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Warum man immer die Betriebsanleitung des Autos dabeihaben sollte





Die Mehrheit von uns wird zugeben müssen, noch niemals in die Anleitung ihres Autos geschaut zu haben. Sicher haben wir die Betriebsanleitung allemal überflogen oder durchgeblättert um zu wissen wie die Klimaanlage funktioniert – aber da hört es meistens auch schon wieder auf. Doch die Anleitung des Autos bietet wichtige Informationen und es kann sich in vielen Situationen lohnen, die Anleitung des eigenen Autos im Auto aufzubewahren, um im Notfall wichtige Informationen...
 

Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist





Aktuell liest man in vielen deutschen Nachrichten fast täglich über Energiespeichertechnologien für Elektroautos und bekommt schnell den Eindruck, dass der Wettbewerb in der Entwicklung und Forschung auf Hochtouren läuft. Da gibt es auf der einen Seite die Batterie (BEV = Battery Electric Vehicle), welche oft als langsam ladend und umweltschädlich bezeichnet wird und auf der anderen Seite die Brennstoffzelle (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle), die augenscheinlich...
 

Plug-in-Hybridantrieb für Kleinwagen (A-Klasse) von Mercedes-Benz

Die A-Klasse ist das sechste Mercedes-Benz Modell, das mit einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten wird. Das Gesamtkonzept verbindet das alltägliche vollelektrische Fahren mit hoher Leistung und dem Langstreckenkomfort konventioneller Antriebe. Das Fahrzeug bietet eine elektrische Reichweite von rund 70 km und eine kombinierte Systemleistung von 160 kW. Dieser Artikel klassifiziert und beschreibt den Antriebsstrang und behandelt die hybrid-spezifischen Funktionen.


Positionierung...
 

Die Brennstoffzelle leidet immer noch unter einem Reichweitenproblem

Seit mehr als 25 Jahren steht die Brennstoffzelle vor dem Durchbruch als Energiewandler für elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Sie erweisen sich jedoch immer wieder als zu kostspielig für den Einsatz in Autos, da ihre Reichweite für große Nutzfahrzeuge nicht ausreicht. Die jüngsten Entwicklungen bei Katalysatoren und Batterien haben jedoch die Hoffnung geweckt, dass die Brennstoffzelle eine attraktive Lösung für mehr als nur Nischenanwendungen sein wird.

Auf dem jüngsten G7-Gipfel...
 

Der Audi A6 55 TFSI e quattro Hybrid

Audi baut sein Portfolio an elektrifizierten Modellen konsequent aus: Allein in der zweiten Jahreshälfte 2019 debütieren fünf leistungsstarke Autos mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Vorverkauf des A6 55 TFSI e quattro (kombinierter Kraftstoffverbrauch in l / 100 km *: 2,1–1,9 (112,0 - 123,8 US mpg); kombinierter Energieverbrauch in kWh / 100 km *: 17,9 - 17,4; kombinierte CO 2 -Emissionen in g / km *: 47 - 43 (75,6 - 69,2 g / mi) starten in Deutschland und liefern mit einer Systemleistung von 270 kW (367...
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  • Technische Universität Hamburg | Automatisierter Lieferroboter

    Technische Universität Hamburg | Automatisierter Lieferroboter

    Das autonome TaBuLa-Shuttle aus Lauenburg (Deutschland) hat eine neue Kollegin namens Laura. Dies ist ein kleiner Transportroboter, der unabhängig offizielle Post in der Stadt zustellt. Laura wurde vom Institut für Technische Logistik der Technischen Universität Hamburg entwickelt, programmiert und gebaut. Der neue Roboter basiert auf einer modifizierten Version der Jackal-Plattform des nordamerikanischen Herstellers Clearpath. Zu den Sensoren gehören Lidar von Velodyne für Ortung und Navigation,...
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  • Autonomes Fahren - Sind Menschen das schwächste Glied?

    Autonomes Fahren - Sind Menschen das schwächste Glied?

    Angeblich ist menschliches Versagen in 90% der Fälle für einen Verkehrsunfall verantwortlich. Daher gibt es gute Gründe, auf hochautomatisiertes Fahren umzusteigen. Mit Hilfe von Prof. Hans-Hermann Braess und Dr. Edmund Donges präsentiert der Autor Dr. Günter Reichart eine Gegenarbeit.

    Genuss ist einer der wichtigsten Aspekte des Autofahrens. Beim Fahren geht es oft um viel mehr als nur um das Fahren von A nach B und um den ständigen Versuch, Unfälle zu vermeiden. Fahren macht...
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  • Magna | Kompaktkamera mit 120 ° Winkel

    Magna | Kompaktkamera mit 120 ° Winkel

    Magna hat ein Frontkamerasystem entwickelt, das auf dem Mobileye EyeQ5 basiert und bald einen großen Teil der Fahrzeugpalette eines Premiumherstellers damit ausstatten wird. Die Gen5 One-Box-Lösung ist ein System, das die Frontkamera und die zugehörige Software in einer einzigen Baugruppe kombiniert. Neben geringeren Kosten und einer vereinfachten Installation am Fließband besteht ein weiterer Vorteil darin, dass diese Technologie auf mehrere Modelle angewendet werden kann. Das System soll den...
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  • Joynext | Spurverfolgung mit Kamera und GPS

    Joynext | Spurverfolgung mit Kamera und GPS

    Joynext bringt ein System zur präzisen Positionierung von Fahrzeugen auf Fahrspurebene auf den Markt. Es verwendet GPS-Satellitendaten in Kombination mit Fahrspurinformationen, die von einer zusätzlichen Kamera im Fahrzeug erhalten wurden. Diese Daten werden ständig mit hochpräzisen Kartendaten verglichen. Ein Tracking-Algorithmus überwacht, bewertet und überprüft außerdem ständig die ermittelte Fahrzeugposition auf Plausibilität. Das Spurhaltesystem wird jetzt in Fahrzeugen eines deutschen...
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  • Das autonome Shuttle von Local Motors zieht einen neuen Investor an

    Das autonome Shuttle von Local Motors zieht einen neuen Investor an

    LM Industries, die Muttergesellschaft von Local Motors, hat eine Finanzierung in Höhe von 15 Mio. USD erhalten. Das Geld wird verwendet, um die Produktentwicklung, Produktion und Bereitstellung des 3D-gedruckten autonomen elektrischen Shuttlebusses Olli voranzutreiben.

    Das Geld stammt aus dem Mirai Creation Fund II, der von der japanischen Sparx Group verwaltet wird. Zur Verdeutlichung hat dieser Investor nichts mit Toyota oder seinem Brennstoffzellenmodell Mirai zu tun: Das Wort bedeutet...
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  • Fahrerlose Lkw in zehn Jahren - Was die Logistikbranche braucht

    Fahrerlose Lkw in zehn Jahren - Was die Logistikbranche braucht

    In Bezug auf das automatisierte und vernetzte Fahren auf dem Lkw-Markt haben sich die Fahrzeughersteller in der Vergangenheit auf die Entwicklung von Lkw für zwei Anwendungsbereiche konzentriert: Erstens das Platooning (Konvoifahren oder elektronische Pinne), bei dem es möglich ist, mit einer deutlich reduzierten Sicherheit sicher zu fahren Abstand nacheinander und zweitens das mobile Büro, in dem der Fahrer andere Aktivitäten ausführen kann, z. B. Termine planen oder mit Kunden sprechen, während...
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  • Automatisiertes Fahren erhöht das Sicherheitsniveau

    Automatisiertes Fahren erhöht das Sicherheitsniveau

    Mit heulenden Sirenen und blinkenden blauen Lichtern rast ein Feuerwehrauto die Autobahn entlang. Weit voraus fährt ein Sattelzug rechtzeitig auf die Innenspur und macht die Außenspur für das Einsatzfahrzeug frei. Daran ist anscheinend nichts Ungewöhnliches, aber das Bemerkenswerte an dem Manöver ist, dass es nicht vom Fahrer, sondern vom LKW selbst ausgeführt wurde. Für Aufsehen sorgte Mercedes-Benz 2014 mit dem Future Truck 2025, der über eine Reihe automatisierter Fahrfunktionen verfügte....
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  • Valeo | Meituan Dianping | Autonomer Lieferdroide

    Valeo | Meituan Dianping | Autonomer Lieferdroide

    Valeo hat einen Prototyp des autonomen Elektro-Lieferdroiden "eDeliver4U" vorgestellt, der in Zusammenarbeit mit Meituan Dianping, Chinas E-Commerce-Plattform für Dienstleistungen, entwickelt wurde und den Meituan Waimai Food Delivery Service betreibt. Mit einer Länge von 2,80 m, einer Breite von 1,20 m und einer Höhe von 1,70 m kann der Droide bis zu 17 Mahlzeiten pro Fahrt liefern, während er autonom mit einer Geschwindigkeit von etwa 12 km / h durch dichte und komplexe städtische...
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  • Marelli | XenomatiX | Zusammenarbeit beim autonomen Fahren

    Marelli | XenomatiX | Zusammenarbeit beim autonomen Fahren


    Marelli, ein führender Automobiltechnologieanbieter, und XenomatiX, Entwickler von Lidar-Systemen, schließen eine technische und kommerzielle Entwicklungsvereinbarung im Bereich des autonomen Fahrens. XenomatiX wird Marellis Automobilbeleuchtungsabteilung mit seinen Festkörper-Lidar-Modulen für ADAS- (Advanced Driver Assistance Systems) und AD-Anwendungen (Autonomous Driving) ausstatten. Marelli wird die modularen Lidar-Systeme um AI-basierte Objekterkennungs- und Klassifizierungsfunktionen...
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  • Volkswagen investiert in Technologieunternehmen SeeReal Technologies im Bereich 3D-Holographie

    Volkswagen investiert in Technologieunternehmen SeeReal Technologies im Bereich 3D-Holographie



    Volkswagen hat eine Minderheitsbeteiligung am führenden Technologieunternehmen SeeReal Technologies erworben. Diese Beteiligung sichert dem Konzern den Zugang zu einer zukunftsorientierten Augmented Reality im Bereich der Displaytechnologien für das Automobil. Das Forschungsprojekt wird dem Konzern das Schlüssel-Know-how vermitteln, um das Autofahren in Zukunft noch sicherer und komfortabler zu machen.

    Potenziell gefährliche Situationen auf der Straße werden dreidimensional...
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