Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Hyundai enthüllt elektrische Strategie bis 2025 und darüber hinaus

Einklappen

Billboard

Einklappen
X
Einklappen
  •  

  • Hyundai enthüllt elektrische Strategie bis 2025 und darüber hinaus

    Hyundai enthüllt elektrische Strategie bis 2025 und darüber hinaus

    Die Hyundai Motor Company hat ihre Roadmap „Strategie 2025“ vorgestellt, in der die südkoreanische Gruppe auch die Rahmenbedingungen für die Elektrifizierung festlegt. Bis 2025 will Hyundai einer der drei größten EV-Hersteller der Welt mit einem facettenreichen Ansatz werden.

    Hyundai strebt bis 2025 einen Jahresumsatz von 670.000 Elektrofahrzeugen an, von denen 560.000 BEV- und 110.000 Brennstoffzellenfahrzeuge sind. Das Unternehmen will die meisten neuen Modelle bis 2030 in Schlüsselmärkten wie Südkorea, den USA, China und Europa elektrifizieren. Aufstrebende Märkte wie Indien und Brasilien werden voraussichtlich bis 2035 folgen. Diese zweigleisige Strategie mit beiden Batterien Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeuge wurden vor kurzem von electrive entwickelt, aber das Unternehmen wird sich auch auf Mobilitätsdienste und -lösungen konzentrieren.

    Hyundais Strategie geht weit über die Entwicklung neuer Elektroautos hinaus. Das Kerngeschäft des Automobilherstellers soll zukünftig in zwei Säulen aufgeteilt werden: Smart Mobility Device und Smart Mobility Service. Der Gerätebereich wird über das Auto hinaus erweitert und umfasst auch Personal Air Vehicles (PAV), Robotics und Last-Mile-Mobility-Lösungen - wobei in der Pressemitteilung nicht genau angegeben wurde, welche Fahrzeuge mit letzteren gemeint waren. Dies kann sich auf leichte Elektrofahrzeuge wie Tret- und Trittroller oder möglicherweise auf Hageldienste wie Ola Electric Mobility beziehen, die sie in Indien anbieten .

    Anstatt nach den one-size-fits-all Ansatz der meisten Automobilhersteller, will Hyundai „mit einem Portfolio ausgewogen und ein stetiges Wachstum erzielen, die berücksichtigt Bedürfnisse verschiedenen regionalen und Produkt nimmt.“ Dies spiegelt die Gefühle des Unternehmens in ihrem jüngsten Eintritt in die Herstellung und Verkauf von Elektrofahrzeugen in Indonesien mit einigen der Städte mit der höchsten Dichte der Welt - im Gegensatz zu den USA, in denen die zehn Städte mit der niedrigsten Dichte der Welt beheimatet sind.

    Dieser lokalisierte Ansatz umfasst auch die Differenzierung der Generationen. Das Unternehmen möchte nicht nur „eine neue globale modulare EV-Architektur einführen, um die Effizienz und Skalierbarkeit der Produktentwicklung zu verbessern“, sondern Hyundai möchte auch die Elektrifizierung von Fahrzeugen in Angriff nehmen, indem es sich zunächst an jüngere Demografie- und Unternehmenskunden mit erschwinglichen batterieelektrischen Fahrzeugen richtet, um Einsparungen zu erzielen Rahmen.

    Im Rahmen seiner Strategie hat Hyundai angekündigt, bis 2025 61,1 Billionen Won (umgerechnet 46 Milliarden Euro) in Forschung und Entwicklung zu investieren. Das Geld ist jedoch nicht nur für Dienstleistungen und elektrifizierte Fahrzeuge bestimmt: Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren sollen weiterentwickelt und damit profitabler gemacht werden. Insgesamt strebt Hyundai ein „ausgewogenes und stetiges Wachstum an, bei dem ein Gleichgewicht zwischen Märkten und Modellen angestrebt wird und langfristige Nachhaltigkeit Vorrang vor kurzfristigen Zielen hat“.

    Hyundai enthüllt elektrische Strategie bis 2025 und darüber hinaus

    „Der Schlüssel zu unserer zukünftigen Strategie besteht darin, uns auf die Kunden zu konzentrieren und die begehrtesten Produkte und Dienstleistungen zu präsentieren“, sagt Wonhee Lee, CEO von Hyundai. „Wir möchten intelligente Mobilitätserlebnisse bieten, die den sich wandelnden Anforderungen unserer Kunden gerecht werden, indem wir fortschrittliche Technologien nutzen.“

    Die Marke Hyundai ist nicht die einzige, die von diesen Entwicklungen profitiert: Die Marke Genesis (derzeit nicht in Europa aktiv) wird 2021 ihre ersten vollelektrischen Modelle auf den Markt bringen, bevor sie 2024 ihre elektrische Produktpalette erweitert. Die Einführung von Elektrofahrzeugen ist Auch für die Performance-Marke N geplant.

    Mit dem Ioniq und dem Kona hat Hyundai in Europa bereits zwei batterieelektrische Fahrzeuge im Angebot. Hyundai ist bekannt für seinen oben erwähnten zweigleisigen Ansatz sowohl für die rein batterieelektrische als auch für die Brennstoffzellentechnologie . Das Unternehmen wird die Vorteile der Brennstoffzellentechnologie pursing mit, zum Beispiel der Nexo und Brennstoffzellen-LKW mit dem Hydrospider Logistikprojekt. In anderen Märkten werden weitere Modelle mit Elektroantrieb angeboten, wie zum Beispiel die Lafesta in China. In Europa wird die nächste Generation von Elektromodellen im Jahr 2021 auf der neuen, dedizierten Electric-Global Modular Platform (E-GMP) mit 800-Volt-Technologie eingeführt.

    hyundaimotorgroup.com

      Einen Kommentar schreiben

      Bitte gib die sechs Buchstaben oder Zahlen ein, welche in der Grafik unterhalb zu sehen sind.

      Sicherheitsgrfik bei der Registrierung Grafik neu laden

    Moneytizer Recommended

    Einklappen

    Netletix Inread

    Einklappen

    Neue Artikel

    Einklappen

    widgetinstance 397 skipped on mobile views.

    Neue Themen

    Einklappen

    Stichworte

    Einklappen

    audi (154) batterie (271) batterieproduktion (81) bev (640) bmw (144) brennstoffzelle (110) china (285) daimler (87) deutschland (148) elektroauto (140) elektrobus (87) europa (144) fcev (78) frankreich (90) hpc (96) hyundai (81) ladestation (81) ladestationen (198) lieferanten (145) model 3 (99) phev (154) startup (89) tesla (206) usa (283) volkswagen (188)
    Lädt...
    X