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  • Der neue Audi 2.5l TFSI Fünfzylindermotor für den neuen Audi TT RS - ein Leichtbau-Hochleistungsmotor

    Einführung

    Die Geschichte der Fünfzylinder-Benzinmotoren von Audi beginnt im Jahr 1976. Der in diesem Jahr eingeführte Audi 100 (Typ C2) war der erste Einsatz eines 2,3-Liter-Saugmotors in den Leistungsvarianten 85 kW und 100 kW. Dieser Motor verkörpert gleichzeitig den Schritt von Audi in die Luxusklasse. Über den Rest seines Lebenszyklus wurden zusätzliche Derivate entwickelt, die erstmals auch mit Turboaufladung kombiniert wurden. Von der 147 kW-Leistung des I5-Turbomotors im...
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  • Das Aus für Tachomanipulation

    Das Aus für Tachomanipulation

    Seit September sind alle Automobilhersteller verpflichtet, einen Manipulationsschutz von Autotachos umzusetzen, um damit die Kilometerstände zu sichern. Dadurch soll ein Manipulieren im Sinne vom Tacho zurückdrehen nicht mehr möglich sein.

    Das Aus für Tachomanipulationen?
    Gerade Menschen die gerne gebrauchte Fahrzeuge kaufen können bei Fahrzeugen, welche ab dem ersten September 2017 zugelassen werden aufatmen. Denn seit dem 01.09.2017 müssen Automobilhersteller
    ...
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  • Elektroautos mit 48-V-Antrieb

    Elektroautos mit 48-V-Antrieb

    In letzter Zeit haben immer mehr Unternehmen an Konzepten für Elektrofahrzeuge mit 48-V-Antriebssystemen gearbeitet. Die Hauptmotive für diese neuen Entwicklungen sind die geringeren Gesamtsystemkosten, die sich aus den im Vergleich zu Hochspannungsanwendungen geringeren Sicherheitsanforderungen und den Synergien mit 48-V-Hybridkonzepten ergeben. Der Absatzmarkt für Antriebe dieser Art ist jedoch noch nicht vollständig entwickelt.


    Vorreiterrolle für den Twizy

    Elektroautos...
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  • VW ID: Der Allrounder - das 1-Gang-Getriebe

    VW ID: Der Allrounder - das 1-Gang-Getriebe




    Der ID.3 von Volkswagen tritt in die neue Ära der Elektromobilität ein - leise, aber mit voller Kraft. Schließlich verändern die typischen Eigenschaften des elektrischen Antriebssystems die Art und Weise, wie Energie übertragen wird. Die leistungsstarke E-Drive-Einheit APP310 überträgt die Kraft über ein äußerst kompaktes Getriebe auf die angetriebenen Räder. Der Einzelgang des ID.3 ist in der Lage, alle Fahrsituationen zu bewältigen. Der verwendete Mechanismus...
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  • Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist

    Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist






    Aktuell liest man in vielen deutschen Nachrichten fast täglich über Energiespeichertechnologien für Elektroautos und bekommt schnell den Eindruck, dass der Wettbewerb in der Entwicklung und Forschung auf Hochtouren läuft. Da gibt es auf der einen Seite die Batterie (BEV = Battery Electric Vehicle), welche oft als langsam ladend und umweltschädlich bezeichnet wird und auf der anderen Seite die Brennstoffzelle (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle), die augenscheinlich...
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    Zuletzt geändert von Florida; 20.08.2021, 06:14.

  • Die Mobilität der Zukunft

    Die Mobilität der Zukunft

    Die vorherrschenden Mobilitätskonzepte basieren heute noch weitgehend auf Zukunftsvisionen, die in den 1930er Jahren formuliert wurden. In Zukunft könnten modulare Mobilitätslösungen das Auto als Hauptverkehrsmittel entthronen. Die Automobilindustrie ist derzeit sehr bemüht, sich als Mobilitätsdienstleister zu positionieren.


    Mobilität umfasst mehrere Elemente

    Jede Hypothese, wie sich ein Großteil des menschlichen Lebens in Zukunft entfalten wird, sollte rational...
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    Zuletzt geändert von Florida; 20.08.2021, 06:27.

  • Bedienelemente und Anzeigen im Audi Virtual Cockpit

    Bedienelemente und Anzeigen im Audi Virtual Cockpit

    Der Innenraum des neuen Audi TT weicht vom ausgetretenen Weg der Instrumentierung und der verteilten Information ab. Der Fokus liegt darauf, die Architektur optimal auf die Zielgruppe sportlicher Fahrzeuge und Fahrer abzustimmen. Das Leitmotiv bei der Entwicklung war, möglichst viele Funktionen direkt vom Lenkrad aus zu bedienen und dabei den üblichen Funktionsumfang im optimalen Sichtfeld anzuzeigen.


    Konzentrieren Sie sich auf das Kombiinstrument

    Ein neues Bedienkonzept...
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  • Unser Test des Audi e-tron

    Unser Test des Audi e-tron


    Wir hatten die Möglichkeit den Audi e-tron beim Audi Zentrum Fürth im Rahmen des "priority boardings" zu testen


    Im Rahmen des priority boardings des Audi Zentrum Fürth hatten wir die Möglichkeit an einer exklusiven Testfahrt des Audi e-tron teilzunehmen, um uns einen eigenen Eindruck des ersten vollelektrischen Premium-SUVs von Audi zu verschaffen. In der knapp zweistündigen Testfahrt konnten wir viel über den Audi e-tron und die Elektromobilitätsstrategie...
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    Zuletzt geändert von Florida; 30.03.2019, 20:38.

  • Aufbau von Elektromotor und Getriebe für die Formel E

    Aufbau von Elektromotor und Getriebe für die Formel E

    Die Formel E geht in die zweite Saison. Renommierte Hersteller und Zulieferer treten in der ersten globalen Rennserie mit vollelektrischen Fahrzeugen an - in der Entwicklung und auf der Rennstrecke. Die entsprechende Auslegung von Elektromotor und Getriebe ist dabei von grundlegender Bedeutung, wie Schaeffler im Folgenden zeigt.


    Verpflichtung in der Formel E

    Umweltbelastungen, globale Erwärmung, Blockaden und die Endlichkeit fossiler Brennstoffe - die Herausforderungen...
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    Zuletzt geändert von Florida; 20.08.2021, 06:23.

  • Der neue V8-TDI-Motor von Audi

    Der neue V8-TDI-Motor von Audi

    Der neue V8-TDI-Motor von Audi Teil 1: Motorarchitektur und Aufladekonzept mit elektrisch angetriebenem Kompressor


    Mit der nächsten Generation des V8-TDI-Motors setzt Audi ein völlig neues Motorkonzept um. Die beiden Turbolader folgen dem sequentiellen Aufladekonzept. Eine Weltneuheit ist der elektrisch betriebene Kompressor, der die herkömmlichen Turbolader unterstützt und neben anderen Vorteilen auch eine sehr dynamische Startleistung bietet. Der elektrisch angetriebene...
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  • Was tun wenn das digitale Cockpit defekt ist oder Fehler hat?

    Was tun wenn das digitale Cockpit defekt ist oder Fehler hat?







    Vor einigen Jahren noch als exotisch belächelt, heute selbst in Mitteklassefahrzeugen schon fast Standard oder zumindest eine Option: Das digitale Cockpit (virtual cockpit), welches die analogen Armaturen nach und nach ablöst. Doch was tun, wenn das virtual cockpit plötzlich Defekte oder Fehler ausweist? Mit neuen Technologien kommen schnell auch neue Probleme. In diesem Artikel beantworten wir die häufigsten Fragen zu Problemen mit den digitalen Cockpits....
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  • Der Keilriemen: Wichtige Infos zur Pflege und dem Wechsel

    Der Keilriemen: Wichtige Infos zur Pflege und dem Wechsel


    ​Der Keilriemen

    Für einige ist der schwarze, ca. 1,6 Meter lange und aus Gummi bestehende Keilriemen vielleicht unscheinbar. Doch der Keilriemen ist einer der wichtigsten Hauptbestandteile des Verbrennungsmotors, da er es als Hauptaufgabe hat, die elektrische Energieversorgung des Fahrzeugs zu gewährleisten. Trotz seiner Wichtigkeit fällt der Keilriemen den meisten Autofahrern erst auf wenn er Probleme – meistens in Form eines quietschen – bereitet.

    Dass...
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  • Die Geschichte des Tempolimits in Deutschland

    Die Geschichte des Tempolimits in Deutschland




    Seit einigen Wochen ist es wieder in aller Munde, das Thema „Tempolimit auf deutschen Autobahnen“. Doch tatsächlich geht die Diskussion über Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den Autobahnen schon länger als 100 Jahre. Man hat sehr schnell bemerkt, dass bei einer steigenden Anzahl von Autos auf den Straßen deutlich mehr Unfälle passierten, was direkt im Zusammenhang mit fehlenden Geschwindigkeitsbegrenzungen stand.

    Die Geschichte des Automobils war von Anfang...
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  • Tipps und Tricks zum Thema Tuning

    Tipps und Tricks zum Thema Tuning



    Autotuning ist die Änderung der Leistung oder des Aussehens eines Fahrzeugs. Das Tuning ist zu einer Möglichkeit geworden, die Eigenschaften eines Fahrzeugs nach den Wünschen des Besitzers zu personalisieren. Autos können verändert werden, um einen besseren Kraftstoffverbrauch zu erzielen, mehr Leistung zu erzeugen oder ein besseres Handling und Fahren zu ermöglichen.

    Gerade im Motorsport findet das Tuning Anwendung um eine maximal mögliche Leistung aus dem Fahrzeug...
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  • Wie die Motorleistung am Fahrzeug maximiert werden kann

    Wie die Motorleistung am Fahrzeug maximiert werden kann

    Viele Autobesitzer fassen den Entschluss, die Leistung ihres Motors zu steigern. Maximale Power durch Tuning kann dabei auf vielfältige Weise erreicht werden. Doch wo liegen die Grenzen und welche leistungssteigernden Methoden sind sogar illegal?

    Ist das noch erlaubt? Diese Frage kommt sicher jedem irgendwann in den Kopf, wenn man Veränderungen am Auto vornimmt. Dabei können neben rechtlichen Gefahren auch beträchtliche Risiken für die Gesundheit des Fahrers selbst entstehen. Denn ...
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  • Die neuen E-Achsen für Elektroautos von Audi

    Die neuen E-Achsen für Elektroautos von Audi

    Bei der ersten Eigenentwicklung von elektrischen Achsantrieben beschreitet Audi neue Wege: Elektromaschinen, Leistungselektroniken und Achsgetriebe mit einem ausgeprägten Gleichteileansatz bilden die Basis für einen skalierbaren Achsantriebsbaukasten. Mit je einem autarken Elektroantrieb pro Achse interpretiert die neue Antriebsplattform den Quattro-Antrieb von Audi in einer neuen Weise.






    BAUKASTENÜBERSICHT

    Für das neue vollelektrische...
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    Zuletzt geändert von Admin; 10.08.2018, 17:26.

  • Die Zukunft des Verbrennungsmotors - Fakten von führenden Ingenieuren

    Die Zukunft des Verbrennungsmotors - Fakten von führenden Ingenieuren






    Seit dem Fahrverbotsurteil des Bundesverwaltungsgerichtes in der vergangenen Woche geht ein Aufschrei durch die Republik. Von „Quasi-Enteignungen“ der Dieselfahrer ist die Rede, neue Umweltplaketten sind im Gespräch und die öffentliche Debatte wird immer emotionaler. Vor allem gehen Fakten und Halbwissen durcheinander. Nun melden sich 25 führende Ingenieurwissenschaftler aus der Verbrennungsmotorenbranche zu Wort, um Fakten in eine aus dem Ruder gelaufene...
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    Zuletzt geändert von Florida; 20.08.2021, 06:18.

  • NEFZ VS WLTP - Das sind die Unterschiede

    NEFZ VS WLTP - Das sind die Unterschiede

    WLTP steht für das Testverfahren für weltweite harmonisierte Leichtfahrzeuge. Es ersetzt den NEFZ-Test (New European Driving Cycle). Der Test umfasst Emissionen und Verbrauchswerte für Fahrzeuge.


    Der WLTP

    Die weltweit harmonisierten Leichte Fahrzeuge Testverfahren (WLTP) einen globalen harmonisierten Standard zur Bestimmung der Mengen an Schadstoffen und CO 2 -Emissionen, Kraftstoff- oder Energieverbrauch , und die elektrische Reichweite von leichten Nutzfahrzeugen...
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  • Lidar, Radar und Kameras - So fahren die autonomen Uber Autos

    Lidar, Radar und Kameras - So fahren die autonomen Uber Autos

    Lidar, Radar und Kameras: Dies ist die Technologie, die von autonomen Ubers verwendet wird, um die Welt um sie herum zu sehen.


    Selbstfahrende Autos, die derzeit von Waymo, Tesla, Uber und anderen Unternehmen entwickelt werden, tragen ähnliche Systeme, um ihnen zu helfen, die Welt um sie herum zu "sehen", zu interpretieren und darauf zu reagieren.

    Es gibt einige Unterschiede zwischen den einzelnen Unternehmen. Tesla-Chef Elon Musk zum Beispiel glaubt fest...
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  • Wie funktioniert ein Turbolader?

    Wie funktioniert ein Turbolader?

    Ein Turbolader, oder umgangssprachlich Turbo, ist eine turbinengetriebene Zwangsinduktionsvorrichtung, die den Wirkungsgrad und die Leistungsabgabe eines Verbrennungsmotors erhöht, indem zusätzliche Luft in die Brennkammer gedrückt wird. Diese Verbesserung gegenüber der Leistungsabgabe eines Saugmotors ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass der Kompressor mehr Luft - und proportional mehr Kraftstoff - in die Verbrennungskammer als Atmosphärendruck (und in diesem Fall Staulufteinlässe)...
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    Zuletzt geändert von Florida; 03.01.2019, 21:10.
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  • Elektroautos mit 48-V-Antrieb
    von Florida
    In letzter Zeit haben immer mehr Unternehmen an Konzepten für Elektrofahrzeuge mit 48-V-Antriebssystemen gearbeitet. Die Hauptmotive für diese neuen Entwicklungen sind die geringeren Gesamtsystemkosten, die sich aus den im Vergleich zu Hochspannungsanwendungen geringeren Sicherheitsanforderungen und den Synergien mit 48-V-Hybridkonzepten ergeben. Der Absatzmarkt für Antriebe dieser Art ist jedoch noch nicht vollständig entwickelt.


    Vorreiterrolle für den Twizy

    Elektroautos...
    14.05.2020, 20:25
  • VW ID: Der Allrounder - das 1-Gang-Getriebe
    von Florida



    Der ID.3 von Volkswagen tritt in die neue Ära der Elektromobilität ein - leise, aber mit voller Kraft. Schließlich verändern die typischen Eigenschaften des elektrischen Antriebssystems die Art und Weise, wie Energie übertragen wird. Die leistungsstarke E-Drive-Einheit APP310 überträgt die Kraft über ein äußerst kompaktes Getriebe auf die angetriebenen Räder. Der Einzelgang des ID.3 ist in der Lage, alle Fahrsituationen zu bewältigen. Der verwendete Mechanismus...
    01.03.2020, 16:17
  • Warum das Elektroauto die Zukunft ist und die Batterie dem Wasserstoff überlegen ist
    von Florida





    Aktuell liest man in vielen deutschen Nachrichten fast täglich über Energiespeichertechnologien für Elektroautos und bekommt schnell den Eindruck, dass der Wettbewerb in der Entwicklung und Forschung auf Hochtouren läuft. Da gibt es auf der einen Seite die Batterie (BEV = Battery Electric Vehicle), welche oft als langsam ladend und umweltschädlich bezeichnet wird und auf der anderen Seite die Brennstoffzelle (FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle), die augenscheinlich...
    07.12.2019, 18:44
  • Die Mobilität der Zukunft
    von Florida
    Die vorherrschenden Mobilitätskonzepte basieren heute noch weitgehend auf Zukunftsvisionen, die in den 1930er Jahren formuliert wurden. In Zukunft könnten modulare Mobilitätslösungen das Auto als Hauptverkehrsmittel entthronen. Die Automobilindustrie ist derzeit sehr bemüht, sich als Mobilitätsdienstleister zu positionieren.


    Mobilität umfasst mehrere Elemente

    Jede Hypothese, wie sich ein Großteil des menschlichen Lebens in Zukunft entfalten wird, sollte rational...
    22.08.2019, 13:51
  • Bedienelemente und Anzeigen im Audi Virtual Cockpit
    von Florida
    Der Innenraum des neuen Audi TT weicht vom ausgetretenen Weg der Instrumentierung und der verteilten Information ab. Der Fokus liegt darauf, die Architektur optimal auf die Zielgruppe sportlicher Fahrzeuge und Fahrer abzustimmen. Das Leitmotiv bei der Entwicklung war, möglichst viele Funktionen direkt vom Lenkrad aus zu bedienen und dabei den üblichen Funktionsumfang im optimalen Sichtfeld anzuzeigen.


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    Ein neues Bedienkonzept...
    19.08.2019, 06:35

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