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Jaguar E-Pace erscheint 2021 als PHEV

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  • Jaguar E-Pace erscheint 2021 als PHEV

    Jaguar E-Pace erscheint 2021 als PHEVJaguar erweitert sein kleinstes SUV-Modell für das Modelljahr 2021 um einen Plug-in-Hybrid. Der Antriebsstrang des E-Pace P300e ist bereits aus anderen Jaguar Land Rover-Modellen bekannt.

    Nach dem im September vorgestellten rein elektrischen I-Pace und dem F-Pace mit Plug-in-Hybridantrieb verfügt der kleinere E-Pace mit Facelift nun erstmals auch über eine PHEV-Option. Im Gegensatz zum größeren F-Pace erhält der kleinere SUV nicht den als P400e vermarkteten Hybridantriebsstrang mit 2,0-Liter-Benzinmotor, sondern den P300e, der aus den Serien Land Rover Evoque und Discovery Sport bekannt ist.

    Jaguar Land Rover hatte diesen Antrieb im April 2020 eingeführt. Der Antriebsstrang ist ein Transaxle-Layout: Der Verbrennungsmotor (ein 147 kW 1,5-Liter-Dreizylinder) befindet sich klassisch vorne im Motorraum, der Elektromotor jedoch nicht wurde in das Automatikgetriebe integriert, befindet sich aber getrennt vom Verbrennungsmotor an der Hinterachse. Der Elektromotor hat eine Leistung von 80 kW, sollte das Fahrzeug im Elektromodus auf bis zu 135 km / h beschleunigen können und im WLTP City-Zyklus eine elektrische Reichweite von bis zu 63 Kilometern bieten. Jaguar gibt an, dass die Systemleistung 227 kW beträgt, was den Plug-in-Hybrid zum stärksten Motor im E-Pace macht.

    Der Hochspannungsspeicher ist eine 15 kWh Batterie, die im Unterboden installiert ist. Jaguar verspricht, dass der E-Pace PHEV die durchschnittliche Entfernung eines britischen Pendlers (laut Statistik 30,2 Kilometer) „mühelos“ ohne Zwischenladung zurücklegen kann. Im Gegensatz zu einigen anderen PHEV-Modellen kann das E-Pace auch an einer DC-Ladestation schnell aufgeladen werden. Ein vollständig leerer Akku muss in 30 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden. Die Ladekapazität beträgt 32 kW. Jaguar gibt die AC-Ladekapazität in der Kommunikation nicht an, sollte jedoch Land Rover-Modellen mit demselben Akku entsprechen: Über AC ist nur einphasiges Laden mit sieben kW möglich, das Laden auf 80 Prozent dauert etwa eineinhalb Stunden . Bei einer Haushaltssteckdose dauert es 6:42 Stunden, bis der Akku vollständig aufgeladen ist.

    Im Rahmen des Modellupdates wurde auch das Erscheinungsbild des E-Pace leicht überarbeitet. Die neuen Stoßstangen sollen aerodynamisch optimiert werden, und die LED-Scheinwerfer haben auch ein neues Tagfahrlicht. Im Innenraum wurde das Konnektivitätsangebot weiterentwickelt, und die Fahrzeuge sind jetzt mit dem neuen Infotainmentsystem „Pivi Pro“ ausgestattet.

    Die Markteinführung des Plug-in-Hybridantriebs mit Dreizylindermotor bei Land Rover verlief übrigens nicht problemlos: Die Marke musste kürzlich zugeben, dass der Antrieb im Evoque und Discovery Sport die Spezifikationen für elektrische Reichweite und Leistung nicht erfüllen kann Im Frühjahr versprochene CO2-Emissionen in allen Ausführungen. Der Verkauf der beiden Modelle musste daher unterbrochen werden.

    Bis zur Auslieferung des E-Pace P300e im Frühjahr 2021 sollten diese Probleme jedoch beseitigt sein. Alle Versionen des E-Pace können sofort bestellt werden. Die Preise für den P300e beginnen bei 56.869,24 Euro.

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