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Audi wird Q4 e-tron-Konzept in Zwickau produzieren

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  • Audi wird Q4 e-tron-Konzept in Zwickau produzieren

    Audi Q4 e-tron-Konzept kommt aus Zwickau
    Audi hat gerade offiziell bestätigt, dass das Serienmodell des Audi Q4 e-tron im Volkswagen-Werk Zwickau vom Band läuft. Es gibt auch Hinweise darauf, dass es unter den anderen geplanten MEB-Modellen von Audi eine sportlichere Version des Q4 und eine Limousine geben könnte.

    Zum einen zum Elektroauto auf Basis des Audi Q4 e-tron-Konzepts: Audi kündigte Ende 2020 mit der Vorstellung der Studie in Genf den Serienanlauf seines ersten Elektromodells auf MEB-Basis an . Zu diesem Zeitpunkt war noch nicht klar, wo es gebaut werden würde, obwohl Branchenexperten vorausgesagt hatten, dass dies das Werk in Zwickau sein würde. Nun ist die Entscheidung für Zwickau offiziell gefallen. Mit seinen Abmessungen von 4,59 m Länge, 1,90 m Breite und 1,61 m Höhe gehört das Fahrzeug zur Kompaktklasse. Genau wie der VW ID.3 und der Seat el-Born , die ebenfalls in Zwickau produziert werden.

    „Durch diese Bündelung der Plattformen in der Produktion können die künftigen großvolumigen Elektromodelle in großen Stückzahlen und mit hoher Effizienz produziert werden“, sagt die Audi-Zentrale.

    Audi-Projektleiter Markus Jeschke wies in einem Autoblog- Bericht darauf hin, dass die beiden anderen von Audi geplanten MEB-Modelle eine sportlichere Version des Q4 und eine Limousine sein könnten. Audi hat zu diesem Zeitpunkt keine näheren Angaben gemacht.

    Audi setzt seine Elektrofahrzeuge nicht nur auf die MEB-Plattform. Das bereits im Handel erhältliche Plug-in-Hybrid-SUV e-tron quattro basiert auf einer eigenen Plattform (MLB evo). Auch das Serienmodell des Audi e-tron GT , das ab Ende 2020 gemeinsam mit dem Audi R8 in den Böllinger Höfen bei Neckarsulm vom Band läuft , ist bereits in Vorbereitung . Der e-tron GT setzt auf die J1-Performance-Plattform, die auch für den Porsche Taycan eingesetzt wird.

    In den kommenden zehn Jahren wird Audi auch Elektromodelle auf der gemeinsam mit Porsche entwickelten Plattform Premium Platform Electric auf den Markt bringen. Ein neuer Teaser des Ingolstädter Herstellers bietet aktuell eine erste Vorschau auf das erste Elektromodell von Audi auf Basis der PSA: ein Coupé über die Größe des A5 Sportback.

    Die PSA-Plattform wird für die Produktion größerer Elektroautos eingesetzt und ist so konzipiert, dass die Modelle an bestehenden Standorten gebaut werden können. „Das Fahrzeugkonzept basiert auf den standardisierten Werksstrukturen und kann schnell auf andere Fabriken übertragen werden“, sagt Audi.

    Bis 2025 will der Autobauer insgesamt mehr als 30 elektrifizierte Modelle auf den Markt bringen, die 40 Prozent des Umsatzes ausmachen sollen. Darunter sind 20 rein elektrische Modelle. Audi ist neben dem Output auch bestrebt, den Produktionsprozess klimafreundlicher zu gestalten. Ziel ist es auch, alle Anlagen bis 2025 vollständig CO2-neutral zu machen.

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