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Audi korrigiert Produktionsziele für E-Tron nach unten

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    Audi hat das e-tron Produktionsziel für dieses Jahr am Standort Brüssel aufgrund von Lieferproblemen um mehr als 10.000 Einheiten auf 45.242 Einheiten reduziert. Auch die Produktion des zweiten Audi-Elektromodells, des e-tron Sportback, soll auf 2020 verschoben werden.

    Die Brussels Times berichtete über beide Produktionsanpassungen unter Berufung auf interne Quellen. Bislang gab es keine offizielle Erklärung von Audi, aber anscheinend stammen die Produktionsprobleme aus Lieferengpässen für LG Chem Batterien, sagten die BT-Quellen. Ende März dieses Jahres berichtete auch der Bayerische Rundfunk über einen Batterieengpass in der Elektronenproduktion und sagte, dass das deutsche Unternehmen aufgrund des Batteriemangels nur etwa die Hälfte der ursprünglich angekündigten 300 e-Tron pro Tag produzieren könne. Die Batterieversorgung von Audi erfolgt aus dem LG-Chem-Werk in Polen.

    Dem neuen Bericht zufolge wurden die Produktionsschwierigkeiten nicht nur durch die Batterien, sondern auch durch einen Mangel an Elektromotoren verursacht, der auf einen Streik im Januar im ungarischen Audi-Werk in Györ zurückzuführen ist. In Brüssel arbeiten die Arbeitnehmer derzeit nur sechs statt acht Stunden pro Tag, und die Produktion soll bald von fünf auf vier Arbeitstage pro Woche reduziert werden. Die Lieferzeit des e-tron hat sich um zwei Monate auf sechs bis sieben Monate verlängert.

    Laut Hersteller gibt es weltweit mehr als 20.000 Vorbestellungen für den e-tron - ein Drittel davon allein aus Norwegen. Nach einigen Verzögerungen wurde das Elektroauto in den letzten Wochen in Europa ausgeliefert. Die Lieferungen in die USA sollen im Mai beginnen. In China wird das Modell in der zweiten Jahreshälfte beim Händler eintreffen.





    brusselstimes.com

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