​BMW plant, ab 2027 Elektroautos der neuen Klasse in Mexiko zu produzieren. Der Autobauer investiert 800 Millionen Euro in sein Werk in San Luis Potosi, um vollelektrische Modelle und eine lokale Hochvoltbatterie-Montage zu integrieren. Die Gerüchte besagen, dass die Modelle eine Limousine und ein SUV sein werden, eventuell sogar ein i3 Touring als E-Kombi. Durch die neue Elektro-Montage in Mexiko sollen 1.000 neue Arbeitsplätze entstehen, wobei 500 Millionen Euro in den Bau eines neuen Montagezentrums für Hochvoltbatterien fließen.

BMW nutzt die Tatsache, dass das mexikanische Werk modern und bereits flexibel konzipiert ist, um die Integration der vollelektrischen Fahrzeugarchitektur vorzunehmen. Das Werk Debrecen in Ungarn wird bereits 2025 die ersten Fahrzeuge der neuen Klasse produzieren, gefolgt vom Stammwerk in München ab 2026. Durch die zusätzliche Produktion in Mexiko erwartet BMW, sein Ziel von 50% BEV-Anteil am Gesamtabsatz bis 2030 früher zu erreichen.

BMW hat bereits in den Ausbau ihrer Produktionsstandorte investiert, wie im ungarischen Debrecen und im Stammwerk in München sowie im amerikanischen Spartanburg, wo sie 1,7 Milliarden US-Dollar für den Ausbau bereitgestellt haben. Diese Investitionen sind Teil des Engagements von BMW für eine elektrische Zukunft und die konsequente Ausrichtung des Produktionsnetzwerkes auf Elektromobilität.
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