Deutsche Ingenieure hatten das Modell 3 schon früher profitabel gefunden, aber nun sind Tesla Skeptiker Munro & Associates zu demselben Schluss gekommen und sagen, dass Tesla auf einem Margin ist. Es könnte bis zu 30% sein. Dies setzt neue Maßstäbe für Elektroautos.

Ähnlich wie die deutschen Ingenieure, die Anfang des Jahres jeden einzelnen Bolzen des Modells 3 analysiert haben, zerlegt Munro & Associates auch neue Autos. Für Tesla hatten sie im April verhängnisvolle Ergebnisse veröffentlicht, in denen sie behaupteten, dass der EV nicht nur schlecht gebaut, sondern auch teuer gebaut worden seien.

Jetzt hat sich ihre Meinung geändert, in der Tat sogar umgekehrt. Gründer Sandy Munro hat herausgefunden, dass das Modell 3 profitabel sein kann und möglicherweise sogar 30 Prozent Gewinn machen kann. Dies würde ihn von anderen bisher auf dem Markt erhältlichen Elektrofahrzeugen abheben.

In einem Interview mit Autoline After Hours zeigte sich Munro besonders beeindruckt von der engen Integration von Leiterplattenkomponenten, die er "eine Symphonie der Technik" nennt. Er lobte auch die Effizienz der Batterie. Munro wies auch auf einen umfassenden Vergleich der Teile und Materialien hin, die von dem Modell 3, dem Chevrolet Bolt von General Motors und dem BMW i3 verwendet werden, in dem das Modell 3 vorteilhaft herauskommt.

Dies ist die Show in vollem Umfang.




Die Ergebnisse entsprechen einem ähnlichen Bericht deutscher Ingenieure. Sie hatten das Tesla Model 3 und seine Batterie "seziert" und festgestellt, dass die Kosten für Materialien und Lieferanten auf nicht mehr als 18.000 Dollar gesunken sind. Sie analysierten auch die Batteriechemie im Detail, kamen zu genauen und ähnlichen Ergebnissen und schlossen damit, dass Tesla mit Modell 3 echtes Geld verdienen könnte.

Die Ergebnisse stammen von Tesla, die die Produktion von Model 3 zügig vorantreibt. Das letzte Ziel wurde Anfang dieser Woche angekündigt: Die Produktionsrate für Modell 3 soll bis Ende des Jahres auf 7.000 Fahrzeuge pro Woche und bis Mitte 2019 auf 10.000 pro Woche erhöht werden.