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Volkswagen produziert mehr PHEV-Teile in China

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  • Volkswagen produziert mehr PHEV-Teile in China

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    In China fertigt Volkswagen nun Komponenten für die Plug-in-Hybride des Konzerns, die in einer neu errichteten Halle im Getriebewerk in Tianjin produziert werden. Künftig wird das Werk auch Komponenten für das batterieelektrische Modular Electric Driveline (MEB) System produzieren.

    Die Teile, die jetzt in Tianjin für die PHEV-Plattform (MQB) des deutschen Unternehmens produziert werden, sind der Elektromotor APP290 und das Hybridgetriebe DQ400e Volkswagen fertigt in China 15 neue Energiefahrzeugmodelle, die bis 2020 auf der MQB-Plattform angeboten werden, bevor die EVs des nächsten Jahrzehnts auf der MEB-Plattform konstruiert werden.

    Feng Sihan, CEO der Volkswagen Group China, sagte: "Heute wird die lokale Produktion von neuen Energieautomobilteilen zu einem wichtigen Meilenstein in der Elektrifizierungsstrategie des Volkswagen Konzerns. Gleichzeitig zeigt dies auch unser Engagement für eine umfassende Elektrifizierung in der Zukunft durch modernste neue Energieprodukte."

    Seit 2014 produziert die Tianjin Automatic Transmission Factory DSG-Doppelkupplungsgetriebe für chinesische VW-Modelle. Mit der Inbetriebnahme neuer Energie-Autoteile geht das Automatikgetriebewerk Tianjin in eine neue Entwicklungsphase und baut eine neue Produktionsstätte. Künftig werden dort auch Teile für die lokal produzierten MEB-Fahrzeuge gefertigt.

    Obwohl der Gesamtautomarkt in China in jüngster Zeit leicht rückläufig ist, bleibt die Nachfrage nach New Energy Vehicles hoch - im vergangenen Jahr stieg sie um zehn Prozent auf 1,3 Millionen Fahrzeuge. Für dieses Jahr rechnet der Branchenverband mit 1,6 Millionen neuen Energiefahrzeugen.

    Volkswagen plant, bis 2030 insgesamt 22 Millionen Elektroautos zu produzieren. Im Zuge der fortschreitenden Elektrifizierung in China plant VW, mehr als die Hälfte davon in China zu bauen.
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