produktionsstandorts mit modularem Aufbau, der eine bedarfsgerechte Vergrößerung ermöglicht. Zunächst werden Kathodenmaterialien für rund 400.000 Batterien von Elektrofahrzeugen hergestellt. Um den Produktionsprozess so umweltfreundlich wie möglich zu gestalten, nutzt der Standort in Schwarzheide ein...
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Fraunhofer IWM | Batterieelektrolyte
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Fraunhofer IWM | Batterieelektrolyte
Keramische Festkörperelektrolyte könnten in Zukunft flüssige Elektrolyte in Batterien ersetzen. Geeignete chemische Verbindungen wurden am Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik (IWM) untersucht. Mithilfe atomistischer Simulationen konnte Dr. Daniel Mutter verschiedene Kombinationen chemischer Elemente für NZP-Keramiken identifizieren, die die Existenz von "Migrationspfaden" ermöglichen, auf denen sich Lithiumionen leicht bewegen können. Die Vorteile von Festkörperelektrolyten...
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Ladekapazität VS Ladegeschwindigkeit: Was macht eine hohe Ladeleistung aus?
Mit den Modellen e-tron ** und e-tron Sportback ** verwirklicht Audi die Elektromobilität für das Langstreckenfahren - auch dank einer im Wettbewerbsumfeld einzigartigen Ladekurve. Fahrer eines vollelektrischen Audi-Modells profitieren somit von hohen Ladegeschwindigkeiten, da für einen großen Teil des Ladevorgangs eine Ladekapazität von bis zu 150 kW zur Verfügung steht. Dies ermöglicht ein ausgeklügeltes Wärmemanagement des Lithium-Ionen-Akkus. Um die Alltagstauglichkeit eines Elektroautos...
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Oxis mietet Mercedes-Werk in Juiz de Fora, Brasilien
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Oxis mietet Mercedes-Werk in Juiz de Fora, Brasilien
Der Lithium-Schwefel-Batteriespezialist Oxis Energy hat konkretere Pläne für die Serienproduktion von Li-S-Zellen in Brasilien: Das Unternehmen hat eine Produktionsanlage von Mercedes-Benz Brazil in Juiz de Fora im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais angemietet.
Oxis Energy hatte bereits angekündigt, im Mai 2018 erstmals Lithium-Schwefel-Zellen in Brasilien herzustellen, und dies im Februar 2019 erneut bekräftigt . In der aktuellen Stellungnahme des Unternehmens spricht der... -
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