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Tesla beginnt mit dem Export chinesischer Model 3

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  • Tesla beginnt mit dem Export chinesischer Model 3

    Tesla beginnt mit dem Export chinesischer Modelle 3Tesla hat offenbar begonnen, in China hergestelltes Modell 3 nach Europa zu exportieren - ein erster Auftrag aus Frankreich enthält bereits die Referenz „Modell 3 - China“. Darüber hinaus soll nicht nur das Modell 3 zusätzliche Reichweite erhalten, sondern auch das Modell S und das Modell X.

    ++ Bitte finden Sie alle Updates zu diesem Artikel unten. ++

    Zunächst zum Import des Modells 3 aus der Gigafactory 3 in der Nähe von Shanghai: Im September wurde erstmals berichtet, dass Tesla auch die in China in Europa gebauten Fahrzeuge verkaufen könne - etwas, das das Unternehmen bei der Eröffnung der Gigafactory 3 ausgeschlossen hatte.

    Für die Standard Range Plus-Version wurde die „erwartete Lieferung“ kürzlich auf Februar 2021 verschoben. Daher werden in Europa in diesem Quartal keine weiteren Beispiele für das Einstiegsmodell erwartet. Ein wahrscheinlicher Grund ist die Umstellung auf den Import aus China anstelle der USA. Die Rechnung eines französischen Kunden für ein Modell 3 SR + enthält bereits den Hinweis „Modell 3 - China“, und die Fahrzeugnummer sollte auch ein „C“ als Hinweis für China enthalten. Dies bezieht sich auf ein Fahrzeug vor dem Update .

    Laut dem deutschen Tesla-Konfigurator sollen die Allradversionen mit größeren Batterien im November ausgeliefert werden. Es ist nicht bekannt, ob diese noch aus Fremont oder bereits aus Shanghai stammen. Es gibt jedoch Hinweise darauf, dass es sich derzeit nur um das Modell „SR +“ handelt.

    Zum Beispiel hat Tesla - für das Unternehmen ungewöhnlich - bestätigt, dass die Wärmepumpe bei der „Long Range“ -Version von Modell 3 künftig lange vermutet wird. Diese Änderung wird jedoch für das Modell „SR +“ nicht erwähnt. Trotzdem wurde die Reichweite des SR + während der Überarbeitung um 21 Kilometer erhöht. Aufgrund der geringeren Gesamtreichweite (430 statt 580 Kilometer) ist die prozentuale Reichweitensteigerung sogar noch höher als bei der Fernreichweite mit Wärmepumpe. Es ist daher offensichtlich, dass die Reichweitensteigerung für das Einstiegsmodell andere Gründe haben muss - zum Beispiel die neue LFP-Batterie von CATL , die jetzt in den „SR +“ -Modellen in China installiert ist. Mit den „kobaltfreien Lithiumeisenphosphat (LFP) -Batterien […] konnte Tesla die Kosten seiner erschwinglichen Limousine in Asien senken“, schreibt Teslarati.

    Es ist jedoch auch möglich, dass ein Teil der Reichweitensteigerung auf verbesserte Software zurückzuführen ist. So haben sich nun auch die offiziellen Reichweitenangaben für das Modell S und das Modell X erhöht. Das Modell S mit maximaler Reichweite liegt jetzt bei 652 Kilometern, die Performance-Version bei 639 statt 593 Kilometern. Für das Modell X beträgt die Reichweite jetzt 561 Kilometer (maximale Reichweite) und 548 Kilometer (Leistung). Laut Teslamag wurde zunächst offen gelassen, ob Tesla neue Hardware in die beiden großen Modelle einbauen würde. Letzte Woche haben wir über die erneute Preissenkung für das Modell S berichtet - wahrscheinlich als Reaktion auf die Lucid Air .

    Tesla lässt Rückgaberecht in den USA fallen
    In den USA hat Tesla offenbar die Option zur Rücksendung des Produkts nach sieben Tagen gestrichen. In Deutschland hingegen ist die Passage auf der rechten Seite noch im Tesla-Orden zu sehen. Electrek hatte zunächst berichtet und spekuliert, ob die Qualitätsprobleme mit Modell Y zu einer verstärkten Anwendung der Rückgaberichtlinien geführt hätten. Es gab jedoch auch Spekulationen darüber, dass die Änderung mit dem Modell 3-Update zusammenhängt. Tesla wollte verhindern, dass Kunden ihr kürzlich geliefertes Modell 3 zurückgeben, um innerhalb weniger Wochen eines der überarbeiteten Exemplare zu erhalten.

    Tesla hatte das siebentägige Rückgaberecht als Qualitätsversprechen eingeführt. Jeder, der innerhalb dieses Zeitraums mit seinem Auto nicht zufrieden ist, kann es zurückgeben (bis zu 1.000 Meilen gefahren) und erhält eine volle Rückerstattung. In dem Bericht wird auch behauptet, dass es seltsam ist, dass diese Richtlinie, die zeigen sollte, wie sehr Kunden ihr neues Auto mögen, ohne Ankündigung eines Ersatzes storniert wurde.

    Wenn Tesla die Rückgaberegelung auch nach sieben Tagen in Europa aufheben würde, hätte dies kaum Auswirkungen auf die Kunden, da das 14-tägige Widerrufsrecht der EU für online bestellte Waren ohnehin nach Inbesitznahme der Waren gilt.

    Update 20. Oktober 2020 : Tesla hat nun auf seinem WeChat-Konto bestätigt, dass die Auslieferung des Modells 3 für zehn europäische Länder in wenigen Tagen beginnen wird. Deutschland, Frankreich, Italien und die Schweiz werden ausdrücklich erwähnt. Anscheinend handelt es sich bei den Fahrzeugen ausschließlich um die Standard Range Plus-Version und sie haben kobaltfreie LFP-Zellen. Letztere Informationen basieren jedoch nur auf Daten der Tesla-Community und nicht auf offiziellen Quellen.

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