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Genesis präsentiert batterieelektrische Version des G80

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  • Genesis präsentiert batterieelektrische Version des G80

    Genesis präsentiert batterieelektrische Version des G80Die Premiummarke Genesis von Hyundai hat auf der Shanghai Auto Show ihr erstes elektrisches Vollbatteriemodell gezeigt. Der Genesis Electrified G80 ist die elektrische Variante der bekannten Luxuslimousine G80 und wird ausschließlich mit Allradantrieb angeboten.

    Das Fahrzeug kombiniert zwei Elektromotoren mit jeweils 136 kW Leistung und 350 Nm Drehmoment an Vorder- und Hinterachse. Genesis beziffert die Systemleistung des Allradfahrzeugs auf 272 kW, das kombinierte Drehmoment auf 700 Nm. Der elektrische G80 soll in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km / h sprinten.

    Die Batterie soll eine Kapazität von 87,2 kWh haben und eine Reichweite von mehr als 500 Kilometern ermöglichen - wenn auch basierend auf dem NEFZ-Standard. Da das Fahrzeug auf ein 800-Volt-System angewiesen ist, sollte eine Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 350 kW möglich sein. Genesis spricht von einer Ladezeit von 22 Minuten zum Laden des Akkus von 10 bis 80 Prozent.

    Weitere von Genesis angeführte Highlights sind das Disconnector Actuator System (DAS), das die Motoren so aktiviert, dass kein unnötiger Leistungsverlust auftritt. Die Lösung ermöglicht einen nahtlosen Wechsel zwischen Zweirad- und Allradantrieb, so das Unternehmen. Die Luxuslimousine bietet auch externe Geräte mit einer Leistung von 3,6 kW und ein in die Dachlinie integriertes Solardach.

    Visuell sagt Genesis, dass es um sportliche Eleganz geht. Der charakteristische Kühlergrill der Marke wurde nach Angaben des südkoreanischen Unternehmens in ein Wappen mit Matrixmuster umgewandelt. Die Heckklappe befindet sich in der oberen rechten Ecke dieses Emblems und ist im geschlossenen Zustand „unsichtbar“. In Bezug auf den Innenraum gibt der Hersteller lediglich an, dass „die Schönheit des weißen Raums“ vom Gegenstück zum Verbrennungsmotor übernommen wurde. Darüber hinaus soll der Innenraum des Fahrzeugs mit verschiedenen natürlichen und recycelten Materialien ausgestattet sein.

    Entsprechend seinem Luxusimage verfügt der elektrische G80 über alle Arten von Fahr- und Assistenzsystemen, die unter anderem den Komfort erhöhen sollen. Insbesondere erwähnt Genesis eine aktive Straßengeräuschkontrolle (ANC-R) und eine elektronische Federung (Preview Electronic Control Suspension), deren Federung durch Informationen von der Frontkamera und dem Navigationssystem gesteuert werden kann.

    Es war der erste Auftritt von Genesis bei Auto Shanghai. "Die Weltpremiere des ersten Elektrofahrzeugs von Genesis hier in Shanghai zeigt unser starkes Engagement und Engagement für den chinesischen Markt", erklärte Markus Henne, CEO von Genesis Motor China. „Es braucht Vertrauen, um etwas Neues zu schaffen. In China sehen wir diesen Geist überall. Genesis wird sich bemühen, durch ein neues, auf China zugeschnittenes Geschäftsmodell authentische Beziehungen zu chinesischen Kunden aufzubauen. “

    Neben der Vorstellung des elektrifizierten G80 stellte Genesis in Shanghai auch ein Konzeptauto namens Genesis X Concept ins Rampenlicht. Das Fahrzeug ist ein elektrischer Gran Turismo, der in Bezug auf das Design den Weg nach vorne weisen soll.

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