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Tesa | Porsche | Klebepads anstelle von Steckern

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  • Tesa | Porsche | Klebepads anstelle von Steckern

    Tesa | Porsche | Klebepads anstelle von SteckernPorsche hat gemeinsam mit Tesa einen robotergestützten Fertigungsprozess entwickelt, der den Lochverschluss von Karosserieteilen verbessern soll. Anstelle der herkömmlich verwendeten Kunststoffstopfen kommen beim Taycan E-Auto erstmals Klebepads zum Einsatz. Während Stopfen immer passgenau sein müssen, ist es nun möglich, unterschiedliche Lochgrößen mit einer Padgröße und überlappend abzudichten. Dies soll die Gesamtkomplexität reduzieren und Zeit sparen. Darüber hinaus bietet das Grundmaterial Korrosionsschutz durch perfekte Abdichtung bei gleichzeitig hoher mechanischer Festigkeit und guten geräuschdämpfenden Eigenschaften. Zudem sind diese nur 1 mm dünnen Klebepads, die extremen Belastungen standhalten und ein Autoleben lang halten, deutlich leichter als die rund 6 mm dicken Stecker. Dies gilt insbesondere für Elektroautos,

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